非遗馆继续加大力度！不能是个空馆，不能是个摆着好看的面子工程，里面必须有活人、有活物、有活生生的可以一直传下去的技艺。

    游客来了，能看、能听、能摸、能体验、能带走，来了不想走、走了还想来、来了还要带更多的人来。

    第三件，一体化示范区全面运营。

    框架搭好了，政策出台了，项目落地了，但运营才是真正的开始。

    运营得好不好，企业说了算，老百姓说了算，这两者的满意度达标了才算数的日子才有盼头。

    第四件，清江全流域水质要稳定保持在优良水平，不能让这条我们花了几年时间才救活的河再次受到污染、再次变脏、再次变臭。

    关停的企业要严防死灰复燃，偷排的暗管要彻底清除干净不留死角，岸边的生态修复工程要持续推进不能半途而废。

    第五件，民生实事的短板要一条一条地补到位。

    就业、教育、医疗、养老、社保、住房，每一条都连着老百姓的灶台床铺饭碗钱袋子。

    不能因为这是最后一年就收着干藏着掖着，正因为是最后一年，才更要把这些事干完干好，让老百姓实实在在感受到那些变化，那些承诺兑现了，那些日子变好了，那些盼头落地了。

    第六件，基层减负要持续深化。

    去年老吴暗访发现的形式主义反弹苗头，年前林惟民专门批示了整改要求，年后要回头看，看整改到底整改了没有、整改到位了没有、整改之后有没有换一种面孔用另一种话术换一个马甲重新冒出来。

    减负减了几年，减到基层还是觉得塞在手中的表格和肩上的担子越来越重，那就是我们的工作没有做到位，不算交帐，也不算过关。

    李达康第一个开口。

    “城际铁路铺轨的事，京州这边没有一寸，但沿线拆迁的扫尾工作我们还有几户没谈拢。

    我亲自去。

    搬到人家家里坐，坐在人家的炕头、板凳、门坎上，把道理揉碎了说、掰开了讲。

    工作做不通，我不回来。

    铁路不通车，我不睡觉。

    饭可以不吃，觉可以不睡，但这条路必须在今年通。

    不通我负责，通车我来报告，通不了我自己把自己名字从责任栏里划了。”

    沙瑞金把他面前那份厚厚的材料翻了翻，那是发改委和财政厅联合做的预算执行和资金保障情况的详细报告。

    城际铁路的资金缺口年前已经补上了一部分，其馀的资金来源也基本有了眉目，不会因为钱的事卡住验收和开通的节点。

    非遗馆的运营经费需要从下一年度的预算里提前调拨一部分出来。

    清江治理的后续维护资金也已经列入专项，今年不会断，明年也不会断，后年也不会断。

    老陈合上了自己面前的笔记本，把林惟民那张纸拿起来凑到眼前仔细地看了几秒。

    他的老花镜度数似乎又深了，看近处的东西总要摘下眼镜，拿远一点才能对上焦。

    “林书记，您刚才说一体化示范区全面运营，这个‘全面’到底要全到哪一步？

    是框架搭起来、政策出齐、企业入驻就算全面，还是要有具体的运营指标、考核标准、退出机制？

    没有硬约束，光靠软号召和自觉性，示范区很可能变成纸面上的示范区、挂牌的示范区、开会时的示范区，就是落不到地上的示范区。”

    林惟民看着老陈的眼睛，老陈的脸被灯光照得发亮，额头上那几道深深的抬头纹在那片亮光里显得格外清楚象是在提醒他，这个人从年轻时就在基层摔打滚爬。

    他最知道什么事能干成，什么事会干黄，什么事干着干着就没人提了。

    “你说的这两个东西都要有。

    没有指标体系，就没有方向，不知道往哪走；

    没有考核，就没有压力，走着走着就走歪了走散了走没了；

    没有退出机制，就没有淘汰，干好干坏一个样，谁还愿意往好里干、往深处走、往实里落。

    示范区是两省共同的示范区，不是汉东的也不是汉江的，不是某一个部门的也不是某一个领导的，是企业的示范区、是产业的示范区、是老百姓的示范区。企业说好才是真的好，老百姓说满意才是真的满意。”

    老钱把那副老花镜摘下来放在桌上，揉了揉鼻梁两侧被镜片压出的红印子。

    他一听算钱的事就清醒，一听分帐的事就来精神，这是他干了大半辈子财务养出来的职业病，改不了也不想改。

    “一体化示范区的钱怎么花，两省的分帐机制怎么确定，受益企业的税收贡献怎么合理分配，清江治理的跨省生态补偿资金怎么核算，这些都要有明确的帐目和清淅的流程。

    帐算不清，钱就花不