远东大公国的核心区域都在沿海地段，逐步向内陆压缩的局面。

    而交通跟后勤的核心还是海上。

    先不管对外贸易如何，得先把现有的各岛屿交通搞好了。

    方便机动调拨兵力跟物资。

    更方便各岛屿之间的治理。

    想致富先修路，想发财先开船。

    军舰他现在暂时不缺，既有兑换的轻巡，也有俘获的装甲巡洋舰在维修，没有大批量海军人员的情况下，这些军舰暂时够用。

    但民用、商用、后勤所用的运输船还不够。

    很多士兵都是靠军舰运过去的。

    急需要把陆军的运输体系也搭建起来，各岛屿之间的固定航班也需要搭建。

    此前一直忙着跟皇家海军斗智斗勇，如今闲下来了，准备敲打自治领，顺带着把自己地盘治理治理。

    主力远洋固定航次包含：

    物资名称 单位 单价(IC) 建议数量 小计(IC) 技术参数 用途

    大型远洋运输船（1500吨级）6艘 航速12节，续航8,000海里，载货1500吨/次， 主力远洋运输（拉包尔→马里亚纳/萨摩亚/所罗门），费用90万帝国币；

    中型远洋运输船（800吨级）8艘，航速12节，续航5000海里，载货800吨/次，负责区域主干线（拉包尔→加罗林/马绍尔/新几内亚），费用为64万帝国币

    散货/煤炭运输船（1000吨级）4艘，航速10节，载煤/矿石1000吨，负责工业原料运输（矿石→冶炼厂，煤炭→发电站），费用为40万帝国币。

    各岛屿之间的支线航次包含：

    中型蒸汽运输船（300-500吨）8艘作为主干运输，负责弹药/粮食/建材/部队跨岛调动；

    武装运输船（200吨）12艘 负责区域补给，各岛屿间常规物资运输；

    内河运输驳船（50-100吨）20艘负责威廉皇帝领（几内亚地盘）内陆河流运输。

    港口起重机（5吨） 40台，港口浮吊（50吨）10台，用于增加装卸效率，总计支出316万。

    卧槽，这也禁不住花啊？

    总觉得还没买什么东西呢，就框框干出去几百万帝国币了。

    还没有兑换仓库、货棚、煤炭油料加注站呢，还没有搞卡车公路呢。

    那就先紧着海上折腾了，下个月再补足陆地交通。

    再兑换港口仓库跟货棚80座（每座5000），加煤站/加油站20个（每个1.5万）。

    船用燃煤1.2万吨，燃油4500吨，润滑油机油150吨，燃料配备为3个月标准，费用为13.95万。

    固定航次的总投资约555万，

    月维持费用 ≈15万IC/月（燃料+润滑油+易损备件）；

    远洋主力舰 18艘（6艘大型1,500t + 8艘中型800t + 4艘散货1,000t）；

    支线/辅助舰 43艘（12艘沿海300t + 15艘驳船100t + 10艘武装200t + 6艘客货150t）；

    总计舰船 ≈61艘

    年总运能 ≈37.4万吨

    覆盖范围为所罗门·马里亚纳·加罗林·萨摩亚·马绍尔·威廉皇帝领全境。

    定期的日本、南洋、上沪航线就交给奥康纳商会了，那里有更大型的运输船，还可以考虑增设客船。

    海上交通相对容易搞，因为大海你可以随便走，不用担心道路上的阻碍。

    陆地上的交通就没那么容易了，你得先修公路才能让车辆跑起来，否则四处都是山沟水沟，还有密密麻麻的热带丛林，属实是地狱开局了。

    一般人过来，肯定会头疼的。

    但萨克亲王有系统，管你是不是地狱开局，全都能靠系统兑换解决。

    他的高级天赋中，还有一个殖民地工程队【唯一】没有兑换，那可是包含1000人的施工队。

    非常适合用来修路建桥。

    这个月还有三周时间呢，就算想兑换，也得等三周后的月度结算。

    前提是没有出来更诱人的高级天赋。

    没有工程队，路也得修，每多修一公里，意味着那片的地盘治理等级提升。

    初步的目标是打通内陆200公里的纵深公路，至于剩下的山区，等日后有了更多的人口，有了更好的施工设备，再进行。

    此前已经让两位总督主持公路的修建工作了，根据前两个月的消耗来看，不同等级的公路消耗是不一样的。

    一级主干公路，硬化路面，宽度6-8可双向卡车通行，每公里的造价5000帝国币。

    二级支线公路，宽度4-5每公里的造价是3000帝国币。