杨振邦笑了笑：“志刚，你在江淮六年，做到科长，到头了。再往上，要么熬资历，要么拼关系。天宇虽然现在规模不大，但正处在上升期。去了，你就是元勋。做成了，功成名就；做不成，至少你试过了。”

    这话说到了赵志刚心里。他深吸一口气，看向许晨：“许总，我干了。最晚下个月，我们去郑州报到。”

    许晨伸出手：“欢迎加入天宇。”

    两只手握在一起。许晨能感觉到赵志刚手上的茧子，那是长期画图、摆弄工具留下的。

    从工作室出来，已经是中午。许晨给孟学军打了个电话。

    “学军，人找到了。赵志刚，杨教授的学生，在江淮干了六年底盘，自带一个五人团队，答应加入咱们中央研究院。”

    电话那头孟学军的声音很兴奋：“太好了！许总，什么时候过来？我这边安排接待。”

    “下个月。你准备一下，办公场地、住宿、实验室设备，都安排好。另外，把无界ni的底盘资料整理一份，发给我，我转给赵工他们先看看。”

    “明白！我马上安排。”

    挂掉电话，许晨心里踏实了不少。他的目标不单单是无界ni的底盘，还有后面要搞的通用底盘平台，这才是真正的难点，人才多多益善。

    下午，许晨陪杨振邦在校园里散步。老教授背着手，走得很慢。

    “小许，志刚这孩子，技术扎实，人也实在。就是有时候太轴，认死理。你得多担待。”

    “杨教授放心，我需要的就是认死理的人。造车这事，最怕的就是差不多先生。”

    杨振邦点点头，从口袋里掏出一张折得整整齐齐的纸，递给许晨。

    “这个你拿着。”

    许晨接过，打开一看，上面密密麻麻写满了名字和电话号码，还有简短的备注：建国，功率半导体，中芯国际；李秀英，中科院物理所的研究员，专门搞固态电解质；陈明，浙大计算机学院的教授，搞嵌入式系统和车联网的......

    “这些都是我给你找的一些人脉。”杨振邦说，“我给他们打过招呼了，你以后有什么问题，打对应的电话。报我的名字，他们会帮忙。”

    许晨看着这张纸，心里涌起一股暖流。这哪是电话号码，这是一张华国工业的人脉地图。

    “杨教授，这”

    “拿着吧。”杨振邦摆摆手，“我能帮你的，也就这些了。造车这条路不好走，但既然选了，就好好走。有什么难处，随时给我打电话——这次可别三年不打一个了。”

    许晨十分感动：“一定常打。”

    之后许晨又跟杨振邦待了两天，便起程返回郑州。

    时间已经临近新年。

    郑州，天宇中央研究院，会议室。

    这次会议是新年前的最后一次会议，这次会议结束后，天宇集团就要放成立集团后的第一次年假。

    元旦过后的一个半月，许晨一直在忙集团的事情，关于天宇出行的业务，他已经全权交给周成轩。

    毕竟所有的研究项目都已经转入中央研究院当中。

    许晨只要把控好中央研究院的研究节奏就行。

    临近新年，这是每年销量最好的时间段。

    天宇出行整体销量比14年12月更高一些。

    受北方冬季严寒影响，传统的家用三轮、二轮电

    但凭借“磐石”平台口碑和扎实的用料，天宇在快递、环卫、市政工程等特种车辆领域表现依然稳健，销量与去年四季度基本持平，牢牢占据细分市场头把交椅。

    真正的营收点，依然在四轮低速电动车市场。

    面对冬季出行需求，天宇出行果断对天宇01、02、03全系产品进行官方调价，全系直降1500元。

    降价后，天宇01起售价降至23500元，02降至24500元，03降至25500元。

    价格战的效果立竿见影。整个1月份加上2月前半个月，天宇“三剑客”合计销量突破49000辆，其中仅会议前一周就狂销近8000辆，生产线开足马力仍供不应求。

    归德生产基地门口，拉货的板车排起了长队。

    这波降价，直接让竞争对手雷叮、金彭、丽驰等品牌措手不及。

    他们原以为进入冬季，市场会稍缓，没想到天宇直接掀了桌子。

    业内一片哀嚎，雷叮的销售总监在一次酒后大骂：“许晨这狗东西不讲武德啊！天宇都卖这么好了还降价，是不是不想让大家过年了？！”

    更让雷叮难受的是，他们之前“借鉴”天宇01、02设计的车型，因为仓促上马，品控和性能问题在冬季集中爆发，退货率和维修率飙升，口碑严重受损。

    原本董事会已初步讨论的新能源汽车项目，在巨大的市场和资金压力下，被无限期搁置。

    他们只