大厅里并没有爆发出预想中的欢呼。

    对于这个结果，无论是华夏还是苏联的工程师，都丝毫没有感到意外。

    这本

    尽管如此，此时的他们，脸上还是有一丝淡淡的、欣慰的笑容。

    阿尔乔姆满意地点了点头，挥了挥手：“很好，同志们。

    别愣着了，抓紧时间安装机载设备，我们要在最短的时间内，让它飞起来！”

    工程师们立刻散开，象一群忙碌的工蚁，先是拆除静力测试设备，然后又开始在机体上安装各种传感器、测试仪器和管线。

    他们心中只有一个念头：

    抢时间，为即将开始的正式飞行测试做准备。

    然而，就在YE—2项目高歌猛进之时，一个阴影悄然笼罩了迈克尔扬设计局。

    一连串的坏消息从空军传来：

    刚刚投入小批量生产的米格—19战斗机，在部队飞行中多次发生不明原因的空中爆炸事故！

    这个消息如同一记重锤，狠狠地敲在迈克尔扬设计局每一个人的心上。

    阿尔乔姆和格列维奇立刻带队赶赴事故现场，进行紧急调查。

    经过对飞机残骸的仔细分析和对飞行员的询问，一个致命的设计缺陷浮出了水面。

    问题出在发动机舱和后机身油箱的位置关系上。

    米格—19使用了两台强大的AM—5发动机，其工作时产生的热量极为惊人。

    而其中一个油箱距离发动机舱壁太近，再加之中间的隔热层性能不佳。

    在长时间高速飞行中，发动机的热量会持续传递给油箱，导致燃油温度急剧升高，最终气化、膨胀，引发毁灭性的爆炸。

    “这是我们的疏忽。”

    在内部调查会议上，阿尔乔姆的脸色铁青，语气沉重。

    “我们必须立刻修正这个错误。”

    迈克尔扬设计局迅速拿出了补救措施：

    在米格—19的发动机和油箱之间，加装一块厚重的钢制隔热板，并增加隔热棉层。

    这个方案简单粗暴，但却是最快最有效的办法。

    在为现役米格—19打上“补丁”的同时，阿尔乔姆下令，正在进行飞行前准备的YE—2

    验证机，也必须马上进行同样的设计修改。

    当修改指令传到联合设计小组时，负责结构的瓦西里和刘彤都皱起了眉头。

    “这————这至少要增加一百二十公斤的死重！”

    瓦西里看着修改图，心疼得直咧嘴。

    “而且会破坏原有的结构平衡，我们必须重新进行重新计算。”

    陈天宇拿到修改方案后，沉默了许久。

    他看着图纸上那块突兀的金属隔热板，感觉就象是在一幅精美的油画上，被人用泥巴胡乱抹了一块。

    这不仅仅是增加重量的问题，这是一种设计上的倒退，是一种用蛮力去解决问题的妥协。

    这种解决办法一下子

    因为替换F100涡扇发动机的J79涡喷发动机没有外涵道的空气隔绝热量的原因，造成发动机外壳很热。

    这导致为了不对后机身有影响，不得不在J79的外壳外加了个1吨重的隔热罩。

    想到了这一点，陈天宇找到正在办公室里抽着闷烟的格列维奇。

    “格列维奇同志，”陈天宇将图纸放在他桌上，“我认为，这个方案并不合适。”

    格列维奇抬起布满血丝的眼睛，疲惫地吐出一口烟圈：“陈天宇同志，我知道。

    但为了确保飞机的安全，我们别无他法！”

    说这话的时候，他的语气里带着一丝挑战和无奈。

    在巨大的压力下，他已经没有精力去追求什么完美设计了。

    不过片刻后，格列维奇一下回过神来。

    “————嗯，难道你有什么更好的办法吗？”

    “办法————或许有。”陈天宇平静地回答。

    格列维奇的身体猛地前倾，烟灰掉在了裤子上也浑然不觉：“说来听听！

    ”

    “格列维奇同志，我们一直在想办法堵”住热量，但热量是堵不住的。”

    陈天宇拿起一支铅笔，扯过来一张纸。

    “为什么我们不换个思路，把它“疏导”走呢？”

    “疏导？”

    “是的，用空气。”

    陈天宇的笔尖在纸上飞快地移动着，几条流畅的线条勾勒出发动机的轮廓。

    “我们可以利用发动机自身产生的气流来为机体降温。”

    他一边画，一边解释：“你看，这是AM—5发动机的低压压气机。在它完成初步压缩后，我们可以从