第397章 接连而来的军购谈判，趁势进行资源扩张（七）

    陈峰摇了摇头，语气坚定却不失灵活：“佩尔森大臣，12 万吨铁矿与 6 万吨铜矿是最低需求，不能再降。‘虎王’的装甲钢每制造 1 吨，就需要 0.8 吨高纯度铁矿，150 辆坦克的装甲钢总量达 1.2 万吨，仅生产就需要 9600 吨铁矿；加上新华本土坦克生产线的需求，每年 12 万吨铁矿刚好能满足缺口。铜矿方面，每辆‘虎王’每年的维护需要 100 公斤铜，150 辆就是 15 吨，再加上炮弹生产，6 万吨铜矿也只是刚好覆盖。”

    他话锋一转，给出折中空间：“不过，我们可以同意睿碘王国分三年逐步提升铁矿供应量 —— 第一年 10 万吨，第二年 11 万吨，第三年起稳定在 12 万吨；诺威王国的铜矿也可采用同样的阶梯式供应模式，第一年 5 万吨，第二年 5.5 万吨，第三年 6 万吨。至于单麦王国的港口运营权，我们可以降至 65 年，收益分成降至 23%，但新华的专用转运中心面积不得少于 7 万平方米，且需配备新华的安保人员（原 50 名增至 80 名），确保物资安全。钼矿与卑尔根港的补充条件，我们可以接受，但钼矿的纯度需达到 99.8%，卑尔根港需提供至少 1 个专用泊位。”

    奥尔森此时提出新的担忧：“大毛国的潜艇在北海与波罗的海活动频繁，我们的运输船若悬挂新华国旗，会不会遭到大毛国的针对性袭击？若矿产在运输过程中受损，责任该如何划分？还有，新华提供的‘虎王’坦克，能否针对大毛国坦克的特点进行改进 —— 比如加强正面装甲，提升主炮的穿甲能力？”

    彭得华回应道：“关于运输安全，新华将派遣 3 艘‘江卫级’护卫舰（原 2 艘）组成护航编队，定期在哥德堡港至新华连湾港的航线巡逻，同时向北欧提供 20 套‘天狼星 - I’红外夜视仪简化版（原 10 套），用于运输船的夜间防御；若因护航不力导致矿产损失，新华承担 60% 的损失（原 50%），若因北欧未按约定时间安排运输，损失则由北欧自行承担。至于‘虎王’的改进，我们可以为北欧的‘虎王’加装 20 厚的附加装甲（正面装甲提升至 170），并配备钨芯穿甲弹（在 2000 米距离内可击穿 140 厚的均质钢装甲，足以对抗大毛国‘KV-1’坦克），但每辆坦克需额外支付 5 万新华元的改进费用。”

    接下来的两周，谈判焦点集中在港口权益的细节博弈上，单麦王国外-交-大-臣尼尔森成为争议核心。尼尔森坚持：“哥本哈根港的运营权最多延长至 60 年，收益分成不得超过 22%。新华的专用转运中心面积不得超过 6 万平方米，且需接受单麦王国海关的定期检查（每季度一次），不得存放军-事物资；新华的安保人员不得携带重型武器（如机枪、火箭筒），只能配备手枪用于自卫。此外，哥本哈根港的日常调度权仍归单麦王国所有，新华的物资运输计划需提前 72 小时申报，单麦王国有权根据港口繁忙程度调整运输时间。”

    “60 年运营权与 22% 收益分成，无法覆盖新华的投入成本。” 陈峰反驳道，“新华在哥本哈根港的专用转运中心，需要安装 10 台自动化装卸设备（每台造价 500 万新华元），还需修建 5 万平方米的露天堆场与 2 万平方米的室内仓库，总投入超过 8000 万新华元；若运营权仅 60 年，收益分成 22%，需要 20 年才能收回成本，远超新华的投资回报周期（15 年）。”

    他拿出一份港口改造方案，摊在桌上：“我们可以同意转运中心接受单麦王国海关每季度一次的检查，但检查前需提前 48 小时通知新华，且不得进入涉及新华商业机密的区域（如物资清单数据库）；安保人员可仅配备手枪，但单麦王国需保证安保人员的人身安全，若因单麦王国方面的疏忽导致安保人员受伤，单麦王国需承担全部医疗费用与赔偿。关于运输调度，新华的物资运输计划提前 48 小时申报，单麦王国需在 24 小时内给予明确答复，不得无故调整 —— 若因调度延误导致新华的矿产供应中断，单麦王国需按每天 10 万新华元支付违约金。”

    经过四天的反复磋商，双方终于在港口权益上达成一致：单麦王国开放哥本哈根港 65 年运营权，新华享有 23% 的收益分成；新华的专用转运中心面积为 7 万平方米，接受单麦王国海关每季度一次的检查（提前 48 小时通知）；安保人员配备手枪，单麦王国承担安保人员的安全保障责任；新华的运输计划提前 48 小时申报，单麦王国 24 小时内答复，延误违约金为每天 10 万新华元。

    在睿碘王国哥德堡港的专用泊位与诺威王国奥斯陆港的维修设施问题上，佩尔森与奥尔森也提出了细节要求。佩尔森表示：“哥德堡港的 3 个专用泊位，新华需每年支付 150 万新华元的使用费（原