下，确实可以自己转向，变道和礼让行人，但跟星瑞目前拥有的技术还差很多，更别提跟日后的花为智驾天神之眼理想VLA相比了……只能说能用，撞不死人罢了。

    今年有个特别之处，著名车企比如通用，大众，宝马都没来，来的T记，现代等等也没推出新车型，反而是如同安波福这样汽车技术和零部件供应商十分活跃。

    博世的展台特别大，这两年随着电动汽车的发展，博世作为主要供应商也风头正劲。

    采埃孚，安波福，法雷奥，伟世通，MOBILEYE，VELODYNE等企业也纷纷亮相，各有亮眼之处。

    光是研发激光雷达的公司，李睿数了数就有十五家，从这个数量就看得出来，电动汽车和自动驾驶的风算是吹起来了。

    一路逛了个大概，李睿来到附近一家酒店，在这里见到了妲露拉和她带来的三位R孵化器最出色的创投合伙人。