返回第326章 霍根海姆的混乱  F1:绝对车感首页

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    第326章霍根海姆的混乱

    今年可能是德国大奖赛的最后一年了,又恰逢梅赛德斯参加赛车运动125周年和梅赛德斯第200场F1大奖赛。

    所以整支车队都在准备庆祝这个纪念日的到来。

    托托让所有人都穿上了复古的套装,他自己也穿上了一个吊带裤。

    两辆梅奔被涂成复古的摸样,前轴刷上白色油漆,去模仿1930年之前德国使用的民族颜色。

    赛道上也由梅赛德斯的赞助包圆,到处写著120周年梅赛德斯赛车运动字样。

    吴轼看到这个阵仗就有不好的预感。

    因为他看过不少集锦,似乎只要托托搞些纪念服装,梅奔立马就会倒大霉。

    可这种玄学的事情,就和六星体育的奶一样,说著玩可以,谁当真谁是傻子。

    吴轼只能尽可能的在比赛里谨慎些。

    而为了在要消失的主场拿到最后的胜利,梅奔对赛车的强化也不遗余力,推出了全新的空力套件。

    为了解决冷却散热问题,还重新设计了散热器的尺寸和位置,最后让W10的后部呈现出一个喇叭形状。

    在费尽心思的准备下,梅奔赛车自然凸显出了相当的实力。

    即使练习赛、排位赛气温相当高,吴轼和汉密尔顿却依然携手统治了比赛。

    正赛的头排,依然是两辆「白-银箭」。

    只是等到周六晚间,温度骤降,正赛有下雨的征兆。

    记者们顺势就询问了吴轼和汉密尔顿是否担心明天的雨。

    两人的回复都是一样的,「并不担心下雨,雨天和晴天都是一样的」。

    显然,两人都对自己的雨战很有信心。

    周天的正赛很快到来,但在开赛前半个小时,倾盆大雨降下,整条赛道都被浸润。

    本预测在赛中才有的降雨提前落下,直接打乱了所有车队的部署。

    因为雨势较大,大家都选择了全雨胎进行起步,这可谓难得一见。

    然而为了安全,赛事总监麦可·马西还是决定先由安全车带领几圈,将赛道跑干些O

    结果还没跑上一会儿,汉密尔顿就在TR里催促:

    「应该让安全车进去,这个赛道以进正常的赛。」

    但是马西没有那么果断的决定开启比赛,足足三圈跑完,他才决定启动比赛。

    20辆赛车重新回到了发车格上。

    湿地上轮胎温度下降的非常快。

    吴轼看向了侧边的汉密尔顿,44号梅奔斜著对准他,老汉显然想要发起进攻。

    他唯一能做的就是将自己的位置守好。

    果然,红灯熄灭比赛开始的瞬间,汉密尔顿就冲到了中线。

    吴轼也立即做出了反制措施,往右并向中线施压,想要挡住汉密尔顿的位置。

    两个人暂时相安无事,直到来到1号弯的时候,吴轼重新回到左侧外线准备正常进弯。

    而汉密尔顿仍旧处在中线,却往内线直接杀入。

    凶猛的扑击远远超出了赛车的制动力和此时雨地提供的抓地力,老汉几乎瞬间将轮胎锁死。

    吴轼的注意力一半都在老汉身上,当他发现老汉的晚刹车时就知道会面临什么。

    毕竟自家人知道自家车的情况,汉密尔顿这个线路这么晚刹车绝对不能刹住!

    嗤啮!

    橡胶和湿润的路肩发出摩擦声。

    吴轼的反应相当迅速,直接将车开进外侧巨大的缓冲区,从外面绕了一个大圈,完美避开了此次鱼雷式的进攻。

    汉密尔顿也是顺势跟著他绕了一个大圈,回到赛道时依然在第二名。

    「他如果不会天开车,就不应该在昨天说无所谓!」

    吴轼立即在TR里喊道。

    梅奔两人又在1号弯爆发了激烈的冲突,所幸并没有影响到正常比赛。

    穿著吊带复古装扮的托托面色如常。

    现在每场比赛,只要这两位车手前后相接,他们必然都会做一场。

    反正他是感觉到已经习惯了,吴轼总能够以较好的方法去应对这种猛烈的进攻。

    而车阵后方也不平静,第3名的维斯塔潘起步时车尾打滑,直接被一群人超了过去。

    但在1号弯入弯的时候,这些超过维斯塔潘的人又基本全部被维斯塔潘干了回去。

    就好像大家跑的不是一个赛道一样。

    还不等大家弄清楚发生什么,比赛刚刚进入第2圈,佩大师上墙!

    这就是雨战,意外出现,命运的齿轮开始转动。

    「注意黄旗和可能出现的安全车。」

    乔纳森立即通知吴轼,然后他就接到了策略组的消息,转而开口告诉吴轼:

    「Bo,Bo!」
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