李思华前世，她对粟裕印象最深的，就是他是抓机会的高手，在战场上的胃口大，经常有神来之笔，把小胜变成大胜，最为典型的，就是原本的“小淮海”，在粟裕的运筹帷幄下，打成了波澜壮阔的淮海战役。这种特质，她以为在抗日战争中，非常重要。

    对于粟裕的任命，自然让很多的资深红军将领不忿。指挥全军第一个集团军是何等荣耀？怎么就轮到粟裕这个无名小卒了呢？有人向中央军委表示不满，都被李思华骂了回去，马上组织了一场考核，在沙盘上进行装甲坦克演习，各种复杂的战役设定，让这些将领们出了一身冷汗，表现不好的比比皆是。但是粟裕没有辜负期望，在演习中冷静睿智的指挥，给很多人留下了深刻的印象。

    当然，最后让大家服气的，还是抗日战争爆发后粟裕的战绩。在战前近两年的时间内，粟裕可谓扛着极大的压力，压力不但来自于高级军官们的挑剔，还来自于他的下属，要让9个师长服气，可不是容易的事。

    这种仿照德国二战早期装甲部队编制的集团军形态，自然是李思华设想的对日军作战的主力部队形态。

    从二战的实践来看，对于装甲坦克的使用，最著名的就是德军的闪击战和苏军的大纵深突破。

    德军主要使用的是闪击战理论，集中大量飞机、坦克和机械化步兵等快速机动部队，对敌军发动闪电般的突然袭击。目的是企图一举摧垮对方的抵抗能力，短期内赢得战争胜利。

    闪击战的理论，实际上来自欧洲多年军事战争的总结，例如德国军事家施利芬对于采取迂回包围、实施速决歼敌的观点；意大利军事理论家杜黑的关于集中空军力量，打击对方重要的政治、经济、军事目标而取胜的观点；英国军事理论家富勒的关于组织几路强大的快速坦克纵队，在航空兵强有力的掩护下，深入迂回敌方纵深，直捣敌军司令部，使敌陷于瘫痪的观点等。

    苏军的大纵深突破，其实模式与德军闪击战相似，只是闪击战比较强调速度，而大纵深突破强调突破与追击，前者打的突袭战，后者打的是强袭战，而目标都是最大可能地以钳形攻势，包围与歼灭敌军有生力量与技术兵器。

    所以无论是德国还是苏联，对于装甲坦克的应用，在二战中越来越趋向于集中使用，例如苏联后来的坦克军，上千的坦克集中到一起来形成突破拳头。

    但是西华的敌人是日本，不是欧美军队。在集团军的配置下，1个坦克师加上2个摩步师的协同，正常情况下已足以撕裂缺乏装甲坦克力量的日军任何防线，对其实现突破、迂回和包围。然而，闪击战和大纵深突破所设想的，一旦形成了包围的趋势，敌方前线便会迅速崩溃的情况，不太可能在日军身上出现，尤其是抗战初期斗志顽强的日军。因为日军并不是欧美那种机械化的军队，一旦缺乏弹药食品燃料的铁路，公路运输，就只能束手待毙。日军主要还是“11”军，靠自己的两条腿，靠单兵作战。

    所以，对日军的作战，在以装甲坦克部队实现突破和迂回包围后，还是要依赖大量的步兵师，以大量火炮摧毁日军抵抗，甚至是步兵之间的阵地作战，才能最后消灭日军。

    西华与德国或者苏联的作战环境不同、作战对象不同，当然主要的战略战术，就必然有着这样的区别。

    之所以西华现在模仿德军在二战初期的9师集团军制，是因为这种体制特别适合打击装甲坦克力量不强的敌军。

    从二战的历史看，日军的坦克装甲力量极为薄弱。从技术、产品到装备，都是三流的。

    整个二战期间，日军一共装备了46个战车联队（相当于团），每个战车连队有30~50辆坦克，整个坦克的产量，不过是2000多辆（数据上是4000多辆，但投入实战的只有2000多）。而且最好的坦克是97式，这种坦克全重15吨，其实叫做“中型坦克”非常勉强。日本前后一共就形成了4个战车师团（坦克师），实际上装备根本达不到欧洲的标准。

    97式是一种铆接制成的坦克，在遭遇高爆弹的打击时，在巨大冲击力的作用下装甲容易解体，铆钉也会四处飞溅，对车内和车外的人员形成二次杀伤。而且“薄皮大馅”，装甲厚度仅30毫米，主炮为一门18.4口径比的57毫米坦克炮，炮口初速为420米每秒。

    所有这些数据，相对于西华主力“猛虎”坦克，都是相去甚远。猛虎坦克源自德国虎式，全重32吨，几乎是97式的2倍，装甲厚度正面100毫米，侧面60毫米。而装备的75毫米锥膛炮，对于97式，如果在1600米外集中它，就会击穿97式的装甲。反过来97式哪怕在200多米外，都未必能够击穿猛虎坦克的装甲。相对于日军，猛虎坦克完全是重型的。

    所以李思华认为，集团军体制，已经完全足以对日军形成充分的装甲坦克优势，无须进一步加强。根本上，这就是日军的死穴，资源太有限，根本不可能按照欧美标准，来实现重装甲化。