卡加延水泥厂投产后，不但大力的促进了城市建设，水库和道路桥梁建设，而且发展出了特色的水泥船产业，这就难能可贵了。

    在当今时代

    水泥船可是稀罕的东西，它的出现，证明了华人的智慧永远值得期待。

    这个典型案例，可以作为行政学院的先进教材，让更多的官员受到教育，得到启发，在实际施政中扶持创新的点子。

    “陛下，夜深了，恭请陛下安歇。”门外传来郑山少将的声音。

    楚王郑国辉这才从资料中抬起头来，看了一下西洋座钟，已经是夜晚9点多了。

    他放下手中的资料，站起身来活动了一下有些酸涩的脖颈，吩咐说道；

    “是该安歇了，传谕伺候洗漱。”

    “遵命，陛下。”

    很快，十多名宫廷侍女依次捧着金盆玉盏进来了，给陛下宽衣，浴足，净面，洗漱一番后，便悄声退下。

    楚王郑国辉向后走入寝宫，寝宫里帘幔低垂，外面传来一阵阵的狂风骤雨声，进到这里被削减大半，显得安静多了。

    寝宫的桌子上摆着两座三头金色烛台，在烛光掩映下，侍女呈上精美的糕点和新沏茶盏，帮楚王郑国辉卸下外衣。

    郑国辉喝了口茶，便走向卧榻。

    掀起柔软的帘幔，直接卧榻的薄被里，睡着两个金色头发的少女，漂亮的蓝色大眼睛现在有些畏惧的向外看着。

    见到郑国辉高大身形出现，吓得一头钻进薄被中。

    楚王郑国辉早先得到了郑山少将的禀报，知道这对金丝猫都是完璧之身，心中也没有多少诧异。

    这些女人对他来说，只是权力的附属品而已。

    当品尝过权利的那种醉人滋味，区区美女更不在话下。

    

    第360章 海底隧道的想法

    狂风暴雨肆虐了两天，这才离开了卡加延继续北上，楚王郑国辉也正式开始了视察之旅。

    这两天里

    他单独接见了不少官员，这是楚王郑国辉的一贯作法，他不是一个喜欢被蒙蔽的君主，更愿意抽出一些时间来了解王国的官员。

    通过接见地方官员，可以从不同的侧面了解地区形势，了解本地官员的口碑和风评，也给予了本地官员上达天听的机会。

    比如卡加延府同知郭鲁明就提出一个很不错的建议；

    此人从报纸上得知，泰晤士河修通了世界第一条河底隧道，具体采用的是盾构法，这玩意儿一说就明白了。

    郭鲁明就联想到修通一条海峡隧道，将北方的宿雾岛和更北方的海南群岛连接在一起，可以通行火车，由陆路能够贯通。

    这个提议让楚王郑国辉大感惊奇，确实是没想到的地方，由此出言对郭鲁明赞赏了几句，让此人乐的找不到北。

    即便到后世

    海南群岛也没有修通一条海底隧道，但这并不代表不可行。

    楚王郑国辉对本土四岛的地理条件了如指掌，略微思索，就知道这条海底隧道是非常可行。

    从海南群岛最北端的圣弗朗西斯科，至宿雾岛最南端的利洛安，中间只隔着约22.5公里宽的海峡。

    若是修通一条海底隧道，那么通州群岛就能和宿雾群岛连接在一起，人员往来和货物都会非常方便。

    在宿雾群岛的最北端拉韦萨雷斯，与海南群岛的最南端布兰，海峡相隔只有18.8公里，将两座岛屿分隔开来。

    若是修建一条海峡隧道联通南北，那么从北方的马尼拉至南方达沃府和三宝颜，既可以乘坐火车抵达，也可以从陆路畅通无阻抵达，这在军事上也具有很重要的意义。

    这两条海峡隧道总长41.3公里，相比较后世的英法海底隧道短的多。

    英法海底隧道总长51公里，是由三条并行的隧道构成，全部长度153公里，无论从工程量和施工难度来说都大的多。

    整个海南群岛仿佛是一个摔碎的瓶子，若是能修建这两条海底隧道，那么就等于将这个摔碎的瓶子粘合起来，将整个群岛的资源也可以更有力的整合，当真是好处多多啊！

    至于后世，这里为什么始终没有建成海底隧道？

    最大的原因除了缺钱，还是缺钱。

    楚王郑国辉对这事儿上了心，计划着回去让专家们调研一番，对这两处海峡的地质构成情况，相关工程可行性进行论证。

    必要的时候

    可以重金聘请法国著名工程专家前来调研，当今世界上，以法国工程师最为杰出，也最具想象力。

    法国工程师挖通了苏伊士运河，并且率先提出了英法海底隧道的构想，建造了埃菲尔铁塔，而且还提出了很多不可思议的工程构想。

    1865年，法国工程师爱德华德拉布拉耶建议，在美利坚建国100周年之际，赠送一尊代表