太钢未来还可以上马更大的氧气转炉，进一步提高粗钢产量。

    第二，确保太原基地扩建工程顺利完成，尽快形成大型转炉生产能力。

    立即着手规划并启动恢复石景山钢铁厂的修复工作，利用其原有基础，力争在较短时间内恢复并扩大产能，缓解北方，特别是平津地区的用铁急需。

    启动对邯郸-峰峰-磁山区域建设新钢铁基地的前期勘察与规划，将黎城厂的经验和人员作为基础，待条件成熟时逐步实施转移和扩建。

    柳沟厂依旧坚定走小规模化生产道路，可以慢慢转向扶持长治地区建设一座更大的钢铁厂。

    最后大家一致认为，经过这几年的建设和技术引进，特别是柳沟实验线的磨练，根据地已经初步培养出一支能够理解、操作和维护现代钢铁设备的技术队伍。

    这是比设备更宝贵的财富。

    下一步，必须继续加大技术培训力度，在太钢扩建、石景山修复、新基地规划中，都要把人才培养放在突出位置。

    “好。”李局长最后总结道。

    “大家的意见很中肯，方向也一致。总局会尽快将今天的讨论形成报告，上报财经委员会。

    原则就这么定：立足太钢，抢修石景山，筹划新基地，技术走转炉，全力保百万吨目标。

    战争还没结束，钢铁战线就是另一个前线。我们多产一吨钢，前线的战士就多一分胜算，新解放的城市就多一分恢复的底气，我们未来的建设就多一分根基。

    各自的任务都很重，散会之后，抓紧落实！”

    会议结束，众人走出烟雾缭绕的会议室。

    外面，太钢厂区内，高炉和平炉正喷吐着烟云，新建工地上传来打桩机作业和施工的声响。

    未来中国的钢铁产业，必定要大发展。

    而初冬的华北平原，空气清冷。

    一列喷吐着浓烟的火车，如同黑色的钢铁巨龙，沿着修复一新的正太-平汉铁路北段，隆隆驶向北平。

    机车前方，红五星和“胜利-1”的徽标在晨光中格外醒目。

    这是太原铁路机车厂在燧火平台技术支援下，完全自主组装的第三台干线货运机车，工人们自豪地称之为胜利一号。

    此刻，它牵引着二十多节满载的车皮，气势雄浑。

    车上的货物，是山西对北平天津这两座新生城市持续输血的最新一批给养：来自太行区公粮征收后加工成的太原面粉厂精制面粉，一袋袋码放整齐。

    来自榆次纺织厂的新织龙头细布和棉纱，在粗帆布遮盖下捆扎严实。

    还有利生公司利用根据地钢铁厂产品制造的锹、镐、榔头、铁钉、合页等五金工具与建材。

    它们不是用于前线厮杀，而是服务于另一场同样至关重要的城市生存与重建。

    列车驶入丰台站，进行最后的编组检查。

    早已等候在站台上的北平市军事管制委员会经济处的干部和穿着制服、臂戴工人纠察队袖标的工人，立刻开始紧张有序的清点与交接。

    站台上秩序井然，与半年前八路军刚入城时的混乱萧条已是天壤之别。

    穿着褪色但整洁棉袄的装卸工们，喊着号子，将一袋袋面粉扛上等候的骡马车和人力车。

    车站的墙壁上，醒目地贴着布告：《关于严禁囤积居奇、哄抬物价的布告》、《北平市主要生活物资暂行供给办法》、《限期登记、兑换伪联银券通告》。

    北平，光复已近六个月。

    这半年，远非歌舞升平。