返回第226章 换胎失误  F1:绝对车感首页

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密尔顿再度判断失误,没有机会了!罗斯伯格超了过去!”

    解说炮语连珠,盯着二三名飞快解说。

    “GOOD,后面在争斗,你可以拉开距离。”乔纳森告知吴轼。

    “之前说的黄旗什么情况?”吴轼问道。

    “博塔斯的起步遇到了些技术问题,不过并没有起步失败,所以黄旗取消了。”乔纳森回应道。

    得到想要的信息后,吴轼立即将注意力放在赛道上。

    后方两辆梅奔因为相互争斗,已经落后了他三个车身的位置。

    3号弯,吴轼刚刚完成出弯,乔纳森的声音又响起:

    “第二计时段黄旗,第二计时段黄旗,阿隆索和Ki发生了车辆碰撞.

    “.碰撞情况严重,他们应该无法继续比赛,黄旗有可能演变为安全车。”

    乔纳森刚刚说完,立即又说道:“安全车出来了。”

    “Copy,他们人还好吗?”

    吴轼问道,头哥昨天还在分享经验,怎么今天自己就怼出去了呢?

    “他们OK。”乔纳森说道。

    “好,我的距离被拉近了。”吴轼有些可惜。

    “Yes,不过跟在你后面的是罗斯伯格。”乔纳森说道。

    “汉密尔顿被超越了?”

    “是的,所以现在在你身后的是罗斯伯格。”乔纳森再度强调。

    “诶?吴轼工程师这句话强调是什么意思?”

    兵哥用疑惑的语气问道,实际上心里已经有了回答的想法。

    飞哥立即说道:“估计是他们认为罗斯伯格进攻力不如汉密尔顿,让他不要有太多压力?”

    “哈哈哈!你这是在诋毁,罗斯伯格在积分榜上还领跑呢!”兵哥立马笑道。

    两人已经说出了乔纳森的意思,罗斯伯格相较于汉密尔顿,进攻上是要薄弱些的。

    这可能就是技术派和天赋派的区别。

    技术派面对复杂的超车情况,没有过多数据支撑,可能就会显得有些憨,无从下手。

    而天赋派,立即能够反应过来要做什么。

    转播镜头很快来到了事故发生地。

    只见阿隆索的迈凯伦骑在Ki的法拉利上。

    “这相当危险啊!”兵哥看到后,立即严肃道。

    “对,现在车手只有头部露在外面,如果车辆撞过来,那就容易酿成大祸!”

    “好在两人都没有事情,去年比安奇就是因为头部缺少防护差点失去生命。”飞哥说道。

    “我记得事后吴轼提出过在驾驶舱增加防撞架的事情。”兵哥提道。

    “是的,不过目前看国际汽联没有进一步讨论。”

    Ki和头哥都下车后,互相拍了拍背,并肩向赛道外走去。

    科维亚特也受到了损伤,进站更换了鼻翼和轮胎。

    吴轼紧跟着安全车,后方的罗斯伯格又放慢了速度。

    “安全车的时间会更长,史蒂文斯车辆停在了缓冲区。”乔纳森说道。

    吴轼深吸几口气,等待着安全车撤出的时间。

    这时候,转播镜头开始重播事故和发车镜头。

    “吴轼这次起跑太好了,车辆一发动就拉开了和汉密尔顿的距离。”

    “那不是因为汉密尔顿起步慢了吗?”

    “相对而言嘛,汉密尔顿起步慢,吴轼起步快,所以起步越慢,起步越快。”兵哥开始绕了起来。

    大直道上,汉密尔顿为了守住的第二的位置,去挤压第三的罗斯伯格。

    这让前排的吴轼进一步拉开了距离。

    “这个安全车,吴轼是吃亏了的。”兵哥点评。

    乔纳森不停和吴轼说着赛道情况,提醒他车辆设置。

    “巴顿进站换胎,安全车状态他无法执行判罚。”

    第4圈,吴轼转过弯来,看到了还停放在草坪上的废弃法拉利。

    第6圈,安全车提示将要驶离。

    看到其顶灯熄灭,吴轼知道,拼动态起步的时间到了!

    他左右晃动两下车辆,没有进行任何的车阵压缩。

    此时一些车手会进行起步测试,以此来引发后车的违规。

    吴轼不会做这种危险的事情,只是稍微降低了速度,等到罗斯伯格接近刹车时,一脚油门下去带离。

    因为刚刚还在刹车,罗斯伯格的加速就慢了一拍,这一下就被拉开了一段距离。

    然而此时还没有进入到第七圈,超车限制并未解除。

    汉密尔顿车辆一冲一顿,也被卡了下身位。

    簌簌!

    “你的起步速度非常不错,梅奔提醒汉密尔顿注意他的红胎。”乔纳森的说道。

    吴轼听后立即理解,梅奔估摸着也是一停,所以
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