性能很震撼。

    智能很震撼。

    安全也很震撼。

    但对于普通家庭来说，最致命的永远是钱。

    买得起。

    用得起。

    养得起。

    这才是真正的杀手锏！

    可是，即便如此，网络上依旧有许多人不肯相信。

    “我不管，油车才有灵魂！”

    “电车再快也是电动玩具。”

    “等开几年电池衰减就知道哭了。”

    “我还是选择拥抱油车。”

    “百年车企的底蕴，不是国产新能源几年就能超越的。”

    这些声音依然存在。

    甚至不少西方和岛国车企的忠实拥趸，还在拼命维护燃油车最后的尊严。

    但更多普通消费者，却已经开始动摇。

    十五万。

    三秒级加速。

    一千公里续航。

    几分钱一公里。

    智能驾驶。

    安全车身。

    这已经不是情怀能挡住的东西了。

    发布会最后。

    陈坤面

    “新能源汽车首批十万辆，将在三个月内陆续交付。”

    “麒麟集团承诺，三电系统终身质保。”

    “电池衰减超过标准，免费更换。”

    “全国超级充电网络，将在一年内覆盖所有一二线城市和主要高速干线。”

    “各位。”

    陈坤停顿了一下，目光无比坚定。

    “属于新能源汽车的时代，已经来了。”

    “这一次，夏国不再追赶。”

    “夏国，定义规则。”

    发布会现场，掌声雷动。

    所有人都知道，如果陈坤所言属实，百年燃油车帝国的城墙，将会裂开了第一道缝。

    不，这是他们的死路。

    ........

    米国，新金山。

    全球汽车工业联盟总部大楼。

    这座矗立在新金山市中心的玻璃大厦，过去几十年里，几乎见证了整个蓝星汽车工业的权力变迁。

    从燃油车时代的发动机技术垄断，到变速箱专利壁垒。

    从豪华品牌溢价，到全球供应链分工。

    这里，曾经是西方汽车巨头俯瞰世界的地方。

    可今天。

    顶层会议室内的气氛，却前所未有地压抑。

    长桌两侧，坐着福特、大众、宝马、丰田、奔驰、通用等全球汽车巨头的掌舵人。

    他们每一个人的名字，在全球汽车工业里都足以掀起巨大波澜。

    通用汽车总裁伯克利坐在主位右侧，脸色阴沉得像是暴风雨前的海面。

    丰田汽车社长佐藤健一则一言不发，低头看着屏幕上循环播放的画面。

    画面里，正是麒麟集团发布会现场。

    零到百公里。

    三点一秒！

    当这个数字再一次跳出来时，整个会议室依旧安静得可怕。

    普通网友可以质疑这是不是噱头。

    媒体可以怀疑这是不是营销。

    可他们看得出来。

    这不是普通的发布会造势。

    如果麒麟集团公布的数据哪怕有七成是真的，那都意味着一个极其可怕的事实——

    夏国的新能源汽车，已经开始触碰传统燃油车最核心的生命线了。

    价格。

    性能。

    安全。

    智能。

    使用成本。

    这五把刀，全部架在了燃油车的脖子上！

    “十五万夏国币。”

    大众集团总裁死死盯着报告上的数字，声音沙哑：

    “换算成米元，甚至还不到我们一辆普通A级车在欧洲市场的裸车价。”

    “可是它的加速性能，已经接近我们的高性能旗舰车型。”

    “续航一千公里，十五分钟快充到百分之八十。”

    “如果这些数据都是真的……”

    他说到这里，声音忽然停住了。

    因为后面的话，他说不出口。

    如果这些数据都是真的，那就不是竞争。

    那是屠杀。

    宝马总裁脸色同样难看。

    “最麻烦的不是加速。”

    “加速可以解释成电机特性。”

    “最麻烦的是他们的智能驾驶系统。”

    “你们看这里。”

    “识别时间，决策时间，制动控制，车身姿态稳定。”

    “整个过程太干净了。”