造出第一枚芯片后，陈建军几乎是被大伙儿轰回家的。明天周六，他被强制放假了。

    因为这个星期，陈建军实在太疯了，愣是没离开工厂一步。跟着大伙儿熬到半夜，睡不到俩钟头，又钻实验室里不知道鼓捣啥。谁都劝不动。

    这种高强度状态，足足持续了五天。要不是看他每天精神头十足，没啥不对劲，早就给人捆床上强制休息了。张书记甚至放了话：明天陈建军要不休息，他就去家门口堵着。

    没办法，陈建军只能从命。但这五天，他除了光刻机，也没闲着。自从确定大掌柜会在光刻机完成后亲自来视察，他每天至少抽出五个小时，在自己实验室里敲敲打打。

    他在打造第一辆纯手工的红旗L5加长轿车。从发动机，到车里的木质装饰、真皮座椅，再到各种电动控制、空调冰箱、后座电视，还有座椅通风加热按摩、防弹系统、车载警卫武器、备用血库........

    太多细节，太多部件，都是陈建军一双手亲自弄出来的。

    就连轮胎都是陈建军特制的防爆款，整车骨架用的全是特种钢。他甚至还动用了小世界的特殊功能，加速了车身结构、防弹装甲这些大件的加工进程。

    座椅皮料来自五级草原空间里的小牛牛皮，车内所有饰板则是黄花梨木手工打磨的。这车里找不着一个塑料件，不是实木就是特种钢。

    防弹级别直接拉到顶，陈建军在小世界里做过测试，用同样的材料，连我兔的“关爱”都打不穿。他这才放心敲定最终方案。

    每块防弹玻璃足有十公分厚，全是陈建军自己设计的。。

    车上还装了自动灭火系统。陈建军知道不少领导都是老烟枪，所以在车里点烟没事，真遇到明火威胁它才会激活。

    他顺便把空气过滤和后座烟灰缸也配齐了，既能排烟味，也方便抽烟的人。

    安全方面下足了功夫，整车做了气密和生化防护设计，甚至加了防辐射层。就算遇到强辐射，车里的人也能安然无恙。

    驾驶室和后座之间装了电动隔断，陈建军还亲手做了台没“大屁股”的电视机嵌在里面，当升降挡板用。就连隐私遮阳帘都是电动的。

    车载电话用的是步话机技术，以后有通信卫星了也能连。车顶配了根伸缩天线，不用时收着，一打电话就自动升起来确保信号。

    不过陈建军还有点遗撼，摄象头暂时没法做得更小，不然就能装全景影象了。

    这辆加长专车基本算造完了，就差周一凌晨去厂里把芯片装上。全车靠两百多枚芯片控制，另外还备了套机械控制系统，既先进又保险。

    这大概是陈建军目前能做出的最先进、最豪华的专车了。但他可不是给自己开的，这是专门为大掌柜准备的。

    陈建军知道，现在大掌柜坐的还是进口车，主要图个安全，舒适性嘛……也就那样。当然，对这时代来说已经不错了。

    可他总觉得不够得劲，更希望大掌柜能坐上种花家自己的专车。论安全性和舒适度，这车能甩那些进口货好几条街。

    红旗L5加长版看着是轿车，骨子里却象辆坦克。外形和后来的L5差不多，只是加长了，整体大气，还融了不少种花家文化元素。

    车标是陈建军自个儿弄的红星标志，跟劳斯莱斯的飞天女神似的，车子一激活就从车头升起来。五颗星，这才是种花家自己的领袖座驾。

    就算放到现代，这车也丝毫不输那些元首专车。动力方面，陈建军专门做了台V12机械增压发动机，能爆出五百多匹马力。

    这是红旗L5设计图里三款发动机中最猛的一款，配上5AT变速箱，零百加速八秒。毕竟车重九吨，要搁现代轿车上，五秒内肯定跑完。

    这速度放在当年，已经碾压所有轿车了。极速更是能达到两百六十公里。当然，这还是理论数据，但陈建军算出来的数从没出过错。

    为了提升舒适性，整车用了可调空气悬挂。车里还给警卫员设了专用武器架。

    后座配有折叠工作桌和秘书座，考虑得挺周到。不过陈建军估摸着，大掌柜真要坐这车，恐怕得心疼油钱。

    九吨的车身，百公里少说耗四十升油。车里装着两百升防爆油箱，加满也就跑四五百公里。这要是大掌柜又自己贴钱用车，那点工资可真不够烧的。

    陈建军一路琢磨着那台纯手工打造的红旗车，顺带想起了中午让秘书送到工业部的图纸。那十几份机床图纸都是减配版，精度比新式机床低一截，技术也落后些，不过本来就是准备给种花家当高端设备出口用的。

    想着这些事，摩托车已经拐进了四合院。五天没回来，他倒有点好奇院里那群“高邻”是不是惦记自己。

    摩托刚熄火，三大妈就探出了脑袋。“建军，忙完啦？”她语气里透着意外。毕竟从周一上班到现在，这位