第376章加一个新选项

    束龙承认他有赌的成分，但即便是他无法完全掌握的那部分变数，他也在进行不断的侧面暗示和引导。

    与此前从大魔术师刘谦那里学来的Misdirection错误引导一样的思路，你心中所想并不是你的心中所想，而是我想要让你这么想。

    放在不同的领域中都有其适配的应用环境，束龙此前其实已经自己悟出了雏形，只是在经过理论点拨后彻底茅塞顿开，现在已经走在了完全蜕变至另一重境界的路途当中。

    围场里的天才有很多，同样不止束龙一人领悟了这种类型的缠斗思路。

    就如同阿隆索一般，只不过头哥的布局还要更早一些，从前一天给维斯塔潘建议白胎开始就已经在逐步引导。

    阿斯顿.马丁抢用白胎固然有他们轮胎升温更快的因素，同时胎耗更高长距离节奏难以保持也是他们车队赛车目前还暂时无法染指冠军的硬伤，想要将维斯塔潘给拖入到他的策略节奏里就只能上白胎。

    无论如何阿隆索依旧放不下心中对那座冠军奖杯的执念，想要逆风翻盘他就只能尝试先将维斯塔潘拖下水，再利用维斯塔潘可能对束龙产生的影响找寻到策略的突破口。

    和维斯塔潘想将一切堵到干地比赛上的思路不同，阿隆索想赌的其实是比赛期间下雨的可能。

    当然他确实也赌到了，可他没想到的是未曾提前告知的束龙无意间与他形成了一波前呼后应的配合，或者说阿隆索的策略规划之所以能进行得这么顺利，与束龙针对维斯塔潘的举动也密不可分。

    红牛策略组在这场比赛中整体采取了放任自流的应对方式，基本只会给出自己的反馈和建议，最后敲板定下用什么策略的终究还是车手们自己。

    如果没有这个前提，恐怕维斯塔潘也不至于闷著头便一脚踩进束龙和阿隆索亲手为他挖出的深坑。

    瞬间全湿的赛道再加上干地红胎，噩梦般的抓地力直接让维斯塔潘一圈就浪费了将近30秒，再加上一次额外的进站直接失去了所有与束龙甚至是阿隆索竞争的可能性。

    或许他又是幸运的，进站前明确跟车队表示自己要红胎，而束龙和阿隆索为了将电信诈骗进行到底，也在TR中和车队沟通自己想要一套干胎。

    结果就是后面有一大串车也被忽悠著一起进站换了套干胎出来，而后少爷出站在赛道上一通左弹右撞又成功触发了一个黄旗，算是给维斯塔潘争取到一大口喘息的机会，总算保住了P3的位置。

    说来也是怪了。

    斯特罗尔的雨战能力哪怕放在围场里也算得上名列前茅，可偏偏到了摩纳哥这地方他就不起效了，去年雨战的摩纳哥也发生了差不多的剧情。

    或许也怪不得斯特罗尔，突如其来的雨打了场上不少车手一个措手不及，什么赛恩斯、马格努森还有佩雷兹都纷纷出现了失控侧滑，一时间赛道上好不热闹。

    好在碰撞都不算严重，还给劳佩吓进站整了套全雨胎出来。

    可惜好景不长，摩纳哥这条赛道的正赛注定与无聊相伴，随著场上的车手们渐渐熟悉适应了精糕的抓地力情况，比赛的局势便再也没有了波折。

    又一个摩纳哥的分站冠军收入囊中，回过神来却又不免显得有些空虚。

    曾有不少车手就摩纳哥发表过感想，如果世界冠军和摩纳哥之间只能任选其一，问他们究竟会选择哪一个。

    可能是出于内心的想法也有可能是因为所谓人情世故，有不少人都表示过他们甚至愿意用一次世界冠军来换取摩纳哥的分冠。

    但其实相比起隔壁几乎在同时进行的印地500，不少车迷心中当真会产生一种质疑，为什么这么无聊的大奖赛能和勒芒以及印地500齐名？

    在这里束龙就要站出来说两句公道话了。

    除了攻克这条极高难度赛道所带来的成就感之外，摩纳哥大奖赛实际上还......好吧，实际上它的正赛确实很无聊。

    为数不多的乐趣就是在策略上对可怜的队友进行封堵，却也是束龙牺牲了全程激情推进才好不容易换来的。

    但也正是这种究极无聊，完赛胜利那一刻的所酿出的解脱和成就感也是其他赛道所无法比拟的。

    终于特么结束了！

    人心的贪婪总是难以满足的，三大赛成就已刷其二，无数车手心心念一辈子的WDC也早早收入囊中，束龙对印地500这项传奇赛事的兴趣也在与日俱增。

    虽说这玩意儿乍一看好像比摩纳哥还无聊，几十台车就这么绕这个巨大的圆一个劲儿的转。

    但阿隆索曾经和束龙分享过他参赛的经历，实际上这样的赛车驾驶起来挑战性极高，豁出命的狂奔速度越快赛车还越飘，他自己都曾经在赛前练习中失误失控发生了相当严重的事故，到如今都还有点心有余悸。

    尽管赛道全程就只是一个简单的圆，可这世上往往越简单的