第206章 发布会五就在舞台上许晨侃侃而谈的时候，外界的互联网和媒体圈已经掀起了一场十级风暴。

    发布会才刚开了一个多小时，各大汽车垂直媒体的头条已经被全面占领。

    《汽车之家》首屏推送红字头条：“惊骇！天宇集！”！无界s7撕下汽车圈零百加速遮羞布！”

    而微博上，“无界s7”的词条如同坐了火箭一般，悄无声息却又极其凶悍地爬上了热搜榜前十，并且名次还在不断攀升。

    各种热搜词条后面，跟着刺眼的“沸”字。无数没有看直播的网友被截图和动图吸引，纷纷顺着链接涌入天宇的官方直播间，导致直播平台的服务器甚至发出了高温过载的警告。

    郑州国际会展中心，现场。

    “硬体，决定了一辆车的下限，它赋予了无界s7强悍的体魄。”

    许晨站在舞台中央，身后的大屏幕渐渐暗下，那一套震撼人心的三电系统模型消失不见。

    “但是，在智能电动汽车时代，只有好的硬体是不够的。决定一辆车上限的，是它的灵魂——软体系统。”

    许晨按下翻页笔，大屏幕中央，出现了一个极具扁平化科技感的系统logo。

    “硬体讲完了，接下来，我们聊聊软体。！”。

    “长期以来，传统车企的车机系统给大家留下的印象是什么？卡顿、死机、界面丑陋、操作反人类。哪怕是卖到三四十万的合资车，车机屏幕按下去，反应还要等半秒钟。”

    许晨毫不留情地扯下了传统车企的遮羞布，台下的不少观众深有同感地笑出了声。

    “为什么会这样？因为他们还在用老旧的工业级芯片糊弄消费者。但无界s7不同！”

    屏幕上跳出一颗闪烁著微光的芯片。

    “在无界s7的智能座舱里，我们首发搭载了目前地表最强的车规级处理器——高通骁龙820a芯片！”

    “不仅如此，陈希和他的团队基于底层linux架构，对系统进行了极其深度的定制与重写。我们抛弃了传统车企那种层层嵌套的复杂菜单，采用了最直观的卡片式ui交互设计。”。导航、音乐、车辆设置、空调，所有功能卡片如同丝绸般顺滑地切换，没有哪怕一帧的掉帧和卡顿。

    甚至在多任务同时运行的情况下，依然如行云流水。

    “丝滑，流畅，所见即所得。就像你操作手里最新的智能手机一样，零学习成本！”许晨自信地介绍道。

    大米公司总部。

    雷总看着屏幕上行云流水的车机演示，倒吸了一口凉气。

    “这ui交互逻辑，这动画过渡的帧率”雷总神色凝重地看向林总，“天宇根本不是在用造车的思维做车机，他们完全是在用打造旗舰智能手机的思路在做车！”

    舞台上，许晨的介绍还在继续。

    “除了极致的流畅，一辆智能汽车，绝不能是一座信息孤岛。”

    大屏幕一分为二，左边是车机屏幕，右边是智能手机的屏幕。。冬天太冷，夏天太热，上车如同上刑？不用怕。只要你下载了无界汽车app，在家里吃早餐的时候，掏出手机，一键提前开启车内空调。等你坐进车里，永远是舒适的24度。”

    “下车忘了锁门？手机一键落锁。车子借给朋友，不知道开到哪了？手机实时定位查看。”

    “更重要的是，大家开电车，总是有里程焦虑。我们把电池的b（电池管理系统）数据实时同步到了云端。你随时可以在手机上查看车辆的实时电量、剩余续航里程，甚至电池的健康状态。一切尽在掌握！”

    直播间的网友们听到这里，弹幕再次沸腾。

    “手机远程开空调？卧槽这功能太戳我了！冬天不用进去挨冻了！”

    “这才是智能汽车该有的样子啊！我那台十几万的合资车，连个蓝牙连手机都费劲！”

    “实时查看电量，这安全感直接拉满了。”

    许晨看着台下的反响，微微一笑，再次按动翻页笔。

    “导航，是大家在车上用得最高频的功能。传统车机导航更新慢、路线傻，大家宁愿用手机支架也不用车机屏幕。”

    “为了解决这个痛点，我们联合高德地图，共同开发了深度定制版的‘无界高德专属导航’！”

    屏幕上出现了车载高德导航的界面。

    “它不仅仅是把手机版高德搬到了车上，而是打通了车辆的底层数据。！”

    “电量不够跑完全程？没关系！定制版高德会自动沿途为你筛选出最顺路的充电站，并精确计算出你在哪个服务区充多少分钟的电，就能最快到达终点。”

    魔都，蔚来汽车总部。

    李斌看着这一幕，眼神复杂地叹了口气。

    “把导航和车辆底层b数据打通做