“海鸥”对海搜索/导航雷达，配装“海鹰”型。

    X波段，峰值功率约15千瓦，最大探测距离对海目标约35公里，对低空飞机约20公里。

    天线采用裂缝波导阵列，水平波束宽度约1.5度，方位分辨率较高，能分辨近距离上的小型目标。

    显示器采用阴极射线管，但信号处理部分已用上晶体管和简单集成电路，体积比同性能的电子管设备缩小约三分之二，功耗控制在1.5千瓦以内。

    整机分为天线单元、收发单元、显示控制单元三个部分，总重约180公斤，安装在主桅顶部和驾驶室后方。

    “海燕”对海/低空搜索与火控引导雷达，配装“海鲲”型。

    S波段，峰值功率约50千瓦，最大探测距离对海目标约60公里，对低空飞机约35公里。

    天线采用抛物面反射体，配备双轴稳定平台，减小舰体摇摆对波束指向的影响。

    除了搜索模式，还具备简易的火控引导能力可以为88毫米炮提供目标方位和距离数据，精度满足对海面目标射击的需求。

    信号处理部分同样采用晶体管和集成电路，整机功耗约3.5千瓦，总重约420公斤。

    天线和伺服系统安装在主桅中部，收发和显示控制单元布置在舰内战斗情报中心。

    两型雷达的核心器件微波二极管、晶体管芯片、集成电路基板由燧火平台直接制造，以微型精密零件的形态产出，交由智能制造中心封装测试。

    天线、伺服机构、显示器、机柜、电缆等常规部件，由根据地已有的电子厂和机械厂按图纸生产。

    陈远在方案中附了一份详细的“自制/外协”清单，标注了哪些零件必须由平台制造、哪些可以国内配套、哪些需要从国外进口替代品。

    直升机的问题更棘手。

    根据地没有研制直升机的任何经验，更没有这方面的理念。

    当初海军能够同意这个方案，还是对于他这边的信任，知道他这边能够拿出方案说明书描述的直升机。

    陈远没有试图从零设计一架全新的携带武器的直升机。

    他采取的办法是，找寻一款技术成熟、结构简单、便于制造的轻型直升机，不携带武器，只作为反潜平台使用。

    武器系统吊放声呐、磁探仪、轻型鱼雷由海军另行配套，平台不参与设计。

    实际上声纳磁探仪可以以民用设备的名义设计。

    但鱼雷就不用想了。

    方案被命名为“信天翁”型轻型舰载直升机。

    基本参数：最大起飞重量约2.8吨，有效载荷约800公斤，最大速度约180公里/小时，续航半径约150公里。

    动力为一台涡轮轴发动机，功率约400马力，由平台提供完整的发动机设计图纸和关键热端部件涡轮叶片、燃烧室、燃油控制器的精密制造。机体结构采用铝合金骨架加蒙皮，旋翼系统为铰接式主旋翼加尾桨，布局传统，便于生产和维护。

    舰载适配方面，机身设计有可手动折叠的主旋翼和尾梁，折叠后长度不超过8米，宽度不超过2.5米，可在“海鲲”型预留的直升机平台上停放和通过升降机入库。

    平台结构加强、系留点、加油和供电接口，已在舰艇设计中一并考虑。

    制造分工上，发动机的热端部件和主旋翼桨叶的核心复合材料由燧火平台和智能制造中心制造；

    机体结构、尾桨、起落架、燃油系统、液压系统等由松岭飞机制造厂生产；总装和试飞也在松岭进行。

    陈远在方案中注明：首架原型机的发动机和关键部件由平台提供成品，后续批次的发动机可逐步由松岭厂根据平台提供的工艺文件自行生产。

    方案完成后，陈远将全套设计文件雷达系统技术说明书、电路图、元器件清单、测试规程；直升机总体设计图、发动机图纸、旋翼系统工艺文件、舰载适配方案，通过军工总局的专用通道分别发送给对应的承接单位。

    他算是又完成了一个任务。

    而接下来是一座大型的电解铝生产厂的设计方案，从平台的屏幕上提示出来。

    根据地的粗钢已经达到了年产150万吨，可是铝的生产数量还不足1万吨，这件事是不能再拖了。

    第四百三十九章工业计划的雏形

    铝生产的方案是给晋西北的兴县铝厂设计的。

    这里是四一年开始建设氧化铝厂，当时主要供应燧火平台。

    只是五年时间过去了，当年的实验厂已经变成了一个像模像样的工厂。

    年产氧化铝四万吨，电解铝八千吨。

    规模不算大，但流程已经走通了，从采矿、选矿、拜耳法溶出到电解，各个环节都有了一批熟练的工人和技术员。

    由于一开始就有计划进行扩产，所以设备和技术都非常先进。