也是没办法的事情。中央机关入京，跟随大批的机关人员。加上他们的家人也跟着进京，一下就会有大批的人口进京。而这些人口增加，肯定是需要更多的物资，也在促进北京商业发展。这样就会有更多人进京做生意。

    

    因此进入1930年，北京人口都快要有400万了。在人口规模上，北京上海的发展速度不相上下，都是目前中国的超级大城市。

    

    “总理，这是北京此次扩建的地图。参考北京人口的增加速度，这一次北京扩建的面积大约在一千平方公里。据北京市政府自己计算，此次扩建最少需要五百万吨钢材，两千万吨水泥。因为北京市政府决定，此次扩建的时候，有些建筑物准备使用钢筋混凝土结构，建设一批五六层的楼房，以及建设一些标志性的十几层楼房。因为只是一部分使用钢筋混凝土结构，要是全都是用，那数量就更惊人了。”

    

    “恩。”

    

    基建，基建。

    

    基建当中，最耗费钢筋水泥的，其实是高速公路，以及城市建设。铁路建设使用的钢筋，和城市建设相比简直是少得可怜。

    

    看看一个北京的城市扩建，而且只是很少一部分使用钢筋水泥结构，需要的钢筋和水泥就这么多。

    

    现在中国一年的粗钢产量才多少，1929年的粗钢产量也不过是930万吨。一个北京市扩建最少就需要五百万吨。

    

    还有水泥产量。

    

    因为这几年中国大发展，水泥生产也是发展很快。可是目前全国的水泥工厂也不过是二十多家，一年的水泥生产量还不到五百万吨。可是北京政府指定的北京扩建计划说什么？北京扩建需要一千万吨水泥？

    

    “继续。”

    

    “剩下经发委批准的城市是哈尔滨、沈阳、重庆三个城市。这几年东北人口激增，从十年前的二千多万人口，现在东北人口规模都已经有五千万。也造就了东北的几个大城市人口大增，沈阳、哈尔滨、长春、大连人口都已经过了百万，现在齐齐哈尔、鞍山、吉林这几个城市的人口也在快速发展。因此此次批准的城市扩建当中，哈尔滨和沈阳是重点中的重点。哈尔滨1920年的时候，初略统计人口在四十万人左右，但1927年统计的时候，哈尔滨人口已经是130万。去年哈尔滨方面通报的数据是哈尔滨拥有170万人，超过长春和沈阳成为东北第一大城市。而且从现在的情况来看，哈尔滨在东北的地位越来越重要。特别是东北建设兵团下属的学校、工厂都设立在哈尔滨，又在萨尔图发现了石油，这都会让哈尔滨人口在未来迅猛增加。据统计局的判断，未来五年之内哈尔滨人口增加百万是板上钉钉的事情。因此哈尔滨此次扩建，需要扩建四百平方公里。”

    

    “沈阳是东北交通中心，是京哈铁路和中长铁路都要经过的中心大城市。加上这几年奉天重工业的发展，都让沈阳在东北的地位越来越重要。所以沈阳那边人口也是急剧上升，目前沈阳统计人口在140万左右。已经超过长春成为了东北第二大城市。而且目前东北出口的货物，包括奉天的那些煤炭、铁矿石，都要汇集到沈阳才可以运出去。因此沈阳成为了东北最大的中转站城市，人数也在继续增加。而且经发委接下来还有一些大项目要落户到沈阳，所以沈阳需要重新规划，扩大规模。对于沈阳扩建，计划是300平方公里。”

    

    “然后是重庆。重庆这个不用多说，作为我国重工业城市，最近几年工厂越来越多。原来有的那些工厂也一直在扩建，人口数量一直在增加。目前重庆人口在我国，仅次于北京、上海、武汉三个城市。按照现在重庆的情况，甚至找不到更多的空余地方发展工业。军事装备部想在重庆成立一个飞机制造厂，好不容易在郊区找到了一个地方。但那个地方什么都没有具备，交通、电力、电话、自来水都不具备。严重拖累了装备部的计划。这些年重庆其实一直在扩建，可是如果不进行一次大型的扩建，空间是根本不够的。因此这一次重庆也被经发委选入城市扩建名单当中，扩建计划300平方公里。”

    

    “北京、哈尔滨、沈阳、重庆，四个城市批准的城市扩建计划，面积达到2000平方公里。需要消耗的钢材最少需要一千万吨，水泥两千万吨。这还是很保守的数据。除了这些之外，城市扩建还需要修路、电力设备、自来水设备、电话线、下水道都是要发展的。如果把他们都算下来，此次城市扩建还会消耗更多的钢铁，以及铺设电线、电话线需要的铜，数目都会非常惊人。”

    

    “目前城市扩建，经发委是有限制的。每个城市每年扩建面积超过10平方公里，就必须要得到经发委的批准。因此有些城市小规模的扩建一直存在。包括北京这些年也一直在扩大城市规模，每年扩建的面