秦大野一點沒客氣，家裡發話了，飛就肯定沒事兒。

    不帶一絲心理負擔，信天翁一飛沖天！

    然而剛上天，塔臺通訊就來了，詢問秦大野在起飛階段中，信天翁和F16的駕駛感有什麼區別，要他量化的更為詳細。

    秦大野這才恍然，原來光說還是不夠直觀，得實際飛一飛做參照對比啊。

    想來也是，有參照物，那得到的資訊才更加準確。

    當即秦大野也不再是玩的心態了，按照新的問題，認真感受每一處不同，一一回答。

    並且在後座的曹明也細心指點著，告訴他具體該怎麼飛。

    結果沒說幾句，秦大野就體會出差距來了，曹上校這水平屬實是吊打了暹羅那幫飛行員，水平完全不是一個量級的。

    身後這位，這才是真正的高手！

    於是乎，信天翁在天上折騰的動作也愈發騷氣起來。

    等於新增了不少秦大野完全沒玩過的專案，屬實讓他受益匪湣?

    直到油料消耗的差不多了，信天翁才重新降落在跑道上。

    曹明在後座笑道：“不錯不錯，不是真的看你飛了，之前的新聞我壓根沒法相信，你小子還真是適合開飛機。”

    秦大野秒裝乖寶寶：“嘿嘿，飛不好，瞎飛，還是曹哥你教的好。”

    “甭謙虛了，還行麼？別說不行啊，你在暹羅可是一飛一整天。”

    “那肯定還行啊，加滿油再來唄。”

    曹明卻開啟了機艙蓋：“不玩這個了，換山鷹！”

    “啊？哦哦。”

    秦大野也不瞎問，讓他開，肯定還是為了做參照對比唄，是正經事那就來吧。

    於是乎接著整。

    一上手，果然，不同的飛機，操作感差別確實挺不同的。

    一套流程照舊，而且還是新專案。

    只是就在秦大野以為流程就這樣了時，忽然發現，兩架飛機出現在雷達顯示中，迎面飛了過來，相繼做出機動後又追了上來，並駕齊驅。

    見過，正是在公海上打招呼的J-11！（之前寫錯了，不是J-11B，按照公開資料，J-11B還沒誕生呢，這時候的是J-11A，所以前文那個“B”刪掉了。）

    秦大野猜到了，也問出來了：“曹哥，這是……對抗訓練？不過蘇-27不是跟F-16交手過很多次麼？

    而且聽說都是蘇-27穩贏的，人家可是最強側衛，巴倫支海手術刀秀的飛起啊！”

    對，J-11A就是蘇-27，只不過是國產復刻版，且最強側衛的名頭，得在J-11後續系列上發揚光大，因為熊大沒能力搞出顛覆性的升級了。

    至於“巴倫支海手術刀”，也就是八十年代蘇-27一次震驚世界的表演，驅離P-3B時，紅熊飛行員駕駛蘇-27戰機用尾翼給P-3B的發動機切了個口子！

    這何止是神乎其技，如果這一壯舉要是沒有真實發生過的話，寫小說、拍電影要是敢這麼設計，得被人噴死！

    所以還是那句話，現實，遠比藝術創作更誇張！

    曹明笑道：“呦呵，知道的不少啊你。”

    “嘿嘿，小半個軍迷，就知道點皮毛。”

    “行，不過你也沒說錯，蘇27和F-16確實對抗過，也是蘇27的超強機動效能佔優勢。

    但那種對抗和你的情況不一樣，畢竟你是唯一真正開過F-16的東大人，而西大飛行員，或者其他裝備了F-16的國家的飛行員，是不會充分配合的。

    所以由你來扮演F-16，可以獲得更多資訊。

    雖說教練機效能縮水，但只是模擬，儘可能的按照F-16的路子來，你行不行？”

    “行啊！男人不能說不行！你說，我整！”

    “好。”

    於是，更激烈，強度也更大的測試開始了。

    而秦大野雖然實踐能力超強，導致學習速度事半功N倍，可終究跟高水平老鳥比不了，導致接二連三的被火控雷達鎖定，等於死了一次又一次。

    只是隨著曹明的指點，以及時間的推移，讓曹明深感不可思議的事情發生了。

    那就是從第六次火控鎖定之後，鎖不住秦大野了！

    起初，每當雷達告警器發出被鎖定的尖銳嘶鳴和紅光，這小子就像被燙到一樣，幾乎在同一瞬間做出毫無徵兆的劇烈機動，硬生生把即將穩定的跟蹤訊號給甩脫。

    一次！兩次……十幾次！次次如此！

    甚至後來連警告都不會出現了，這小子總能第一時間察覺到不對，導致一挑二也咬不住，根本咬不住！

    儘管知道這是J-11A在適應山鷹教練機的效能，做出了一定妥協，可這也太邪門了。

    沒錯，秦大野開死眼了，純靠個人反應速度來應對。

    經驗方面