置，赛车速度很不理想。

    不过对于吴轼这种总是保守的估计，记者们就喜欢掺杂自己的理解，最后出来的报告几乎都带著一句：「我认为来自东方的世界冠军总是谦逊的，他绝对有竞争冠军的潜力，只是在发扬他们国度的一种美德。」

    吴轼看到这些媒体新闻的报导时，也只能随他们去了。

    他并没有欺骗任何人。

    下午，吴轼和乔纳森两人坐在会议桌前。

    「唉，排位赛找不到什么速度，正赛就更难了。」吴轼叹了口气。

    「这仅仅是一条我们不擅长的赛道，保分就好。」乔纳森说道。

    「嗯，我明白。」吴轼点点头。

    果然，排位赛开始后，哪怕吴轼拼尽全力，也只感觉缺了点什么。

    最后，他以1分05秒926的成绩，拿到冲刺赛排位赛第三名。

    维斯塔潘则以1分04秒686的成绩再度夺得冲刺赛杆位。

    诺里斯以1分04秒779的成绩位居第二。

    红牛和迈凯伦都更快。

    特别是迈凯伦，除了仅有的1、3、10三个弯，其余地方都比吴轼更快！

    至于诺里斯为什么没有拿到杆位，那是他在高速弯中处理的完全不如维斯塔潘好。

    看到排位赛的前三名又是这三位车手，车迷们就忍不住想看看三人会怎么竞争下去！

    毕竟上场比赛吴轼才来了个一穿二，这场比赛也会这样吗？

    铁佛寺们期待著。

    而这次三大车队另一人中，表现得最好的是皮亚斯特里，位居第四名。

    其次是佩雷兹，位于第七名。

    最后才是勒克莱尔，他在SQ3被防熄火装置给干掉了，仅位于第十名。

    前十另外四个名额则被已经成为第四大车队的梅奔和产生了「花布效应」的阿尔品夺得。

    五支车队包圆了前十名，令另外几支地球组的车队颇为头疼。

    特别是阿斯顿马丁，原本欣欣向荣争第四，现在却是老老实实保第五。

    冲刺赛排位赛结束后，车手们又不可避免地经历记者们的提问。

    吴轼、维斯塔潘、诺里斯三人都被针对性的提问了。

    不过不管是吴轼还是维斯塔潘，对付媒体都是我想说就说，不想说就怼你。

    所以最后压力给到了诺里斯身上。

    可诺里斯也不是能说会道的人，被激了两下后反而表示他将在这里复仇，将不再忍让两位世界冠军，因为他也要成为世界冠军。

    经过媒体的渲染，冠军争夺战氛围不断攀升，好似竞争烈度也越来越高。

    周六中午，红牛环赛道观众席挤满了观众，大部分是来支持维斯塔潘的橙色大军！

    不过红色的铁佛寺们也没有完全被压制，得到了当局给予的一整块观众区域o

    这下子，就连当局也在明里暗里去促进两位冠军争夺者保持疯斗了。

    两边的车迷就像是两只巨大的啦啦队。

    镜头给到吴轼的时候，橙色车迷们发出嘘声。

    反之，铁佛寺们也会发出嘘声。

    这种对立带动了更多的车迷加入这场冠军争夺战！

    展现出的精彩程度远不是2021年可以比的。

    可以说，今年的比赛是过去九年中最有意思的。

    在这样的氛围中，奥地利站冲刺赛开始了！

    当五盏红灯熄灭后，两方车迷都在为自己的车手呐喊助威。

    然而这次发车失败，因为赛道上仍然有摄影师，比赛重新进行编队圈，然后再度发车！

    被框了一道的车迷们气势却不减，继续保持激情。

    吴轼从起步开始，目光就紧紧锁定了诺里斯，他想要利用1号弯的优势进攻迈凯伦，然而没想到皮亚这次的起步相当不错！

    在自己的位置被威胁的情况下，吴轼没有盲目冲动，而是选择了防守。

    这样一来，诺里斯就得到了喘息之机，迅速保住了位置。

    第一圈的进攻宣告失败后，第二圈的DRS很快打开。

    不过诺里斯也有维斯塔潘的DRS，所以吴轼反而在被带开距离。

    他没有任何办法，直道和高速弯中赤裸裸的性能，完全无法利用技术去追赶和弥补。

    他现在反而被皮亚斯特里盯上了。

    「噢啊！法拉利真的不行，我还以为吴轼采访中是骗人的呢！」

    「看起来，吴轼似乎随时都有可能被皮亚斯特里超过了。」

    「法拉利的研发是干什么吃的？」

    观众们也渐渐看清楚了局势，吴轼车迷开始唉声叹气。

    不过在全力冲刺之下，吴轼依然维持在诺里斯DRS之中，皮亚的进攻并没有太多威胁。