的收入不算高，也就平均水平。

    如果混个几年没能晋升，他们就会把F1的工作经历当个跳板，前往各大车企以获取更高的报酬。

    吴轼带着这些人大搓一顿。

    第二天，几人又集合在一起继续面对滨海湾赛道。

    期间阿里森和萨西都过来看了下，好奇吴轼带着几个模拟器工程师在搞什么名堂。

    得知情况后，也没多说什么就离开了。

    在第二天的尝试中，吴轼的状态明显比昨天好，也找回了模拟器上的感觉。

    当人的某项感官有缺陷时，另外的感官就会尽量通过增强或替代的方式进行补偿。

    吴轼是觉得他在模拟器上就有这种感觉系统代偿现象。

    他已经完全将赛道每个地方的每个动作烂熟于心，方向盘上的刹车比列、变速平衡等调节动作也完美融合到了操作中。

    这样一来，只要模拟器的参数不变，他甚至于感觉闭着眼睛都能够跑出一圈来。

    然而可惜的是，第二天他还是没能打破记录，终究是某些地方一极限就会上墙。

    第三天，吴轼继续。

    这一次，他坐上模拟器将流程在脑中过了一遍后，直接开始。

    这圈就和以往一样，跑得非常顺畅，并没有什么特别，只是将所有设计好的跑法全部做到位了。

    然后，1分35秒873。

    “YESSSSS！！！”

    还不待吴轼有反应，工程师就已经跳了起来。

    “你做到了！你做到了！又快了0.077秒！”

    “芜湖！”

    几人的开心很快引来了其余人的注意。

    大家纷纷过来。

    “你怎么做到的？”阿里森也有几分惊讶。

    “向刘易斯学习了不少。”

    吴轼笑了笑，说道：

    “将我和刘易斯对整条赛道最好的处理方法结合后，就可以达到这么快了，不，实际应该还有冗余。”

    “嗯，我调用你的数据看看。”

    阿里森点头，然后又回到了数据检测中心，将刚刚一圈的数据调用出来。

    如果这圈是操作者的极限之作，那么在调校上是否还能够给予更多的帮助呢？

    每个弯角，引擎的牵引控制、输出功率曲线、齿数比等等都能够继续调整。

    不过在看了阵子后，阿里森并没有实际去调整。

    毕竟每条赛道特性不一样，他主要还是将这些想法做好记录，明年的时候就能够作为参考了。

    大车队的底蕴就在于这一次次的研发和调校中积累的数据，足够的数据就能够推动圈速更进一步。

    而在将困扰自己的问题解决后，吴轼也开心的说道：

    “我准备再试试。”

    “还试什么？”

    “闭着眼睛开。”吴轼正在劲头上。

    “啊？”

    暖胎圈冲过最后一个弯角，车子压到方格线的时候，吴轼闭上了眼睛。

    嗡嗡！

    赛车引擎咆哮，1号弯很快到来，他就像是睁着眼睛一样，刹车入弯。

    几位工程师略微皱眉，因为线路有略微偏差。

    然而这点偏差不至于导致撞车。

    吴轼继续开，进了弯后的动作简直行云流水，和之前一模一样。

    簌簌！

    一个又一个弯道，当模拟器里赛车冲过终点线的时候，工程师看到成绩愣了下。

    “你闭着眼睛都可以在第二排发车了。”

    “唔，还是感觉有好几个地方失误了。”

    吴轼摇摇头，闭着眼睛开最大的问题还是恐惧。

    不过本来就是玩玩，炫技用的，等过一两个月，他基本就做不到了。

    这也就是趁着这三天一圈又一圈的重复经验性行为还印在脑子里尝试着玩的。

    吴轼新加坡的执念一解决，汉密尔顿也回到了工厂。

    两人随即转向了俄罗斯大奖赛索契赛道的准备工作。

    在持续忙碌的这段时间，又有几支车队官宣了明年的首发阵容。

    意塔利人乔维纳齐借助法拉利的帮助拿到了索伯的席位，取代了埃里克森。

    尽管埃里克森跟索伯股东有着一定关系，可现在索伯是法拉利的小弟。

    哈斯确认明年将继续使用马格努森和格罗斯让两人作为首发车手。

    小红牛也正式官宣科维亚特将在2019赛季回归，哈特利仍然可以维持自己的席位。

    不过这只是因为暂时没有更好的人选，看得出小红牛非常犹豫继续让哈特利留在车队里。

    霍纳其实考虑过将F3的蒂克图姆提拔上来，然而现在这位年轻车手已经丢掉了在F3中的领先地位。