第375章养成神的气质

    「唉~」

    排位后杂七杂八的采访处理了一堆，阿隆索逮著束龙慢摇摇地聊了一路回来，刚好就看见维斯塔潘站在束龙车前叹了一口气，心里不免也有些唏嘘。

    在束龙之前，围场里那么多车手阿隆索真正看好的其实也就维斯塔潘一个。

    因为这小家伙真能冲击汉密尔顿的强势，也是这能让阿隆索看到老一辈车手们身上的那股子血性，结果这样的年轻人脸上居然也会浮现出那种信心崩盘的表情吗？

    见束龙看到几个围场票的车迷招手，转身去营业签名与合照，阿隆索也摸索摸索著悄悄站到了维斯塔潘的身后。

    「看什么呢，对明天的比赛有信心吗？」

    却见维斯塔潘也只是摊著脸耸了耸肩，然后对著还留在车上的那几颗轮胎无奈扬了一下手。

    阿隆索立马就知道了维斯塔潘想表达的意思，却先叛逆地将目光对准了隔壁属于维斯塔潘自己的那台车。

    只见轮胎的侧壁上布满了大片长条的刮痕，无声控诉著刚才那场游走于刀尖的极限驾驶，试图让路过的所有人都看看到底让它背负了多少这个年纪不该背负的重压。

    用直播时解说们的原话来形容，那可真是如手术刀般精准的驾驶，每个狭窄弯道的空间都被维斯塔潘给运用到了极致，什么蹭墙贴边那叫一个让人看得是触目惊心。

    阿隆索并不觉得惊异，因为他自己的轮胎其实也是差不多的样子。

    如赛前采访所言那样，好不容易开上了一台顺手的车，他会在排位中展现出前所未有的攻击性。

    阿斯顿.马丁和红牛的差距终究还是肉眼可见，在大部分赛道都远不止当年放下狠话的那0.3，纵观全年22站比赛恐怕真也就只有摩纳哥能让阿隆索看到些许争冠的希望。

    为了这个杆位，阿隆索知道自己在排位中到底拼到了什么程度，此时面对维斯塔潘的惆怅那叫一个感同身受。

    都已经拼到了这样的地步仍不见曙光，到底还要怎样才能驱散这萦绕心头不可名状的恐怖？

    转头再看向束龙的轮胎，却发现那上面极少有蹭过墙的印记，或者说依稀能看到那么一点，但很淡很淡稍不注意就容易忽视过去。

    这种造型的轮胎其实并不少见，可以说围场里20个车手有10个以上跑下来都是这幅造型，大概率是为了求稳在线路选择上留下来相对比较充裕的余量。

    或许对于绝大部分普通人而言，这群驾驭F1的疯子已经将赛车控制在了极限边缘，但高速和迎面而来的墙体可能让维斯塔潘看著叹气，显然答案并没有表面看起来的那般简单。

    束龙做他杆位飞行圈的同时，维斯塔潘这边正好进入到第三计时段即将冲线，以至于镜头里第一时间全都在关注维斯塔潘的圈速情况，束龙那看似平平无奇的刷绿第一计时段就这么被华丽丽地无视了过去。

    等视线的聚焦再度定格在束龙的身上，他便已经带著平平无奇的第三段绿冲线刷走了杆位。

    解说们除了按照惯例讶异于他的速度，但习以为常的惊讶却又让他们下意识地忽略去探知他为什么这么快，仿佛他本来就应该这么快根本用不著惊讶一般。

    阿隆索其实也很好奇，他刚才那一路除了和束龙聊一些谈判合约的细节，更多其实都在讨论刚才那个排位单圈中各个弯角记忆点比较深刻的驾驶感受。

    而将束龙这边的所有的体会大致总结归纳一下，大概就是—「很放松，或许还带点写意。」

    一种略微区别于以往的特殊「心流」状态，可能汉密尔顿还会稍微熟悉一些，但对于阿隆索和维斯塔潘而言却又稍显陌生，与他们而言更常体会到的「心流」底色会稍显不同。

    阿隆索丰富的人生经历可能还掺点「带不动的释然」和「没意思的躺」，跟束龙当前这样的心境还是有著不小的区别，但永远不服输的拼劲儿却是跟维斯塔潘一个模子里刻出来的。

    他们这一辈子拼惯了，因为目光放得一直很远，时常都将自己放在挑战者的位置上，勇猛有余而王气不足。

    束龙曾经与他们也是相似的风格，即便是去年夺了冠地摩纳哥，他排位赛后的轮胎也是如此这般地伤痕累累。

    一如他在早期采访中表示的那样，有时为了挑战心中的极限他会采取一些非常激进的手段，就比如在摩纳哥这样的狭窄街道赛他甚至会通过借助轮胎与护栏间轻微碰撞的反弹力来帮助赛车转向。

    激进是一种心态是一种勇气，有时亦可被视为一种缺乏自信的表现。

    对赛车操控的自信，对自己线路选择的自信，对与护墙之间距离拿捏的自信，都让束龙在排位中表现出了明显区别与以往在摩纳哥排位的视觉风格。

    尽管是别家的P房，阿隆索也没那么多避讳，明目张胆地和维斯塔潘杵在一起，蹭著红牛P房里的大屏幕连看了两三遍束龙刚才的杆位车载。