镇仑一愣，挠了挠头，满脸不解：“火车？我只坐过火轮船，却不知道火车为何物。可是陆上的火轮车？”

    彭刚笑道：“一个道理。火轮船仗水而行，火车仗铁轨而行，都是靠蒸汽机驱动。你可有兴趣去看看？”

    体验过了火轮船的便利，石镇仑对火车也很有兴趣：“既是北王捣鼓出来的东西，定然是好东西，一定得看看！这火车，光听名字就稀奇。”

    王府内侍早备好了马车。

    彭刚携北王妃王蕴衡、弟弟彭毅、妹妹彭敏乘坐第一辆马车，石镇仑和傅忠信乘坐第二辆，北王府卫兵，按照石镇仑的说法就是北殿的刀牌手，则在教导团团长黄大彪的带领下骑马开路护卫车驾。石镇仑上了马车，刚一坐定，便觉得不对劲，这马车坐起来，居然比坐轿子还舒服。他低头看了看，车厢宽敞，座位松软，脚下铺着地毯。

    车窗镶着玻璃，可以推开，也可以合上，合上时风进不来，却能看见外面的街景。马车跑起来，平稳得很，不象轿子那样颠簸，也不象普通马车那样晃晃悠悠。

    “这马车走得真稳当，还快，坐起来居然比坐大轿还舒服。”石镇仑忍不住赞叹道。

    北王府的马车是四轮马车，装的不是传统的滑动轴承，而是以滚珠滚动代替滑动摩擦的滚动轴承，摩擦阻力大幅降低，比传统的滑动轴承降低了十几倍，确实要比平常的马车走得快且稳当。

    这些马车用的滚珠轴承乃汉阳机械厂所产，只是此时还没有专门的轴承生产设备，钢球主要依靠工匠手工打磨，产量极低，价格昂贵，无法满足市场须求，还未普及开来。

    1850年代，即便是在西方，马车用的滑动轴承依然占据绝对主流，滚珠轴承只能算是一项新兴的小众技术。

    至于半个世纪前就问世尝试普及的相对廉价的铸铁滚珠轴承，则因质地脆硬，缺乏轫性，在重压或冲击下产生裂纹甚至直接碎裂，难以胜任高负荷场合的工作，迟迟未能得到普及。

    且马车装有弹簧用以避震，行驶起来要比寻常马车平稳许多。

    与石镇仑同乘一车的傅忠信则好奇地拉开窗帘，通过透明玻璃看向窗外，外面街景一览无馀，可风却灌不进来。

    乘坐北王府的马车体验确实比坐轿子还舒服，傅忠信将视线收回，对石镇仑说道：“这马车行驶稳当，内里也宽敞，不如问北王买一辆送给翼王。”

    石镇仑点点头说道：“我也有此意。”

    马车一路向南，出了中和门。

    中和门外的火车站附近早已是人山人海。