线，将成绩刷新到1分11秒886！

    两辆梅奔跑的非常非常快！

    汉密尔顿也成功进入了维斯塔潘的DRS区，开始准备进攻。

    第48圈，汉密尔顿在大直道DRS后，已经无比接近维斯塔潘，但塞纳弯并没有超车的机会。

    于是在3号弯中，汉密尔顿借助尾流飞快接近维斯塔潘，并随即在5号弯右侧的外线超车！

    维斯塔潘的刹车非常晚，在汉密尔顿来到他的身侧后，他直接将汉密尔顿逼出了赛道。

    当然，他自己也驶出赛道，来到了沥青缓冲区。

    两人返回赛道后，维斯塔潘仍然领先。

    但是梅奔立即提醒马西这位红牛车手的操作是违规的！

    可马西没有任何表示。

    于是汉密尔顿继续追击维斯塔潘，吴轼则默默跟在两人身后。

    说实话，此时他和他们一样使用的白胎，想要追平秒差有些困难。

    除非汉密尔顿和维斯塔潘发生些什么，显然这是不可能的。

    一连十圈，维斯塔潘和汉密尔顿都在Push，吴轼此时距离汉密尔顿4.1秒。

    在第57圈，三人套圈诺里斯。

    第58圈，汉密尔顿仍然在打开DRS追击，弯道处两人又是一番顽强对攻。

    维斯塔潘强行切断汉密尔顿的线路，迫使老汉让位，继续保持著领先。

    但谁都看得出来，两人的争夺已经到了最后的关头。

    马尔科和霍纳看著画面，这一圈缠斗的过于激烈，以至于吴轼追上了1秒钟！

    第59圈开始，大直道上，汉密尔顿借助DRS展开攻势，佯装要进攻维斯塔潘。

    维斯塔潘立即防守，可是他这次对抓地力的把控出现了偏差，为了阻挡汉密尔顿刹车实在是太晚，直接冲过了第一个弯道。

    紧接著汉密尔顿就抓住机会，跟上维斯塔潘并且在出弯时占据了优势，随即3

    号弯一过，DRS再度打开。

    维斯塔潘被晃了一道后直接丢失了自己的位置。

    而汉密尔顿则借助这个DRS疯狂拉开了和维斯塔潘的距离，还没回到发车直道，他就已经领先超过了一秒。

    这足以见得梅奔在这里比红牛快得多！

    但维斯塔潘的危机并没有解决，这圈攻防让他至少又浪费了1.5秒。

    吴轼此时已经在他身后1.7秒的距离。

    第60圈结束时，两人秒差进一步缩小到1.3秒。

    大直道上，吴轼借助维斯塔潘的尾流快速接近，到塞纳弯前已经进入了红牛的1秒DRS区里。

    「维斯塔潘估计是守不住的。」兵哥说道。

    「现在汉密尔顿的圈速仍然在1分12秒中的样子，但是维斯塔潘的圈速已经掉落到1分13秒3了，最后一个stint红牛比梅奔慢了不少。」昊然说道。

    随著3号弯出来，吴轼的DRS打开，飞速接近维斯塔潘，并且很快就展开了攻势。

    维斯塔潘不得不在4号弯前再度晚刹车来进行防守，可他的轮胎已经被汉密尔顿消耗了10圈，他还能挡得住吴轼吗？

    谁也不知道，在4号弯这个位置明显看得出两车的距离已经十分接近。

    出弯口，两车的距离又渐渐拉开，随著6、7两个弯道的平滑驶过。

    8号弯前，吴轼又是尝试转入内线晚刹车。

    这里的超车并不少做，但他依然在尝试。

    维斯塔潘则被迫占据偏向于内侧的线路进行阻拦，这让他的轮胎再度损耗。

    簌簌！

    两车几乎纠缠在一起驶过8号弯。

    出弯路口，维斯塔潘切断吴轼的路线，勉强守住自己的位置，通过9、10两个「U」弯稍微赢得了些距离。

    10号弯一出来，吴轼再度咬住了维斯塔潘的尾巴，飞速接近他。

    11号大弯两人都飞驰通过，临近12号弯的时候吴轼又做出从内线进攻的动作。

    为了做足攻势，他的左侧轮胎几乎要压在白线之外了！

    维斯塔潘自然敏感无比的走在更内线的位置，一辆车通过的空间都不留给吴轼，想要彻底阻拦吴轼。

    两辆车先后拐过12号弯，进入最后的一段全油门路段。

    发车直道的DRS检测点就在13号假弯上。

    嗡嗡！！

    本田引擎和梅奔引擎在这一刻都全力输出，涡轮的嘶吼声都变得尖锐令人头皮发麻！

    簌簌！

    两辆车疾驰过13号弯，吴轼拿到了DRS。

    等快到15号弯的时候，吴轼将打开DRS，进行绝杀！

    霍纳看著屏幕微微摇头，看起来应该是没有机会了。

    吴轼紧随维斯塔潘身后