小野寺彻深吸一口气，擦干净手，才小心地翻开蓝图册。

    封面上写着《海鹰型300吨级多功能护卫舰平台初步设计》和《海鲲型450吨级轻型护卫舰/护航舰平台初步设计》。

    他首先被图纸的规整、严谨和……现代感所吸引。

    线图流畅，结构布置合理，各种计算书、设备明细附录详尽。这绝不是外行的作品，其设计理念甚至隐隐超越了他所知的日本海军最后期的某些设计思路，更注重整体平衡、适航性和可生产性。

    他仔细研读着海鹰型的数据，长艏楼船型改善耐波性、CODAD动力布置、全焊接结构、明确的水密隔舱划分、预设的武器基座和未来升级空间……尤其是那个全焊接结构和明确的分段/总段建造工艺要求，让他眼皮直跳。

    这正是在日本海军内部争论多年、最终未能彻底贯彻的东西！

    再看海鲲型，更优的长宽比追求远航经济性、预留直升机起降平台、强化反潜武装、考虑海上补给，这思路清晰，目标明确，就是为了控制广阔海域、保卫交通线。

    没有不切实际的、在极小吨位里堆砌超强火力的蛮干，而是扎实地平衡火力、防护、航速和续航。

    只是这直升机平台？

    他没有具体搞懂。

    小野寺彻的眉头紧锁，手指在那幅海鲲型的侧视与俯视图纸上反复比划。

    线条勾勒出的舰尾甲板区域，与传统的深水炸弹投放轨、炮位或吊艇架截然不同。

    那是一块明显经过加强、标注了特殊涂层和网格线的长方形区域，旁边还有一个略显古怪的、可收放的小型库棚结构示意图。

    图注清晰地写着：“直升机起降平台及简易整备/系留区”。

    “直升机……ヘリコプタ？”他抬起头，望向王荣，眼中充满了难以置信的疑惑，“王总工，这个‘直升机’……是指那种能垂直起降的旋翼航空器吗？我似乎只在战前看过一些欧美的技术展望文章，提到过西科斯基、福克-沃尔夫等公司有过试验机，但……它们真的能实用化？而且，装在这么小的船上？”

    这超出了他的认知范畴。

    在他所知的日本海军设计理念中，舰载航空力量等同于航母和大型水上飞机母舰。即便是最狂想的设计，也从未考虑过将这种尚处于试验阶段的、不可靠的新奇玩具与数百吨级的轻型舰艇结合。

    这简直是天方夜谭。

    王荣似乎早已预料到他的反应，脸上露出一丝混合着自豪与神秘的笑容。他没有直接回答，而是从办公桌旁的保密柜里，取出了一个用帆布仔细包裹的长条形物件，以及一个厚厚的、封面印有“绝密技术预研”字样的硬壳文件夹。

    帆布被小心揭开，里面是一个制作极为精良的飞机模型，大约一尺来长。但与常见的双翼或单翼飞机模型不同，它没有长长的机翼，而是在机身上方安装着一副巨大的、多叶片的旋翼，尾部还有一副较小的尾桨。

    机身线条流畅，起落架是轮式，驾驶舱、发动机舱等细节清晰可见，甚至旋翼桨叶的扭转角度都刻画了出来。

    模型涂着深蓝色的实验性涂装，在舱门侧面，有一个小小的、风格独特的徽标：一只环绕着齿轮的飞鸟。