自帶美感的。

    當然，帶嚶的飛機除外，醜是人家的傳統追求了。

    也正常，盛產黑暗料理的地界兒，恐怕味覺也會影響到審美。

    總之，這架無人機個頭屬實不小，當然，屬於民用領域的大號機，跟軍用的沒法比。

    高飛的介紹也表明了為啥要大，畢竟你秦大野要玩航拍嘛，載重量低了，攝影機帶不起來不白扯。

    且採用的是六軸旋翼設計，動力強勁，穩定性還高。

    對此秦大野沒提出異議，當然並非是他忘了DJ飛控強是因為死磕單軸旋翼所致，因為單軸玩的牛嗶了，再搞多軸，那先天就強於別家的飛控。

    不過上次哈工大之行他已經提了要求，單軸不但不能放棄，還得重點攻關。

    這點高飛也同意，所以研發團隊有分出六個小組，專門搞單軸旋翼的飛控，說白了，就是量大管飽的投餵飛控資料。

    這方面又吊打了還沒誕生的DJ草臺班子，說實話這要是都沒整出更牛的飛控，那秦大野恐怕真得找塊豆腐拍死自己了。

    再有秦大野這個外行能看明白的，就是無人機配備的是三軸雲臺機械臂，看用料就皮實耐造，一臺攝影機已經被裝配上去了。

    其實雲臺並不是新發明，其原理嚴格溯源的話，能追溯到兩千年前，“被中香爐”便是。

    現代產物也早就搞出來了，一些專攻攝影器材的大公司也有搞。

    問題是都是機械的，電機控制方面並沒有特別的突破。（2000年有公司試過，但存在抖動大、響應慢、精度差的問題，不想死磕就放棄了。）

    直到在2012年時，DJ才釋出了世界首款成熟的無刷直驅三軸增穩雲臺。

    （DJ是2009年開始研發的，從其發展脈絡看，那時的DJ還未成霸主，研發實力不見得比大野創新強，再加上外掛，個人覺得現在搞出來是合理的。）

    而眼前的三軸雲臺，也是秦大野要團隊重點攻關的專案，顯然也出成果了。

    感謝果果的刺激靈感！

    因為這玩意兒可牛嗶大發了！

    不過既然三軸雲臺有了，看看還有幾個沒開封的箱子，秦大野估計，他重點要的某些東西這是也出成果了，畢竟都是有關聯性的。

    也即是說，能讓哥們兒成為世界最強殺手的裝備到貨了！

    對，就是字面意義上的殺手！

    卻說無人機這一亮相，就吸引了不少看熱鬧的，畢竟無人機在04年可太新鮮了，妥妥的稀罕物。

    緊跟著又在唏噓驚歎聲中，無人機升空。

    而這年頭無人機還沒興起，所以管理條例自然也沒誕生呢，飛這玩意兒的性質和玩航模沒區別，自然沒啥問題。

    高飛負責講解，飛手則是同行的同學之一。

    控制器雖然簡陋，但配了螢幕，顯然圖傳這塊也沒問題。

    而這架勢讓江聞一眼就看明白了，也興奮了起來：“好東西！真是好東西！這下搞航拍可太輕鬆了！關鍵直升機不能飛的地方它能飛！它小啊！”

    秦大野得意洋洋：“那是，不是好東西我能搞麼。”

    高飛卻道：“距離好東西還差得遠呢，不過作為航拍的話，我覺得目前有一定的應用價值了。

    但是拍電影我們是外行，所以哪裡需要改進，升級，還得聽聽使用者的意見。

    我這三位師兄師姐的研究生論文正好就是相關方面的，可以長時間不回學校了。

    所以有什麼問題都可以跟他們說，他們也負責維修保養啥的，可以跟著劇組，省得來回跑，有問題打電話就行了。”

    秦大野：“那敢情好，不過既然要問使用者的建議，得我親自上手啊，來來，哥們兒，讓我玩會兒唄~”

    那青年當即往後一躲：“雖然你是大當家的，但術業有專攻，飛無人機也是技術，得學學才能上手。”

    學學？切，前世老子可沒少玩兒！這東西學會了就跟騎腳踏車一樣，會了就忘不了。

    “放心放心，我學東西快，而且邉由窠洶l達，反應快，你們看過我大劫案時跟人拼刀吧，就咱這反應出不了事的。

    再說這不還有你在旁邊麼，來來，我試試~”

    想想也是，青年便把操作器交給了秦大野。

    結果一上手，還真把幾位同學給驚著了，秦大野玩的相當熟練，主打的就是一個絲滑。

    只能承認，天賦這玩意兒果然門類眾多，也幸好這貨沒有理科天賦，不然還不得上天。

    而就秦大野的體驗來說，他的震驚更大。

    首先雲臺的穩定性，妥妥的驚喜所在，夠穩！

    當然也肯定跟無人機的出色飛控有關，總之航拍的需要完全滿足了。

    而操作感體驗，已經非常接近他未來玩過的無人機了。

    好吧，準確說，是八