第194章 无界s7工程样车下线一小时后，吴汉明带着装有碳化硅芯片的防静电保护盒，大步走进了中央研究院林世杰的办公室。

    “林总，无界s7的‘心脏’给你们送来了。”吴汉明将盒子轻轻推到办公桌上。

    林世杰打开盒子看了一眼，眼中闪过激动，但迅速恢复了作为cto的冷静：“吴总，干得漂亮。接下来看我们研究院的。”

    没有片刻耽搁，林世杰立刻通过内线电话，紧急召集了三电技术部谷云飞、底盘部赵志刚以及天光影像的技术主管，在总指挥部召开系统调校冲刺会。

    “各位，碳化硅芯片已经到位。”林世杰调出无界s7的整车架构图，“从今天起，全面进入系统联调阶段。谷总工，三电部门要利用碳化硅低损耗的特性，重新标定电机的扭矩输出和电池的放电阈值。”

    谷云飞迅速点头：“没问题，有了这颗芯片，发热量大幅度下降，热管理系统的负担就轻多了。”

    “赵总工，底盘配合三电，把控制逻辑做到毫秒级。”林世杰转头看向会议桌另一侧，“感知团队是这次的重头戏。天光影像为无界s7打造的这套视觉感知方案，必须和底盘控制实现底层打通。”

    天光影像的技术主管神色认真地记录著。

    林世杰敲了敲桌面：“目前的行业里，环境感知和底盘执行往往存在割裂，这太浪费算力了。天光影像的360度环视系统和高清摄像头阵列负责识别复杂路况，我要这套视觉感知系统在底层通讯协议上直接与底盘线控绑定。所见即所动！”

    接下来的整整一个月里，中央研究院的测试场彻夜通明。

    工程师们在林世杰的统筹下，将碳化硅模块、天擎电池、底盘线控以及天光影像的视觉感知硬体进行了深度揉捏。

    这不仅是硬体的组装，更是底层代码的疯狂磨合。

    五月中旬，配合无界s7双枪充电技术的第一代高压超充充电桩，也在三电部门的努力下正式宣告研发成功，彻底补齐了补能基建的最后一环。

    不仅如此，天擎能源的孙浩也在内部技术会上提出，将这批耐高温、转换效率极高的碳化硅芯片同步应用到天擎的大型储能设备里，实现全业务线的降维打击和价值最大化，林世杰当场拍板拨出专供芯片进行适配。

    时间转眼来到了五月下旬。

    无界s7的系统级台架测试与封闭场地联调全部跑通。

    当各种极端工况下的测试数据汇总到林世杰手里时，这位一向严苛的系统架构师终于露出了满意的笑容。

    他拿着厚厚的测试报告，敲开了许晨办公室的门。

    “许总，无界s7的整车软硬体底层标定已经全部完成。”林世杰将报告递给许晨，语气中透著绝对的自信。

    许晨翻开报告快速浏览著核心数据：“电子电气架构的集成度怎么样？”

    “目前国内绝对领先。”林世杰回答得掷地有声，“三电系统、底盘控制已经完全打通。天光影像为无界s7量身定制的视觉感知系统也已经完美融入了整车控制逻辑，延迟被压缩到了极致。另外，我们的专属双枪超充桩也已经定型。”

    许晨合上报告，满意地点了点头：“很好。芯片、电池、架构、视觉感知硬体，所有的底层基础都已经夯实。

    林世杰顺势请示道：“许总，既然系统融合已经完毕，我建议立刻安排洛阳无界汽车工厂进行首批工程车的试生产。我们需要把车拉到实际道路上去，开始严苛的高温、高寒以及复杂路况的真实路测！”

    “批了。”许晨站起身，目光灼灼地看着窗外，“通知洛阳工厂，无界s7正式进入试生产阶段。让我们的车，到真正的公路上去跑一跑！”

    随着许晨的一声令下，天宇集团这部庞大的工业机器瞬间将齿轮咬合，全速运转起来。

    六月初，洛阳无界汽车工厂。

    这座工厂此前一直承担著无界ni的生产重任。

    为了迎接无界s7的到来，工厂在保证ni车型产能的同时，专门腾出并升级了一片核心产线。

    每一条流水线都经过改造，完美契合了天宇集团当下的制造需求。

    此刻，这里正迎来无界s7首批工程试验车的试生产。

    宽敞的生产线上，几十台工业机器人正挥舞著机械臂，精准地进行着车身焊装。

    火花飞溅中，无界s7流畅且极具动感的车身骨架逐渐成型。

    无界s7的定价由许晨定到20万左右。在这个价格区间，既要保证极高的科技配置和长续航，又要有合理的利润空间，极其考验供应链的集成与成本控制能力。

    核心灵魂自己掌握，周边躯干采用兼顾性能与成本的行业优质资源，这是林世杰和采购部门搞出来的最优解。

    林世杰带着中