格（+21.685s）

    勒克莱尔（+23.432s）

    佩雷兹（+25.111s）

    赛恩斯（+27.676s）

    滨海湾赛道进站一次消耗约29.5秒。

    所以直到现在，吴轼是没有拉开前十名一个进站窗口的。

    而以他的速度来看，想要拉到合适的进站窗口至少还要8圈。

    「防守..

    吴轼脑中计算著赛道上的情况，他现在不能过于冲动的去冲刺拉开和后车的秒差。

    因为他不比诺里斯快，所以他的速度一快，诺里斯就可以跟著快。

    那样反而会减少他能够撑得住的圈数。

    吴轼的跑法有了变动，轮胎被更多用在了出弯，以此保证直道上的安全。

    他不时瞄著后视镜中的情况，即使现在汗如雨下，他依然冷静至极。

    嗤呀！

    在他没看到的时候，诺里斯又一次因为推得太猛和护栏轻轻擦碰。

    这看得迈凯伦一众人冷汗直流，好在今天天气热，外人看不出这是冷汗。

    第17圈，汉密尔顿进站。

    乔纳森播报完这则进站消息后，沉默了相当长的时间，再也没有播报进站情况。

    他盯著吴轼的轮胎损耗，情况越来越糟糕了。

    终于，过去了整整十圈后，拉塞尔进站了。

    乔纳森完全不知道这十圈吴轼是怎么撑下来的。

    拉塞尔进站后，立即引发了维斯塔潘连环进站。

    吴轼几乎没有任何犹豫，表示他也要进站！

    轮胎已经完全支持不住了！

    这下子，问题甩给了迈凯伦。

    是让诺里斯继续跑，然后进行overcut，还是说同圈进站拼一下维修区的手速呢？！

    万众瞩目。

    「诺里斯没有进站！吴轼先进站了！」

    「迈凯伦准备overcut吗？！」

    「他们还有速度吗？」

    众人的目光都集中在了诺里斯的身上，如果诺里斯这圈成了，那么吴轼的冠军就直接没了啊！

    簌簌！

    吴轼进站出站的速度相当不错，换胎组给力只用了2.4秒。

    赛车换上白胎后，吴轼回到赛道，发现轮胎升温并没有遇到太大问题。

    赛道条件一般都是越跑越好的，此时就是这样。

    「噢噢噢！」

    只是他刚刚跑完大半圈，忽然听到了全场欢呼声。

    「外面发生了什么？我听到好多喊声！」

    吴轼随即问道。

    「嗯，兰多，兰多出现了一次严重的锁死，左前轮擦过护栏，前翼有些损伤..

    「，乔纳森说道。

    」Copy。

    「」

    吴轼重重呼出口气，他驶入大直道，随后转过1弯，果然没有看到熟悉的橙色身影。

    「吴轼的对手自己先崩溃了！」

    解说也是吃惊地说完这句话后停顿了一下。

    谁也没想到诺里斯今天竟然出现了如此多的失误。

    特别是刚刚要overcut掉吴轼的那圈..

    当诺里斯失去了超过吴轼的机会后，显然比赛已经失去了悬念。

    白胎、轻油，这是法拉利的舒适区。

    果然，在进入比赛的后半程后，吴轼的圈速维持得非常稳定，不像是前半程的波动。

    这下子，明眼人又都知道，诺里斯没有希望了。

    「如果是维斯塔潘在迈凯伦，绝对可以超过去的。」

    不知道是哪位潘粉默默评价了一句。

    当前排的情况稳定后，比赛视角也切换到了稍后的地方。

    虽然法拉利看到了白胎在SF24上表现良好，却依然让勒克莱尔执行overcut的战略。

    于是，勒克莱尔在36圈才进站。

    他进站后，皮亚斯特里才跟著进站。

    等两人出站，比赛的争论点也出现在他们身上。

    吴轼领先，随后是诺里斯、维斯塔潘。

    拉塞尔和汉密尔顿占据了四五名。

    皮亚斯特里距离前方两人非常近。

    勒克莱尔虽然有些距离，可却在不断压榨轮胎提高速度，利用轮胎优势追击。

    面对新胎的迈凯伦，两辆梅奔并没有什么还手之力。

    第40圈，皮亚斯特里轻松利用DRS带来的尾速优势完成了对汉密尔顿的超越。

    第45圈，皮亚又超过拉塞尔。

    而当皮亚完成了这番操作后，勒克莱尔也终于是追了上来，开始进攻梅奔二人组。

    托托坐在梅奔P房里，又是