，效果却不太理想。

    几大车企企图抛弃本国，在海外建设产业链这件事是事实没错，可这件事目前只是刚开了个头，没有彻底完成。

    车企内部只有高层人士和少数核心员工知道这件事，中下层的普通员工是不知道的。

    那些知道这件事的企业高层和核心员工，他们的利益和车企高度绑定，不管车企是在鬼子国内生产，还是在海外建设产业链，他们都能跟着分到一杯羹，赚到不少钱，所以他们是不会背叛车企，对于车力巨人一方的媒体指责肯定要予以否认。

    而真正会被抛弃，会被影响到的中下层员工原本并不知道这件事，听了车力巨人这边媒体的报道，最多也就是将信将疑。

    可他们还对车漆抱有一定的期望，希望自己可以重新回到产业链上去工作，要他们对车企彻底绝望，相信他们真的要被抛弃了并不是一件容易的事情。

    甚至说如果他们彻底绝望了，对整个社会造成的负面影响可能更大。

    所以车力巨人这一波舆论反击的效果相当有限，大量车企员工和相关人员还是坚定地环绕在车企周边，和车力巨人的势力形成对抗之势。

    车力巨人已经丧失了国内绝大部分的支持，只有极少数没脑子的极端右翼维持着车力巨人最后的一点支持率。

    剩下中间的一大群是眼下即将爆发的经济危机搞得焦头烂额的普通日子人。

    三方谁都没办法理解和妥协，整个国家充满了分歧和撕裂。

    时刻关注着鬼子国内局势发展白万里，看到如今的形势已经发展到这一步了，都不由搓着下巴怀疑：“就鬼子这么个小地方，再这样下去不会解体成几个更小更碎的国家吧？”