第196章 无界s7三高测试！一名资深试车员坐进驾驶室，按下启动键。

    无界s7的刀锋大灯不断亮起，贯穿式尾灯显现，后视镜展开，整个过程十分安静，没有燃油车的引擎轰鸣，但是有一种难以说明的惊艳感！。

    “报告林总，车辆上电成功！各系统连接正常！”试车员降下车窗大声汇报。

    总装车间内爆发出掌声，许多熬了通宵的工程师红了眼眶。

    林世杰没耽搁，转身走到车间外，拿出手机拨通了许晨的电话。

    “许总，无界s7首批工程车下线。各项系统正常，一次点亮。”林世杰语气克制，但透著激动。

    电话那头的许晨只说了三个字：“马上到。”

    两个多小时后，一辆v驶入洛阳无界汽车工厂。许晨带着孟学军快步走进总装车间。

    黑色的无界s7停在眼前，外观采用溜背造型、半隐藏式门把手和前后贯穿式刀锋大灯设计。

    “许总，钣金和漆面没得挑。”孟学军摸了摸车身接缝，“虽然是洛阳老厂，但库卡机器人的焊装精度，加上材料部门提供的高强度热成型钢，装配公差极低。20万的车，做出了40万合资豪华车的质感。”

    许晨拉开车门坐进驾驶位，握住超纤皮方向盘，看着悬浮中控屏和环视界面，长舒了一口气。

    在车里感受一会。

    “很完美。”许晨下车，看向林世杰，“林总，看来是下了苦功夫的。”

    林世杰笑了笑：“许总，出了厂门才是真正的考验。”

    “没错。”许晨神色严肃，“从明天起，无界s7进入‘三高’测试阶段。”

    许晨看向众人，直接下令：“现在六月，车队拉到吐鲁番，测试极热环境下的ctp电池热管理和碳化硅模块散热极限；去格尔木，测高海拔、低气压的电子元器件稳定性；高寒测试直接租环境模拟舱，或者空运去南半球跑！”

    “路测就是用来暴露问题的！”许晨目光扫过全场，“量产前就要把车往死里折腾，找出bug逐一改进，测试数据必须整理全部上报系统”

    “明白！”林世杰和各部门主管齐声应道。

    交代完硬体，许晨走到一旁，拨通了天元软体现无界os负责人陈希的电话。

    造车硬体再好，软体拉胯也是灾难。

    比如现在这个时候的某个友商！

    “陈希，工程车下线了，明天进入路测。”许晨开门见山。。”陈希说道，“ota后台24小时待命，发现任何软体交互问题，立刻热修复和代码迭代。”

    许晨叮嘱道：“车机系统底线只有一条——绝对稳定，不能死机、黑屏。我们在无界s7上可是下了血本，直接用了高通年初刚发布的骁龙820a车规级芯片。”

    年初时候，高通发布第一款车规芯片，当时许晨就决定在无界s7上用上这款芯片，直接带人上门。

    由于无界汽车是第一个找上门的汽车制造商，而且还愿意搭载到自家旗舰车型，高通华国当即决定给予最大的支持。

    不单单采购价最低，而且还出工程师一起帮忙调教这枚芯片。

    “这颗芯片算力是降维打击。”陈希感慨，“合资车还在用低端芯片，我们的os跑在820a上，能和最新款手机一样丝滑。”

    “算力高，但820a发热量和功耗不小。”许晨指出核心，“接下来车辆去吐鲁番做极热测试，车厢暴晒下可能达到六七十度。这种极端高温下，820a绝不能因为过热导致降频卡顿，更不能死机。软体团队必须配合硬体，把温控逻辑和后台调度优化到极致，保证软体层面不出大问题。”

    “明白！我们会严控820a高温数据，出现降频前兆立刻重新分配资源。路测期间的软体bug保证不过夜解决！”

    挂断电话，许晨看向孟学军。

    “孟总，洛阳工厂现阶段保无界ni交付，兼顾s7工程车试制。”许晨说，“但无界s7的量产主阵地在郑州中牟汽车产业园，那是决定胜负的关键。”

    孟学军神色一肃：“郑州超级工厂主体已完工，内部设备安装调试进入最后阶段。我们正在三班倒连轴转。”

    “进度再赶一赶。发布会前，郑州工厂必须具备大规模量产条件。”许晨说道，“等无界s7发布会一结束，必须能够稳定交付。你接下来的重心全部转移到郑州，死盯进度。”

    “没问题，下午就回郑州。”孟学军眉头微皱，“不过许总，有个现实的供应链问题。无界s7用的是ctp电池包，体积大重量沉。如果郑州一天下线几百上千台车，每天从洛阳往郑州运电池，倒短物流和防震包装成本极高。”

    许晨赞同的点点头。

    “长途运输ctp电池包肯定不行，我也没打算用洛阳的电