返回第六百七十四章 让特斯拉去探路  大学刚毕业,你让我接手工厂?首页

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    “根据我们得到的消息,他们计划在半年内,开出超过二十家这样的店。投入非常巨大。”

    “这种模式……我们市场部的同事进行了分析,觉得虽然运营成本比较大,但确实有独特的优势。”

    沉浩深吸一口气,开始详细阐述。

    “首先,是品牌形象的绝对统一。所有门店都是直营,装修风格、服务流程、人员培训全部由他们自己把控。这样可以确保每个客户接触到的,都是汽车品牌想要对外展示的形象”

    沉浩看了一眼老板的表情,继续说道。

    “其次,是价格的高度可控和透明。全国统一价,官网下单,杜绝了经销商模式下普遍存在的价格战和信息不透明。这对于创建初期用户的信任感,非常重要。”

    “最关键的一点,”沉浩加重了语气。

    “是用户数据。通过直营模式,特斯拉能直接掌握所有购车用户的第一手数据。谁在看车,谁下了单,用户的年龄、职业、偏好……这些信息对我们来说,经销商是绝对不会共享的。但如果全部门店都直营的话就能全部拿到手。这对于后续的产品迭代和精准营销,价值太大了。”

    沉浩越说,脸上的神情越是严肃。

    “最后,这种开在市中心商场的门店,本身就是一块巨大的活GG。它能接触到大量传统4S店复盖不到的潜在客户,尤其是那些对科技产品敏感,但对逛汽车城没兴趣的年轻人和高收入人群。逛街的时候顺便看个车,体验一下,购买决策的门坎大大降低了。”

    沉浩说出了自己的担忧。

    “马总,特斯拉的这一套组合拳,学的是苹果。他想把汽车当成大号的iPhone来卖。我们虽然靠着‘天鼓’抢了先手,但如果被他用这种新模式把品牌形象和高端用户心智占领了,我们后续会非常被动。我们需要采取应对措施吗?”

    马宇腾看着屏幕上那熟悉的场景,心里动了一下。

    特斯拉的这种直营体验店的模式,对于这个时代的人来说,这或许是疯狂的举动。

    但对于马宇腾而言,却感到异常的熟悉。

    毕竟这种模式在未来,将成为几乎所有新能源车企效仿的方向。

    它精准地抓住了新能源汽车与传统燃油车在产品属性上的差异。

    新能源汽车与消费电子产品有几分相似,它的客户除了品牌之外更看重体验和科技感。

    将门店开在聚集了大量高收入、高学历年轻消费群体的购物中心,本身就是一种高效的用户筛选。

    只是……

    马宇腾的目光变得深邃起来。

    他知道这个模式未来会成功,但他不确定,在2010年这个时间点,市场是否已经准备好接受它。

    第一个吃螃蟹的人,有可能品尝到绝世的美味,也有可能被蟹钳夹得鲜血淋漓。

    而且花旗国拥有全世界最强大的汽车经销商协会,这股势力盘根错节,在各州都有着巨大的政治影响力。

    特斯拉的全直营模式,等于是在直接抢他们的饭碗,必然会招致疯狂的反扑和抵制。

    在很多州,甚至有法律明文规定,汽车制造商不得直接向消费者销售汽车。

    马斯克选择的,是一条艰难的道路。

    许久,马宇腾才缓缓开口。

    “不用着急。”一药解王忧,他以江山聘

    他看向沉浩,眼神里没有一丝焦虑。

    “让特斯拉去探探路吧。”

    “我们不需要做任何应对。继续按照我们原定的计划,稳扎稳打地拓展我们的服务和充电网络,把我们的基础打牢。”

    马宇腾拿起水杯,喝了口茶,继续说道。

    “不过,你也要派人盯紧特斯拉所有直营店的数据。包括进店人流量、试驾转化率、最终的订单数量,以及最重要的,客户的反馈。”

    “如果事实证明,这条路走得通,市场反响热烈。那我们再跟进,也不迟。”

    “如果他们失败了,被经销商的联合抵制和高昂的成本拖垮,那我们正好可以吸取他们的教训,避免重蹈复辙。”

    一番话,让沉浩茅塞顿开。

    他明白了马宇腾的意图。

    隔岸观火,后发制人。

    让特斯拉冲在前面,用真金白银去趟开法律和市场的雷区。

    赢了,雷霆工业有样学样,凭借更强的产品力和资金实力,可以迅速跟上。

    输了,特斯拉就成了前车之鉴,雷霆工业毫发无损。

    “我明白了,马总。”

    沉浩地点了点头,心中的疑虑一扫而空。

    就在他刚准备转身离开之时,办公室的门被轻轻敲响。

    秘书探进头来:“马总,高总裁和锂电池事业群的曾总过来了
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