弯！在1号弯出弯更从容的汤彻在2号弯入弯时抢得了先手，占住了线路！

    虽然还和汉密尔顿在弯中并排，但已经抢得了出弯的先机！

    3号弯，汤彻领先半个车身入弯！出3号弯，彻底领先汉密尔顿！

    3号弯后的直道上，汉密尔顿只能眼睁睁看着自己和汤彻的距离越拉越大。

    汉密尔顿这台梅奔差不多被调废了，展现出来的性能完全比不上汤彻那台AT03，而且汉密尔顿21圈的白胎性能也赶不上汤彻新换的黄胎。

    赛车永远是车占大头，即便是拔罐王，开到shitbox也是无力回天。

    安全车离场之后的两圈禁用drs，这两圈里没有drs的汉密尔顿很难追近汤彻，汤彻的p7暂时稳住。。”

    嗐，您猜怎么着？又来drs高铁了嘿！

    汤彻跟马格努森，汉密尔顿跟汤彻。

    第三drs检测线前，马格努森学习汤彻之前的操作，一脚重刹。

    汤彻是不会客气的，马格努森敢放他就敢超！

    至于马格努森的drs反击，汤彻也没什么好怕的！

    大直道上有drs就是了不起，马格努森直道抽头，超越汤彻。

    就连汉密尔顿也试图借助drs超越汤彻。

    汤彻却不慌不忙地吸住马格努森的尾流。

    于是乎，汤彻和马格努森贴贴，汉密尔顿则在汤彻和马格努森的侧边，超过汤彻半个车身。

    直道上这样的位置都不算是位置，过了弯道，位置才算是位置。

    谁能在直道尽头的1号弯抢到位置？