间宝贵。

    在来到1号弯的刹车区前，吴轼的尾速来到了惊人的340kph！

    这不仅仅意味着他的尾速更快，还意味着他维持相对较快的速度在赛道上行驶了更远的距离。

    嗤呀！

    重刹瞬间将速度降低到200多，同时进行右转。

    严重的转向不足会困扰每一位车手。

    吴轼也不例外。

    他的刹车迁移设置参数较高，所以此时后轮承担了更多的刹车扭矩，前轮利用仅有的抓地力艰难转向。

    嗤呀！

    吴轼双目死盯赛道，手上的方向精准如钟表齿轮，没有丝毫偏差的将赛车带入了弯中。

    也只有如此干练的操作才能够维持住这其中的平衡。

    入弯仅仅是开始，在出弯的过程中，他已经开始去调整车辆参数。

    紧接着带来的“S”弯，他能够以更加合适的设置过完。

    簌！！

    赛车以180-220的时速疾驰而过，在从7号弯出来的时候，吴轼更早踩下了油门。

    弯中的加速几乎用尽轮胎的侧向抓地力。

    轮胎遭受了最为狠辣的蹂躏！

    出弯后，整辆车又不断加速，竟然比罗斯伯格稍微还要更快些。

    乔纳森安静看着遥测数据。

    比梅奔更低的下压力会导致弯道更为困难，可是也将带来更好的加速和极速。

    很快，来到10-11号组合弯。

    车辆从右到左，速度远比罗斯伯格要更慢。

    然而因为入弯节奏更好，所以在出弯时，吴轼早早就开始了加速！

    吴轼在尽一切可能弥补车辆的下压力不足！

    既然入弯下压力不够，那就慢入快出，以此争取更平衡的速度。

    吼吼！！

    引擎咆哮着，赛车冲过高速12号弯。

    解说们瞄了眼实时计时，看起来和罗斯伯格差不多。

    “吴轼这圈比罗斯伯格要极限很多。”

    “这是当然的，威廉姆斯本身就要稍弱梅赛德斯，只有更加极限才能换来更快的速度！”

    “他应该在下个飞驰圈这样，这圈跑个33秒的成绩先保底才是最佳策略。”

    当转播镜头给到吴轼的T架视角时，大家都觉得他的选择太冒险了。

    然而这一切在吴轼看来，两个飞驰圈，他每个飞驰圈都必须这么做！

    只有这么做，他才能将极限摸得更加清楚！才有可能在下个飞驰圈进行超越！

    嗤呀！

    13、14这个全赛道考验车辆性能的组合弯到来。

    整辆车似乎都在颤抖着维持高速平衡，直到车头对准了之后的长直道，这种挣扎抗拒才得以结束。

    吼！

    全力加速！

    15号弯，赛车刹那闪过。

    赛道仅仅剩下最后3个弯道，众人忍不住屏息，期待着即将出来的成绩。

    咔咔咔！

    16号弯路肩硬上，坚硬的悬挂将震感全部传回。

    赛车剧烈抖动间转向完成，随后立即直奔17号弯道的路肩。

    这里吴轼却稍微谨慎了些，直接换来了前轮平稳的抓地。

    嗡嗡吼吼！

    迫不及待的给油，后轮扭矩拉起来后，推动了整辆赛车的前行。

    簌唰！嗤！

    后轮抓地力耗尽，轻微空转，可前轮方向却无比明确的指向了最后一个弯道。

    乔纳森下意识握紧了拳头，直到赛车完成进弯后，他才松了口气。

    刚刚差点就要失控了吧！

    唰！

    吴轼冲过终点线。

    指示牌刷新。

    P1：吴轼1:32.581

    千分之三秒！

    啪啪啪！！！

    威廉姆斯众人纷纷鼓掌，吴轼车组的机械师甚至于直接从座位上跃起。

    “非常棒，你干得相当不错！你暂时来到了P1！”

    乔纳森也兴奋得激动说起来。

    可短暂的兴奋之后，他立马冷静下来，说道：

    “散热之后回来，我们需要准备下一个飞驰圈。”

    “Copy。”吴轼应道。

    同一时间，梅奔TR也响起。

    “尼科，吴轼刷新了你的成绩，快你千分之三秒。”

    “噢！噢！我在11号弯和16号弯出弯都有失误，我需要再尝试一次吗？！”罗斯伯格立刻说道。

    “是的，你需要再次尝试，但现在赛道上非常拥堵，你需要先回来。”

    “OK。”

    同时，Bono也在和汉密尔顿沟通：

    “刘易