接下來，其他團隊成員也陸續提出了一些補充建議。

    多蘿西·卡特提了一個關於行程中文書檔案備份的流程，但思路不夠周全，把所有檔案備份都集中放在一個隨身行李箱中。

    費蘭提醒她，南方的氣候和路況都比華盛頓惡劣得多，公路顛簸、可能出現的雨天泥濘，甚至更極端的突發狀況都可能損壞唯一一份備份。

    費蘭讓她把每份檔案都製作一式三份，一份隨身攜帶，一份通過聯邦郵政加密寄送到每一站的下榻酒店，一份留在華盛頓總部由值班工作人員保管。

    多蘿西紅著臉記下了。

    戴維·格雷厄姆隨後提出了一個他認為很巧妙的想法：如果費蘭在南方某個公開場合面對工廠主的質疑時，可以引用一段傑斐遜在《維吉尼亞紀事》中，關於農業和製造業的經典原文，用南方先賢自己的話來證明工業進步與個人自由並不衝突。

    費蘭讓他把那幾段原文念出來。

    戴維唸完後，費蘭在筆記本上記下了其中一段關於“土地與人的尊嚴”的句子，然後肯定了戴維對傑斐遜原典的熟悉程度，同時建議他回去重新查一遍，傑斐遜在擔任總統期間對國會制造業委員會的年度諮文。

    那裡面關於關稅和州際商業的立場，比他早期的《維吉尼亞紀事》，更適用於當前南方工廠主對聯邦權力擴張的警覺，也更容易被對方聽進辯論裡。

    戴維想了一下，他沒有因為被委婉否定而沮喪，反而因為費蘭給他指出了一條更精準的引用路徑而顯得格外有幹勁。

    ……

    1月24號這天清晨。

    一支由十幾輛轎車組成的車隊，從NRA總部大樓的正門出發了。

    冬日的天色灰白而乾燥，憲法大道路面結了薄薄一層霜。

    費蘭此行帶上了行政助理阿西娜·伯克，私人秘書多蘿西·卡特，新聞秘書羅傑·科爾曼，政策顧問戴維·格雷厄姆和法律顧問查爾斯·霍頓。

    五個人分坐在前後三輛隨行車上，每個人的膝蓋上，都攤著各自負責領域的工作檔案。

    車隊駛出華盛頓市區時，費蘭透過車窗，往回看了一眼國會山穹頂在晨霧中逐漸模糊的輪廓，然後轉過頭看向前方的公路。

    胡佛和阿莫斯已經在兩天前就出發了。

    他們將會先到南方，為費蘭團隊做好一切安保工作，以及提供在每一站所需要的情報材料和地方背景報告。

    費蘭的第一站，並沒有按照很多人的預期那樣直接衝到斯巴達堡去。

    他讓車隊先向西進入田納西州，目的地是諾克斯維爾。

    田納西河流域管理局成立已經半年了。

    在這段時間裡，雖然利連索爾和哈考特一直通過書面報告和電話，向他彙報工作進度。

    但無論是費蘭本人還是羅斯福，都因為太多事務纏身，沒有親自到當地考察過。

    這次南行，雖然是以處理NRA的危機為主。

    但既然順道，也恰好能夠檢閱一下TVA這半年的成果。

    經過一天的顛簸車程，車隊在第二天下午時分駛入了諾克斯維爾市區。

    TVA總部大樓，就坐落在田納西河北岸的一座緩坡上。

    這是一棟五層的紅磚建築。

    門前立著兩根粗壯的多立克式石柱，門楣上方刻著一行簡潔的銘文——“為了人民”。

    門前的旗杆上並排懸掛著星條旗和TVA局旗。

    利連索爾和哈考特已經帶著一眾TVA高層在門口等候了。

    利連索爾穿著一件深藍色厚呢大衣，比半年前在華盛頓見面時整個人明顯瘦了一圈，但眼神卻比那時明亮了許多。

    哈考特站在他旁邊，還是那副在田納西紅土地上站了二十年的老派農業專家的模樣，只是鬢角的白髮比上次見面時又多了一些。

    費蘭推開車門走下來，利連索爾迎上前來。

    “費蘭先生，好久不見。”

    “利連索爾，你看起來瘦了好多，看來這份差事，讓你感受到了很大的壓力。”

    “是的，不過我熱愛這份工作”

    “那就好……”

    “……”

    幾人互相寒暄了幾句。