热处理与表面强化工区。

    位于车间西侧，地基已完成，但大型渗碳炉、盐浴淬火槽、可控气氛热处理线及其配套的温控、冷却、废气处理系统尚未安装。

    此区域是赋予零件最终力学性能的核心，缺乏它，现有加工出的精密坯件无法成为合格产品。

    耐热炉衬材料、大功率加热元件及精密控温仪表正在攻关，预计安装调试周期漫长。

    大型/重型精密加工区。

    车间东侧预留了深基础和平格恒温区域，计划安装大型五轴联动加工中心、精密数控龙门铣镗床及超重型数控卧式车床，用于加工飞机大梁接头、发动机机匣、大型精密模具等复杂结构件。

    这些设备地基养护要求极高，其核心部件由燧火平台提供，制造与装配周期极长，目前仅完成基础施工，主体设备进场预计需到年底。

    新的厂级集中压缩空气站正在浇筑更庞大的基础，未来需铺设覆盖全车间的管网，以提供稳定、干燥的切削和气动动力。

    中央冷却液处理系统的扩容工程同步进行，需增设大型离心分离机、制冷机组及地下回收管道，以应对未来全部机床满负荷运行的冷却液处理需求。

    陈远计划将车间的恒温恒湿环境控制系统延伸至整个厂区，包括物料库、检验室和装配区，目前管线铺设尚未完成。

    规划中的自动化立体仓库和更复杂的轨道小车或传送带系统，仍处于图纸设计和部分构件预制阶段，远未达到安装条件。

    车间的建设状态清晰地分为两部分。

    已建成并投产的试点线，正日夜不停地为前线输送着关键的关键部件。

    仍在紧张施工和等待设备的扩展区，则承载着将这种精密制造能力规模化、体系化，以彻底解决根据地高端制造瓶颈的沉重期望。

    两者的并存，凸显了这项工程在紧迫需求与巨大难度之间的艰难平衡。

    车间隔壁，就是智能制造中心技术学校。

    陶思齐就到这里报道。

    跟其他来自五湖四海的青年人一起接受完全击毁他们认知的培训。

    这里白天，它是部分工位的培训基地。

    晚上，它是工人们学习识字、算术、机械制图、公差配合的课堂。

    教材是自编的，大量使用了图解和实物照片、影像。

    教员除了陈远和少数几位核心技术人员，更多的是以工代教熟练的操作员、检验员被要求将他们的技能分解、标准化，然后传授给新人。

    标准化作业不仅仅是墙上的标语，它要求每个动作都有依据，每个判断都有标准，任何偏离标准的情况都必须记录和上报。

    这种训练，锻造的不仅是技术工人，更是一种适应现代化大生产的思维方式和纪律性。

    站在厂区中央的望塔上，陈远望着脚下这片已初具规模的现代化工业区。

    电厂沉稳的轰鸣是背景音，车间窗户透出的灯光在渐深的暮色中连成一片。

    空气里不再仅仅是泥土和草木的味道，混合了切削液、润滑油、新鲜油漆和臭氧的工业气息已然成型。

    这里生产出来的第一批高精度滚珠轴承、丝杠和齿轮组，即将被运往太原的机床厂、武乡的电机厂、甚至千里之外的航空修理厂。

    它们可能只是一个庞大系统里微不足道的螺丝钉，但正是这些由标准化、精密化、高效化体系孕育出的工业骨骼和神经末梢，将决定整个根据地工业机体未来的力量、速度与耐力。

    来到这里快七年了，他算是真正的复刻了平台一部分功能。

    现在就已经展现出来这么大的能力。

    如果未来把工厂进一步建设，可以生产更多的先进设备，那么华夏的工业会以更快速的发展起来。

    第三百七十五章重型装备发展计划

    现在智能制造中心看着取得了很大的进展，但距离陈远心目中的真正黑灯工厂还差得远。

    至少他在冶金材料上，还需要外界工厂的支持。

    而真正的黑灯工厂，应该就如燧火平台一样，把矿石送进来就可以等待成品制造出来。

    所以需要加快速度建设，也需要让智能制造中心能自己内部产生循环。

    比如未来生产设备和机器人手臂等，都可以由智能制造中心自行制造加工和组装。

    当然这都是需要慢慢来的过程，但他需要制定计划和规划，这样才能在完成现有工作后，可以继续推进。

    控制室的灯光在深夜依然亮着。

    陈远面前摊开着三份图纸：智能制造中心二期的管线综合布置图、计划中三期智能冶金车间的初步流程示意图，以及一份刚从晒图机上取下来、还带着微温的《智能冶金中心（钢材/铝材/特种合金）概念设计方案》。

    图纸主要还是给其他人看的，他不需要留着，随时可以从平台