虽然也有人来问她的意见。

    最后一天，夏清安带着他们模拟飞机在战斗中被击中，或者被鸟撞后，飞机的部分结构受损或操纵面丢失等危急情况，要如何处理。

    “这个环节的测试，是为了验证飞控系统能否通过自适应重构控制。在飞机的部分结构受损或是操纵面丢失时，能否利用剩余的健康操纵面，来最大限度维持飞机的稳定性、可控性。”

    “从而为我们的飞行员争取跳伞甚至是返航的机会。”

    这个功能相当重要。

    因为在实际飞行中，这样的情况也不是没发生过。

    关键时刻能救命的。

    飞行员们边听讲边做笔记。

    这些天，他们对飞控系统的认知每一天都在刷新。

    这套系统太强大了，它几乎全方位全天候的保卫飞行员跟飞机的安全。

    帮助飞行员们高效处理信息、控制飞行、隔离故障，这让他们真正意识到在空中他们也不是孤军作战。

    逐渐的，他们对霄7改以及这套系统，多了一种说不出道不明的感觉。

    如果起初只是把它视为一个先进听话的工具。

    那么此刻看待它时，更像是那个在遥远的高空中、能让他们依赖、将性命都交托于它的战友了。

    而透过这套系统，飞行员们也能感受到设计师的智慧还有温情。

    飞控系统很先进很智能，不是绝顶智慧、能力过人的人，也无法研发出来。

    而这套系统它不只是在技术上有多么先进、了不起，它还充分考虑到了人这一要素。

    能帮飞行员省事的地方，绝不给他们多添一丝麻烦。

    对飞行员的关怀与保护，更是全方面的。

    很多时候，人们能透过设计的产品，去看到设计者的内心。

    在这些飞行员们看来，霄7改的设计师，一定有着一个温柔又美好的灵魂。