看来这就是老汉最后的馈赠了，再给他蹭DRS，怕不是要队内批斗了。

    紧接着的3到5号弯，是右左右的布局，中间的4号左弯最长，无疑给了罗斯伯格更多的便利。

    ‘没法子了。’

    吴轼呼吸急促，他知道，如果还要和罗斯伯格竞争，那么只能在12号弯之前，将和罗斯伯格的差距保持在1秒内。

    乔纳森TR：“轮胎损耗非常严重，我们应该节省轮胎，保证第三名。”

    “Yeah。”

    吴轼回应着，却依然我行我素的咬死在罗斯伯格身后。

    保守？

    稳住第三？

    他不是那种性格，既然能够争夺第二！那为什么要放弃？

    这次可以放弃第二，那下次是不是可以放弃第一，放弃世冠？！

    他用自己更加极限的跑法告诉了车队，他还想要第二名。

    威廉姆斯P房里，克莱尔的笑容已经消失，神情冷淡，而乔纳森也时不时回头看眼领队。

    为什么要这么不听话？！

    从这个节点开始，车队的TR少了许多，可以看出整个车组的不满。

    大卫也忍不住说道：“吴轼是个优秀的车手，他以最年轻的姿态登上了F1舞台，我们看到了他的血性！看到了他对胜利的渴望！

    “他无疑是为了赛道而生的，在他眼里，或许只有着前进、前进，再前进！这种无畏的对极致速度的追求，让我仿佛看到了那些伟大车手们的影子。

    “但是，或许是因为太年轻了，他不知道遵从车队指令的重要性，这无疑会为他之后的职业生涯带来麻烦。”

    这时候，首席评论分析师布伦德尔开口道：“他像是冲向风车的唐吉坷德，两辆车的性能差距，让这三圈的缠斗看起来毫无意义。”

    这句话，使得大卫也沉默了下来。

    是的，在镜头中，那辆威廉姆斯几乎用尽了所有的赛道，想尽了所有的办法，就为了争取到尽可能多的优势。

    然而这种优势，很快就会在长距离中被拉成完全看不到的一个小点，消弭在整场比赛中。

    “但是，他给我们带来了足够精彩的比赛，不是吗？”

    两位解说说话时，两辆赛车已经一前一后来到了十二号弯。

    梅奔TR：“他距离你很近，你要小心，他仍然能够借助DRS对你发起进攻。”

    罗斯伯格喘着粗气，直到过了弯之后，才大声吼道：“Yes！我知道！”

    12号弯后的DRS，显然又给吴轼吃到了。

    他迅速拉近了点一的距离，又紧紧跟在了梅奔的身后。

    马上到来的13号弯，他必须要抢占内线，所以毫不犹豫的抽头。

    在这里梅奔的尾速要慢些，但仅仅只有一点，罗斯伯格立即趁机压入内线，先一步将空间占领。

    吴轼自然可以再度变道去外线，大方夺取外面的路线。

    但威廉姆斯不是梅奔，不可能在弯中保持绝佳的稳定性，这样做的结果不是外线爬头，而是在外线彻底落后！

    因为13、14号弯都是右弯，所以13号弯抢占的内线，将延续到14号弯。

    他选择了紧紧跟着梅奔的身后，头盔透气孔里传来了汽油的味道。

    哗嗤！

    罗斯伯格压上路肩，车辆轻微的震动，他进入内线进得太急了。

    一个失误让他立即看向后视镜，还好吴轼没有走外线，不然恐怕就危险了。

    他快速打动方向，稳住车身后，加速冲刺。

    ‘吃尾气反而还省胎些？’

    吴轼跟着过了13号弯，忍不住吐槽，实在是刚刚罗斯伯格太慢了，慢到像是要省胎。

    高压状态下的稳定缺失，一直是罗斯伯格的一大弱点。

    这种高压不仅仅是说有竞争对手，还是因为面子，要知道现在在和他搏斗的是个未成年的新秀车手啊！

    他无法想象输了会怎样。

    吴轼考虑的就没有那么多了，13号弯过得缓，轮胎稍微好受些。

    但14、15、16三个弯，罗斯伯格又恢复了正常的水准，吴轼一边吃着热尾气，一边要拼命抓地，都让轮胎的衰减更快了。

    不过16号弯一过，又是DRS区了。

    无疑，他还在罗斯伯格的一秒区间里。

    再度来到1号弯，罗斯伯格看到了身侧又窜上来的威廉姆斯，感觉到一股子憋屈。

    此时刘易斯已经带开两秒了！

    这或许不算是个坏消息，毕竟刘易斯没法像之前一样，在二号弯后给吴轼提供个DRS了。

    不过悲哀的是，吴轼这次虽然没有再度夺回位置，却紧紧咬着进入了2号弯，再次吃到了DRS。

    如果刚刚他刹一脚.