跟金荷拉一样，朴幼琳出生名门望族，很小便跟着经商的父母游走在各种社交场合。

    她们年龄相仿，都是圈子里声名在外顶尖名媛，因此免不了被身边人的拿来做比较，当然金荷拉本人并无强烈的竞争意识，一直以来都是朴幼琳单方面将她视作假想敌，凡事都要与她较量。

    然而不管是学习成绩，还是艺术才能，金荷拉都要压过朴幼琳一头。

    当年朴幼琳凭借优异成绩被保送哈佛大学，以为终于在金荷拉面前扬眉吐气一回，开心到大办庆功宴，请了不少共同好友来庆祝。

    结果转头就得知了金荷拉放弃了跟自己一样的保送名额，主动参加高考，考上了更为一流的学府。

    毕业后，两人又都进了韩国首屈一指的财团工作。

    隐隐有种要纠缠到底不死不休的宿命感。

    “你们现在会开完了吗？”金荷拉问道。

    朴幼琳怒道：“都说了在等你了，你还要多久到？”

    “哦，”金荷拉不以为然地道，语气轻快地像在说今天天气很好：“那你通知其他人别等我了，我不想干了。”

    “阿西，大清早你疯了吗？说什么鬼话！”

    金荷拉蹙着眉，将电话从耳边移开，只觉得耳蜗都要被对面的女高音震破：“朴幼琳，你情绪稳定点。”

    对方深吸了口气，似乎努力想让自己的声音听上去冷静一点：“金荷拉，星辰这个项目外观设计是有你带头负责的，不管你现在发什么疯，要是敢临阵脱逃你就等着赔觉巨额违约金吧，哦，你还会被整个行业封杀，你就等着身败名裂吧！”

    原本不甚在意的金荷拉捕捉到关键词，顿时从床上坐直身体：“等一等！”

    “我改变主意了，我马上就到公司！”

    星辰这个项目，金赫印象很深刻，当时全球多国为了对生态环境的保护，都在大力推动新能源的发展，相较于其他国家汽车产业的百花齐放，韩系车品牌屈指可数。

    姜氏旗下的电子业发展得很不错，在国家政策推动下，姜氏决定进军汽车产业，打造出一款高性能的中端轿跑型新能源电车，并沿用了其公司的数码产品同名品牌“星辰”，命名为“星辰Y3”。

    金荷拉作为姜氏集团业务能力最出色的设计师，汽车的外观与内饰的设计工作自然由她来负责。

    研发一款汽车并不是简单的工作，需要几个部门同时进行工程设计与供应链搭建，金荷拉只负责参与前期工作，等样车制作完成进入全面测试验证阶段，就基本没有她太多事了。

    前世金荷拉交付了设计方案后便向姜氏提了离职，交接完工作，跟崔善禹结完婚就去了美国。

    一般来说，一款汽车从启动研发到最终量产，周期通常是三到五年左右，姜氏比预计完工时间提早了一些，2018年底星辰Y3就正式在韩国汽车市场亮相，新品发布会一出便得到不少的关注度。

    车子正式上市的当天，短短十分钟就打破了韩国汽车新品上市的过往历史销售额。

    原本一切都朝着好的方向发展。

    然而不到半年多的时间，有七八名用户在驾驶星辰Y3的途中发生了汽车自燃的事故，其中有三人当场死亡，四人受了重伤。

    相关质检部门介入调查后发现，星辰Y3在生产过程中为了节约成本使用了低价收购的零件，这批零件都被检测出了故障。

    消息一经发布，网络上铺天盖地都是对姜氏的抨击怒骂，刚售出的所有车辆都要给客户退钱返厂。

    姜氏在前期研发生产营销的环节中，已经消耗了远超预期的大量资金，现如今集团又深陷舆论风波，四处找不到资金供应源头，内部的经济链开始发生动荡。

    最终星辰Y3项目宣布了破产。

    在此之前，姜氏在韩国商业一直都是一家独大，但这次事件后，姜氏元气大损，与此同时崔家拿下了釜山游乐场开发的大项目，才逐渐将姜氏这个老钱家族比了下去。

    而崔家之所以能如此顺利，还要多亏崔利民之前一直看不上眼的私生子崔施佑。

    前世崔善禹出事后，崔利民果断抛弃了崔善禹扶崔施佑进集团。

    他提到过崔施佑曾经深入潜伏在姜氏集团核心部门多年，就是为了在关键时候能够帮到崔家一把，夸赞崔施佑有他当年白手起家时破釜沉舟的气魄。

    金荷拉以此推测。

    星辰Y3在生产中使用的那批瑕疵零件，跟崔施佑脱不了干系。

    现如今，“星辰Y3”项目才刚启动，崔施佑还没进入崔氏。

    不过金荷拉如果没算错，离他来的日子应该不远了。

    金荷拉不会跟崔善禹结婚，也知道不可能轻易改变两家长辈联姻的心思。

    那如果，她在崔施佑还未崭露头角之前，让她的私生子身份提前暴露呢？

    即便崔利民不在意