两天后，大阪商船株式会社的“爱国丸”号客轮，缓缓停靠在吴淞口海军基地的码头。

    石川孝雄返回本土，林致远自然要亲自送行。

    安全起见，他出面与海军沟通，才让客轮得以破例，直接停靠进军港内。

    不过，这艘船并非专程为石川孝雄一行人服务。它只是提前在此停靠，接上石川孝雄等人后，还要移泊至杨树浦码头，搭载其他乘客。

    码头上，简短而客气的寒暄与道别之后，林致远目送石川孝雄在随从簇拥下踏上舷梯。

    直到石川孝雄的身影消失在船舱入口处，林致远脸上的笑容才慢慢收敛，瞥了一眼川岛芳子的方向。

    对方并没有随石川孝雄一起离开，看来应该是别有安排。

    他将川岛芳子来沪的情报传递给军统总部已有数日，就是不知道对方打算什么时候动手？

    随着孙二狗等人前往美国，林致远很少再让赵天明等人直接参与行动，除非是遇到不得不出手的特殊情况。

    回去路上，林致远看向同坐在轿车后座的栗原禾子，看似随意地开口问道：“禾子，我听说，大阪商船旗下不少的客轮，近来都被军部征用了？”

    栗原禾子微微颔首，轻声道：“帝国对美英开战后，许多国家中断了与我们的航线，大量客轮闲置，自然要被军部征用。”

    “尤其是公司倾力打造的‘巴西丸’和‘阿根廷丸’两艘远洋客轮，原本指望开辟南美新市场。可惜刚投入运营不久战端便起，如今也被改装成了运输船，实在……太可惜了。”

    林致远若有所思地点了点头，他询问此事，并非关心大阪商船的运营状况，而是在琢磨后路。

    石川孝雄此次前来虽然只是试探，但林致远心里清楚，随着日本在战争的泥潭中越陷越深，国内资源日益枯竭，军方和大本营对于三井、三菱乃至石川家这类财团的压榨和索取，只会越来越变本加厉。

    石川孝雄的到访，或许只是一个开始。当这种压榨达到一定程度，本家为了自保，很可能就会毫不犹豫地将他推出去，作为牺牲品。

    此外，戴春风也是知晓他的潜伏身份。

    目前，因为他在物资、情报等方面对山城有不可替代的价值，双方尚能维持一种心照不宣的合作关系。

    但这种关系是建立在利益之上的，一旦日本的败局已定，他失去了利用价值，以戴春风的手段和心性，很难保证不会翻脸无情。

    到那时，他在东京和山城两方眼中，恐怕就成了一只可以随意宰杀的肥羊。

    他原先的计划，是在局势明朗之前，在南洋的荷属东印度群岛或英属马来亚、婆罗洲等地，物色一个僻静的小岛，作为退路。

    然而，因为他的原因，日本提前对英美宣战，这才导致危机比他预想的要早一些。

    谋划退路必须立刻提上日程，并且要加快步伐。

    回到石川商行后，林致远独自一人来到书房，从储物空间取出一份世界地图。

    这份地图也是在港岛时，从一家英国书店购得。

    他将地图在桌面上铺开，手指在地图上缓缓移动，全球未被战火波及且可供选择的地方并不多。

    南美洲是个不错的选择，可惜距离太远，航线中断。而且，这些地方政治环境复杂，他一个东方面孔想要带着巨额财富立足，绝非易事。

    印度洋上的其他岛屿，如锡兰（斯里兰卡）虽暂时安稳，但地处盟军与日军争夺的战略要冲，未来难保不被战火波及。

    其他更偏远的岛屿，则要么资源匮乏，要么处于西方殖民体系或宗教势力的控制之下，安全也难以得到保障。

    他的目光在地图上徘徊良久，最终定格在中南半岛的暹罗。

    暹罗虽与日本签订了《日暹同盟条约》，并在日本的压力下对英美宣战，但其国内政局保持着相当的独立性，并未派出军队参与作战。

    它更多是作为日军在东南亚的“粮仓”与“资源补给基地”，正因如此，战后它并未像其他轴心国仆从那样遭到严厉清算。

    曼谷和清迈等地，历来有大量华人聚居。港岛沦陷后，这里更成了各方势力渗透、情报交换、物资中转的灰色地带。

    林致远选择暹罗，还有一层更深远的考量。

    他记得在战争后期，第四师团也会被调防至暹罗驻扎，甚至还在曼谷拍卖过“天皇继承权”。

    若能利用这层关系，让第四师团与已在缅甸北部初步站稳脚跟的新八军，形成某种“默契”。

    暹罗和缅甸接壤，这样不仅可以在战争后期，让新八军一直留在缅甸发展，更能为自己将来移居暹罗后，构筑隐形的保护伞。

    即便是战后，第四师团返回本土，有顾志雄打下的基础，他也不用担心安全问题。

    念及此，他将地图仔细收起，随即下楼来到办公室。

    “隼人，