赛，顾名思义，这场比赛的名次，决定了明天正赛时的发车位。

    按照赛会规程，排位赛的发车位，由工程师抽签决定。

    北逐场地组的工程师人长得黑，手也黑，一抽给晏寒池抽了个倒数第三。

    一共19台车，他排16。

    周达看见的时候心态都有点崩了。

    他本来想的是，如果运气好，拿到杆位，第一个发车，那么按照晏寒池那天才级别的车技，只要做好防守，有很大的概率能维持住名次，这样明天正赛也是杆位，同理可得，皆大欢喜。

    而像这样落到末尾，就是对晏寒池最不利的情况。

    因为众所周知，晏寒池开惯的拉力赛，是间隔发车制，前一辆发完车，过一分钟乃至更久后才会发下一辆。

    而场地赛则是大家像小仓鼠一样在一个笼子里转，你要创造最佳圈速，就得拼命往前跑。

    别的小仓鼠又不是木头，肯定得防守。即便有让路规则限制，缠斗过程中，也会损耗大把时间。

    眼下这情况，好比把有海洋霸主之称的虎鲸往陆地上扔，任他是什么天才车手也没……

    我去，有用！

    大屏上，“YANHANCHI”的名字正飞快地向上跃动，这代表着他的圈速正在以一个可怕的速度提升。

    即便不看圈速榜，实时画面也已经够直观。

    改装过后的兰博基尼埃文塔多如同一头名副其实的凶猛斗牛，在直道上爆发出全部的蛮力。12缸引擎轰然咆哮，吃上了前车的尾流，速度在真空带的加成下猛增，在入弯前牢牢咬住了前车的B柱位置。

    按照场地赛规则，有效进攻形成，前车不甘心地让出了优先入弯权。

    ……

    30分钟后，排位赛结束。

    称重、车检完毕，成绩经过赛会核准，向外正式公布。

    “POLE POSITION：#9 YANHANCHI”

    第一发车格！

    看台上早已爆发出沸腾的欢呼，许多人直接从座位上弹了起来，北逐车队的支持者扬眉吐气，疯狂挥舞起手中的旗帜、帽子，甚至没喝完的水瓶。

    在这片鼎沸之中，大屏很懂事地切入车内视角。摄像头大概装在车手头盔位置，能看见男人扶着方向盘稳定有力的手臂。

    主视角下，赛道在眼前急速缩窄，弯道护墙、前车尾翼、蓝天与地面疯狂交替旋转，将现场的氛围又一次引燃。

    “牛啊！牛大发了！”周达摸出手机，立马就打给工程师，想问问他在改装上藏了哪一手。

    总感觉今天车队这台兰博基尼比上回其他车手开出去时快了不少，动力猛，过弯时的抓地力强到可怕，所以晏寒池刚才弯道那一下极限救车也轻松。

    上回那个车手，类似的情况，可是直接飞出去吃草了。

    那位寡言的工程师继续沉默，然后跟他说了两句话。

    第一句：“德国大多数高速公路不限速。”

    第二句：“KR车队基地离纽北赛道很近，估计他闲着的时候，没少去跑。”

    纽博格林北环赛道，全长25.98公里，世界公认的“圈速证道之地”，每年无数厂商、车队和个人慕名而去，因路况复杂，坡大弯急被称为“绿色地狱”。

    周达：“……”

    维修区内，晏寒池摘掉头盔，黑发随之潦草落下，几缕湿发凌乱地贴在凌厉的眉骨，非但不显狼狈，反添了一种搏杀后的锋利感。

    他接过工程师递来的水，仰头喝下，喉|结快速滚动。

    这一幕同样呈现在大屏上。

    附近几个女生飞快地红了脸，又是一阵比刚才更激动的压低碎语。

    排位赛结束，还剩明天一场正赛。

    这期间，为了保证称重，车手的每顿饭都要在车队吃，晚上还有会议和复盘。

    冬天太阳落得快，转眼间，黑色天幕已经笼罩下来。

    看台上，大家陆陆续续离场，仍在热烈地讨论。赵扬帆这次开了新车来，一架大SUV，一车把他们带过来，自然一车把他们带回去。

    许是坐在看台上时，被身旁女生的“好帅好帅”灌了一耳朵，车开出去半个多小时了，梁京茉坐在后座里，还是有些意犹未尽。

    视网膜上残留的，正是晏寒池摘下头盔的那一刻。

    男人高大而英俊，有风吹过，止不住的心动。

    心脏鼓噪着，她双手捧着手机，打了两个字，随后斟酌着删掉，过了下又不甘心地重新打上。

    然后，闭上眼睛，手指在发送键附近胡乱戳了两下。

    发出去了。

    居然真的发出去了。

    看着绿色气泡上的“好帅”两个字，梁京茉的心跳并没有木已成舟的释然，反而跳动得更加厉害。

    这会不会