着两辆破破旧旧的车子在发夹弯互相攻防——他们几乎同一时间一起抽头，黑银和红白几近以一种并排缠绕着彼此的姿态前进。像是互相扼住对方咽喉的两条巨蟒，比拼地是对方会比自己先一步窒息。

    有必要吗？

    兰多陷入了深深的疑惑。

    他完全不理解为什么拉塞尔要这么做。

    等到他拿到了自己的卡丁车，拉爆这个中国人不是分分钟的事情。何必要逞一时之快用这种破烂车子大路货去拼命攻防？

    兰多不期然地想到了他在欧洲的经历。

    那个在起步就把他挤掉位置的荷兰人。

    他好像就是带着这种‘要么撞车，要么把我放过去’的决心，起步就把兰多的位置给抢掉了。

    他每天眼前都是他把自己逼上墙的那一幕，只要放空脑子里就开始自动重播，导致他不得不没日没夜打游戏让自己不再胡思乱想。

    在无数次的反复回忆中，他找到了无数条办法去规避掉这次失位，但是实际上兰多自己也不确定，如果再一次直面这样的逼抢，他是否会再次让掉位置。

    为什么呢？

    赛车不是...一项娱乐吗？

    兰多·诺里斯的卡丁车之路开启的非常理所当然——他的父亲喜欢赛车，他的哥哥在练习赛车，他自然也要试一试。在发现自己握上方向盘，可以轻易地把父亲的目光吸引过来，他就逐渐爱上了这项运动。

    开车嘛，很简单的。

    他不需要怎么学习，天生就有一种直觉，什么时候需要打方向盘，什么时候需要踩油门，什么时候需要点刹车。父亲说这是一种‘车感’。或许吧。

    再后来，他发现开卡丁车可以让他‘受欢迎’。

    他并不是那种在人群中会天生成为焦点的小孩子。他长得好像天生比别人小，在同龄人纷纷发育长高的时候，他还像个小孩子那样。但是在他开上车之后，他不需要说话，他的车就是全场的焦点。

    他喜欢这种成为‘焦点’的感觉。

    他想要所有人的注意力。

    开车能够带来这一切，所以他喜欢开车。

    他不喜欢学校，那些文字总是在他的眼前飞；他难以在椅子上久呆，他总是想要动起来。父亲说这没什么，他也有‘阅读障碍’和‘注意力缺失’，他照样成为了一个成功的银行家。

    “我的宝贝兰多也会成为一个成功的赛车手的。”

    也许吧。

    兰多只是觉得赛道比文字顺眼多了，他能够在驾驶座上呆好几个小时，但是在教室里呆个一节课都要他的命。如果成为F1赛车手可以不用去教室读书，那么他愿意成为一个F1赛车手。

    但是....

    成为F1赛车手，需要这么拼命嘛？

    他当然知道赛场上是你死我活，每年的F1大奖赛，总会有些不太幸运的家伙被时速快300的车子直接撞出赛道。甚至当场死亡也不是罕见的事情。

    老一辈的故事里面，同场竞技的赛车手也许几周之后就是彼此的抬棺人。

    死在斯帕赛道的维伦纽夫，在刷新最快圈数的时候与前车相撞，被抛出驾驶座，肉身以300/h的速度撞上护栏，因脊髓断裂和严重内伤抢救无效当场死亡。

    噩运在不久之后降临到了他的同队队友皮罗尼身上。皮罗尼全身骨折，侥幸生还，但他并没有走出来。在无法驾驶方程式赛车之后，他大量参与极限运动，最终死于赛艇事故。

    车神塞纳同样死在比赛中。他驾驶的威廉姆斯FW16在坦布雷罗弯失控撞墙，一根钢筋当场横穿他的头骨，夺走了车神的性命。

    此刻，他的车子里还放着一面奥地利旗帜，为了纪念在一天前排位赛中撞墙颅骨骨折去世的拉岑伯格。

    兰多听过这些故事。

    他清楚地知道赛车是一项极限运动。

    他们这些理论上还要坐着安全座椅才能上路的小朋友手里握着能够开出上百公里时速的方向盘，彼此在赛道上像碰碰车一样互相撞。

    这并不可爱，而是惊悚。

    他也出过事故。

    完全是无妄之灾，他在高速行驶中被后车追尾，人仰车翻。结果是肋骨骨折，在医院里躺了好几个月。

    这场事故带给他的教训是更加小心地开车，谨慎地去驾驶他的车辆，在赛道上尽量保持冷静。

    以及，离那些疯子远点。

    但是赛车好像是个疯子含量过高的项目。

    比如底下就有两个神经病。

    莫名其妙就这样斗了起来。

    就在他的面前，占据内线的拉塞尔面对向内逼抢线路位置的岑维希，狠狠地用自己的右前轮撞了上去。他自己的车子因为撞击开始像得了帕金森一样抖动，而岑维希更惨，车子失控扭动着就要上墙。

    兰多看着底下瘸腿，歪扭，还不