何抉择？」

    谢世斌没有立刻回答。他端起茶杯，吹开浮叶，啜饮一口，借著这个动作整理思绪。

    办公室内安静下来，半晌，他放下茶杯，缓缓开口：「宋董，王总，从纯粹的技术终局来看，L4乃至更高级别的完全无人驾驶，是毫无疑问的目标。

    所有的争论，无非是走哪条路径、用多少时间抵达的问题。」

    他稍作停顿，见宋词目光专注，便继续剖析：「首先，第一种渐进式路线，我认为可以排除。

    得文是造车新势力，在传统汽车技术底蕴、专利壁垒、供应链话语权上，根本无法与丰田、大众这些耕耘了百年的巨头正面竞争。

    跟随他们的游戏规则，我们永远慢人一步。」

    王凤莹轻叹：「如此说来，只能押注第二种，学谷歌了？」

    「不，谷歌的路，也未必就是对的。」谢世斌摇了摇头，镜片后的眼睛闪过一道锐利的光。

    「宋董，不瞒您说，我在比亚迪时，基于国内的实际情况，还有过第三种设想。」

    宋词身体微微前倾：「请讲。」

    谢世斌坐直了身体，语气无比郑重：「如果要押注更远的未来，我认为，可以考虑纯视觉感知+车路协同」的路线。

    雷射雷达成本高昂，且单车智能有其物理极限。而我国的国情和独特优势在于集中力量办大事。

    如果国家层面推动智慧道路基础设施建设，那么车与路就能协同感知、决策。

    得文如果将研发资源全力投入到纯视觉AI和车路通信技术上，或许能走出一条截然不同的路。」

    此言一出，王凤莹一脸震惊之色，难以置信地看著谢世斌，仿佛在听天方夜谭。

    「这————这太疯狂了！这岂不是等于要把全国的道路都重修一遍？这需要多大的政策和资金投入？不确定性太高了！」

    宋词没有说话，只是凝视著谢世斌平静的脸庞，手指无意识地在桌面扶手上轻轻敲击著。

    良久，他沉声问：「谢工这个设想，是赌未来房地产引擎放缓，国家会大力推行新基建，并将车路协同作为核心方向之一？」

    谢世斌坦然承认：「是的，宋董。这是一场关于国运和产业变革的豪赌。」

    办公室再次陷入沉默。

    王凤莹看看谢世斌，又看看宋词，感觉心跳有些加速。

    终于，宋词长长吐出一口气，声音凝重：「未来的事，谁又能百分百看透呢。

    王总说得对，这事————关系太大，容我再想想。不是我优柔寡断，」

    他眸光扫过面前两位高管，一字一句道，「自动驾驶技术，事关人命。每一行代码，每一个决策，背后都可能是活生生的家庭。

    生命之重，不是我坐在这个位置上，就可以轻易一言而决的。我们需要对技术有敬畏，对生命有敬畏。」

    谢世斌听著这番话，看著宋词眼中那抹深沉的谨慎，心中原有的那份因提议大胆而产生的激动，渐渐被一种更深沉的感慨所取代。

    他忽然明白，宋词此刻的「无法决断」，并非优柔寡断，而是一种超越商业考量的责任，一种深刻的工程伦理与远见。

    「当然。」宋词话锋一转，打破了有些压抑的气氛，变得务实起来，「无论选择哪条技术路线，有些基础工作是完全共通，可以提前做。

    比如，大规模的真实道路数据采集。王总，你立刻著手办一件事：在全国范围内，筛选3000名经验丰富、驾驶记录优秀的老司机。

    公司可以提供可观的补贴，在他们的车上安装我们定制的数据采集设备，持续收集真实的驾驶场景数据。」

    谢世斌表示赞同：「宋董远见！这是构建竞争壁垒的关键。无论视觉路线还是融合感知路线，规模巨大、场景真实的驾驶数据。

    特别是华国特有的鬼探头、电动自行车混行、复杂立交桥等场景数据，是训练系统应对边缘案例不可或缺的弹药。」

    「没错。」宋词点头，「3000个老司机，就像是3000个智能过滤器。

    他们每天在真实道路上遇到的突发状况、做出的瞬间判断，是任何实验室模拟和封闭场地测试都无法生成的宝贵资源。

    这些数据，能极大提升算法理解真实世界复杂性和不确定性的能力。

    王凤莹迅速记下要点：「提供补贴的话，司机端的配合度应该很高。

    但采集涉及道路环境数据，需要获得监管批准，可能需要政府支持。」

    宋词对此已有考虑，吩咐道：「这件事，请金陵政府出面协调，申请专项测试许可。

    无人驾驶是国家级的前沿战略高新技术，对地方产业升级、科技形象都有利，他们会乐意推动的。

    记住，所有数据采集必须严格符合隐私法规，流程要规范、透明。

    」