吴轼沉思了片刻，说道：“我认为当时的转速太低，且出弯扭矩可能会不够，毕竟这不在赛车线上，和正常行驶时有所差别。”

    “你能证明这样会更快吗？”工作人员追问。

    “不能证明，但我可以给你复现情景，这可能会更快。”吴轼说道。

    工作人员一边记录一边瞟了眼吴轼。

    等到他们记录完，两人就被放出了小黑屋。

    走出房间，老汉就问道：“出现事故的时候你应当立即按下离合，并且不要再去碰油门了。”

    “当然，我知道，只是我没有经历过这些，无法最妥善处理这个问题。”吴轼点头。

    “刘易斯，1号弯时，当你被压头了，就不应该再冒险尝试，你推头了，放在赛道上，这是你的责任。”

    乔纳森见状立即强硬说道。

    这话汉密尔顿和Bono都没有反驳。

    规则上一般来说，落后就是要给领先的让位置，避免发生碰撞，领先的只要给后方的车辆保证足够的行车空间就行。

    这个规则在不同赛道的不同弯角是有特殊规定的。

    今年针对维纶纽夫赛道1号弯，赛会没有强调后者，所以吴轼关门再狠点都属于情理之中。

    老汉看了眼乔纳森后，也没再说话就和Bono离开了。

    “你在里边怎么说的？”乔纳森问道。

    吴轼将情况告知了他。

    “嗯，数据就是这样，一切都是没错的，真的会更快吗？”乔纳森点点头。

    “速度差别不会太大。”吴轼没必要瞒着乔纳森，实话实说。

    “当时你认为会撞车了？”

    “有感觉。”

    吴轼点头，右后轮气流的明显变化他是感觉到了的，当时他办法避免碰撞，只能想想办法去对付老汉的黄金右前了。

    不管汉密尔顿在每次发生类似碰撞后赛会认定结果是怎么样的，但大多数时候都是老汉自己受益。

    作为知晓大量相似事件的吴轼，在那一刻，只想着让老汉也无法受益。

    后续的一切操作自然是水到渠成。

    要知道，维斯塔潘的激进驾驶谁都不怕，唯独怕两人，其中之一就是老汉。

    最出名的莫过于2021年银石，潘子被老汉给整了个51G了。

    所以潘子在和老汉争锋相对的时候，就不得不考虑是否会被老汉再度以同样的招式送出去。

    有了顾虑，在面对老汉的时候，潘子的强硬就消退了些许。

    在围场里就是这样，每个车手都要会有自己的风格，如果你的风格足够强硬，那么大家都会顾虑你。

    维斯塔潘也是依靠他的强硬，甚至于让罗斯伯格也会在赛道上对他畏惧三分，以至于后面公主退役后还总是盯着潘子不放。

    吴轼拥有着足够的实力，他可以像潘子一样强硬，所以他也一定会这么做。

    在赛道上还要让让让，那你还不如让把席位给那些武汉的司机好了。

    而要对付老汉的这种看起来合规的招数，只能让他在每次使用后都得不到回报，久而久之他就不会用了。

    吴轼深知这点，并且这次也成功了。

    他看得出来，老汉一直在试探他，想知道他是不是故意的。

    不知道老汉最后得出的结论是什么，反正下次他再敢这样，吴轼照样要把两个人一起带走！

    乔纳森并不知道吴轼心里对此事算得非常明白了，还在安慰道：

    “经过这次事故，你也需要注意下和汉密尔顿的攻防，回去我会申请安排马萨跟你讲讲的。”

    “嗯，谢谢。”吴轼点头。

    积分总榜一二名的两位车手退出比赛，最开心的当然是罗斯伯格了。

    他虽然没有在TR里表示什么，但是和之前相比，那压抑的语气已经变得轻松。

    第五圈，比赛重启后，他很快就拉开了和Ki的距离。

    后方的马萨和维特尔在不断往前追赶，镜头也多是给到这两人。

    仅仅十圈后，罗斯伯格就已经拉开Ki7秒的差距，这时候第一轮进站潮也开始了。

    维特尔一路飞驰，进站出来后除了遇到阿隆索时耽误了些时间，其余时候都展现出来这位四冠王的绝强实力。

    等到第25圈的时候，他已经来到了第8名。

    马萨因为起跑位置更好，所以在第六名。

    看着比赛，吴轼倒也觉得确实像观众说的那样，挺无聊的。

    法拉利和威廉姆斯就是仅次于梅奔的强车，所以能一路追赶上来。

    后方车手里，除了阿隆索有着极强的战斗意志，其余车手完全没有这个想法。

    毕竟在现有规则下，你被不被超，完全不会影响你的积分和排名，因此大部分后排车手都会将轮胎浪费在