幾句關於某條生產線技改升級的技術細節。

    費蘭一邊走一邊不時停下來，向身邊的工人，詢問幾句關於工間休息時間和工傷處理流程的問題，語氣平淡而隨意，像是某個例行公事的視察官員，在完成一份標準化的工廠走訪報告。

    但在他那副從容平淡的外表之下，他的大腦正在高速咿D，將眼前這座龐大工業帝國每一個被他敏銳捕捉到的細節都逐一拆解、歸類、儲存。

    他注意到的第一件事，是福特工廠內部那套表面上高效咿D的生產體系背後，隱藏著一種極其脆弱的人力結構。

    整條總裝線上，幾乎所有關鍵工序的熟練技工，都是已經在福特工作了十年以上的老工人。

    他們的手指和眼睛，與流水線的節奏已經完全融為一體。

    每一個動作都精確到了肌肉記憶的層面。

    這是一種令人驚歎的工業效率，但也是一種令人警惕的依賴——如果福特公司明天失去了這批核心老工人，整條總裝線的咿D效率，將會在短時間內急劇下降。

    而與此同時，那些在總裝線上負責輔助性操作的年輕工人和臨時工，他們的工作強度與老工人幾乎相同。

    但從他們的語言裡，費蘭捕捉到了，他們所享受到的工資和福利待遇，似乎遠低於那些拿著“福特工人保障計劃”全額福利的老工人。

    也就是說，亨利·福特向外界大肆宣傳的那套“福特工人保障計劃”，實際上，可能並沒有覆蓋了全公司所有人。

    而剩下的工人——那些最容易被替換掉的輔助性崗位上的年輕人、臨時工和學徒——可能仍然被排除在這位工業皇帝的慷慨恩賜之外。

    也是，福特公司畢竟有十幾萬的工人。

    如果真按照福特自己宣傳的那樣，給每一名工人提供更高的工資、更好的福利保障，那得是一筆多大的開支？

    在現在這種大蕭條時期，哪怕是地主家也沒有過多的餘糧啊。

    當然是能省一點則省一點。

    不過，這對於他們NRA來說，卻是一個非常值得深入挖掘的輿論和法律切入點。

    費蘭還注意到的第二件事，是福特工廠內部的空間佈局本身所透露出的權力結構。

    整個魯日河聯合體的各車間之間，完全被一道道鐵絲網和高牆所隔開。

    每個車間，只有一個被福特公司保安部門二十四小時監控的指定進出口。

    工人們從進入廠區到走出廠區，中間幾乎沒有可能與相鄰車間的工人進行任何非正式的接觸和交流。

    這種將工人從物理空間上完全隔離開來的佈局，使得不同車間工人之間的資訊共享和組織串聯，變得幾乎不可能。

    那些試圖在福特內部組織獨立工會的外部組織員，一旦進入某個特定車間，就會被福特保安部門迅速鎖定並逐一清楚。

    因為他們無法和相鄰車間的工人，建立任何橫向聯絡。

    這是一個在設計之初，就被有意為之地服務於管理監控的物理結構，也是一道聯邦合規官，在進入福特工廠之後根本無從下手的無形防線。

    他注意到的第三件事，是一個比他之前預想的更為關鍵的切入點。

    福特公司，雖然對外宣稱自己是完全垂直整合、不需要任何外部供應商的自給自足體系。

    但在實際操作中，它在某些特定環節上，仍然必須依賴外部獨立供應商的配合。

    其中一個最明顯的薄弱環節，就是福特工廠內部，那套被外界傳得神乎其神的“工人代表會議”勞資協調機制。

    這套機制的咿D，需要大量法律文書和行政程式的支援。

    而這些文書的起草和審批工作，並不是由福特公司自己的法務部單獨完成的。

    而是外包給了底特律當地幾家，專門從事勞資關係法律諮詢的獨立律師事務所。

    這些律師事務所，雖然從福特公司手中，獲取了豐厚的服務報酬，但它們本身並不是福特公司的直屬部門。

    它們的合夥人和律師們，也並不直接受亨利·福特本人的控制。

    這意味著，如果聯邦司法部，能夠以協助調查福特公司工人代表會議機制是否涉嫌違反聯邦勞工法律為由，對這些獨立律師事務所進行傳喚問詢。

    那麼這些事務所的合夥人，將面臨一個極為痛苦的選擇：要麼交出他們手中，所有與福特公司工人代表會議相關的法務記錄，以配合聯邦調查；要麼拒絕配合，然後被聯邦法院，以妨礙聯邦執法為由吊銷執業許可。

    無論他們選哪一邊，福特那套滴水不漏的控制體系，都將在最薄弱的環節出現第一道裂縫。

    當費蘭沿著參觀通道，走出最後一間總裝車間，重新站在魯日河聯合體廠區正門。

    與此同時，在福特總部大樓頂樓，那扇被百葉窗半掩著的窗戶後面。

    一個穿著舊羊毛外套的瘦削老人，正