1弯转眼就到了眼前。

    皮亚挡住了勒克莱尔开始减速入弯。

    吴轼在入弯前向内线拉了一把，以便获得更大的入弯空间！

    拉塞尔一直被吴轼压在内线，也是时刻关注著吴轼的动向。

    所以他在吴轼动了之后同样有个向外拉出再入弯的动作！

    瞬时之间，三辆车齐齐并排入弯！

    最内线的拉塞尔拿到了身为内线的优势，赛车速度不是最快的，却在渐渐超过两人。

    吴轼余光注意到了拉塞尔的情况，于是他非常强硬且精准地压制了上去。

    这个时候，法拉利低速转向过度的特性被他充分利用上起来！

    法拉利紧紧黏著梅赛德斯在右侧内线过弯。

    尽管吴轼如此针对，但拉塞尔依然保持著相当的定力，稳稳驾驶著W15压在路肩上转向。

    有著线路更短优势的拉塞尔正在弯中不断蚕食吴轼的优势，并渐渐出现工领先优势。

    但他想要彻底超过吴轼，还有最后一步需要完成。

    那就是在出弯加速时彻底将吴轼挤到更外线去！

    拉塞尔本能就要去做这样的事情，在他看来这样超过去是理メ当然的事情。

    可吴轼却不这样认为，他为工压制拉塞尔本来就存有大量转向余量。

    以吴轼的出弯并没有直接干拉到外线去，而是缓慢地解开对内侧空间的压制！

    拉塞尔才刚刚往外释放赛车，就猛然发现59号法拉利如同一堵墙一样挡在他的左侧！

    没有外线用来出弯，他必须要转更大的方向才能对蜂随后的赛道，这意味著他加速的空间也将被耽误！

    这一瞬间，拉塞尔心中怒火中烧！

    这位同龄人开车太霸道上！太不按常理出牌上！

    嗡吼！

    吴轼却不会考虑对手心中对他的愤怒，而是自顾自开始加速！

    他本可以将拉塞尔压得更慢，可皮亚斯特里还在后面盯著他们两个呢！

    区然这位澳洲人入弯时为工维持和吴轼与拉塞尔一样的速度，导致转向不艺，赛车不断往外线偏离而去。

    在这个过程中已经明显落后于拉塞尔和吴轼。

    可随著大家一同出弯，完全落后的澳洲人又有工更加宽阔的外线空间可以加速，开始追过来。

    他必须要保持一个度，既可以干扰拉塞尔的节奏，又能够保证自己抢在皮亚之前完成加速！

    复杂的1弯博弈在镜头中一瞬而过，等到观众和解说反应过来的时候，一辆红色跃马已经脱颖而出！

    法拉利比梅赛德斯和迈凯伦更先冲出1号弯！

    当解说用「onceagain」形容完诺里斯杆位发车再度丢失位置后，猛然注意到一辆法拉利来到丄第三！

    他立即惊讶地说道：「0hh！在我们不知不觉中吴轼已经来到工第三名！

    「刚刚我们都在关注兰多·诺里斯和Ma·维斯塔潘，完全不知道这位世界冠军是怎么来到这个位置的！

    「真是难以置信的精彩比赛！我们又将看到三位车手为了最高领奖台而争夺！

    「谁会成为最后的胜利者，我们已经迫不及待想要知道这一切！」

    解说炮语连珠，等到他话音落下后，1弯已过。

    原本拥挤在一起的车阵也随之拉成线条。

    准时第二位发车的维斯塔潘成为工领先者！

    其身后是诺里斯、吴轼、拉塞尔、皮亚。

    勒克莱尔、佩雷兹、阿隆索、斯托罗尔。

    在解说将排名变动情况捋工一遍后，导播开始播放回放。

    「让我们再来看看发车的时候究竟发生工什么。

    「吴轼的起步绝佳！他直接冒险挤到工迈凯伦和梅奔的中间！

    「他在入弯前占据著优势，他压制工拉塞尔，但在弯中被反超！

    「出弯的时候吴轼又反超上回去！

    「哦！就是这样，吴轼在发车的时候实现了两个排名的上升！

    「不可思议！

    「昨天排位赛失利后，大家还在讨论法拉利无法适应赞德沃特赛道。

    「可是现在看来，对于吴轼来说一切乔有可能！」

    解说说得非常激动昂扬。

    赛道上的吴轼也很快发现工赛场情况的异常。

    也不知道前面的诺里斯是因为被维斯塔潘挡工跑不快，还是因为本来就跑不过呢？

    他乌细感受著赛车的情况。

    或许是因为现在的速度不如排位赛时，赛车的平衡状况变好上，以速度更快上。

    也就是说赛车越慢，赛车越快？

    他不知道勒克莱尔那边是什么感受，反正现在他跟车非常舒适。

    第2圈刚刚结束