乐扣，两人相差仅仅2.1秒。

    可随著黄胎越发衰竭，吴轼无法有效缩小这个差距，甚至于还面临著赛恩斯的反扑！

    第25圈，加斯利进站换上硬胎，耗时2.4秒。

    同一圈，吴轼也进站，换上的依然是黄胎！

    吴轼刚刚从维修区出来，就看到同时驶来的博塔斯、诺里斯、角田三人组成的DRS小火车！

    他出维修区白线，位置刚刚好卡在诺里斯并排，可惜轮胎太冷，没办法超过去。

    反倒是来到4号弯前，角田还想要对他发起进攻！

    他走了个防守位置后，角田的距离不够自己放弃了。

    加斯利同圈出来，他落在了角田后面，在角田相对吴轼动手的时候他也想要对角田动手，简而言之，四人完全纠缠在一起。

    第26圈，在前面同样猛猛Push的汉密尔顿也被召回，不过他换上的是白色硬胎。

    同圈，赛恩斯也进站，出来后也掉到了角田的身后。

    而这圈，吴轼的轮胎温度上来，轻松过掉了使用旧胎的诺里斯和博塔斯。

    这时候，前排车手们也开始频频进站。

    赛道和维修区之间变得混乱，排名也开始剧烈波动。

    第30圈，就在大部分车手都完成了一停的档口，斯托罗尔的马丁莫名其妙底盘脱落！

    虚拟安全车出来，让还没有换胎的车手捡了个大便宜—一里卡多和奥康。

    不过这次清理碎片的速度非常快，仅仅一圈后，第31圈尾，虚拟安全车撤离。

    虚拟安全车一解除，吴轼就利用新黄胎的性能优势超过了勒克莱尔。

    此时，维斯塔潘领先。

    汉密尔顿（1.064s）

    佩雷兹（9.678s）

    吴轼（19.921s）

    勒克莱尔（20.402s）

    阿隆索（20.572s）

    赛恩斯（24.120s）

    第32圈一过，吴轼刷新全场最快圈，1分12秒631！

    「吴轼的黄胎圈速相当之快啊！比白胎的汉密尔顿快了将近0.8秒！」兵哥说道。

    「已经第四名了，就看吴轼能不能像汉密尔顿那样过掉佩雷兹了！」

    「我感觉吴轼会超的更快，此时佩雷兹的圈速在1分13秒5到1分13秒7，白胎还没有完全进入工作温度。」昊然说道。

    吴轼一圈削掉佩雷兹1秒钟，可足足十秒的差距也不是轻易能够过去的！

    大家盯著赛道上的数据，随著吴轼来到前排，战况一下子焦灼起来！

    第40圈，吴轼已经来到了佩雷兹身后2秒钟。

    但这时候，维斯塔潘忽然进入维修区，更换上来第二套硬胎！

    他第二个stint的白胎仅仅跑了13圈！

    显然红牛担心汉密尔顿进站换胎进行undercut，并且也根据先前黄胎的寿命重新计算出了今天的轮胎消耗作为参考。

    红牛认为第三套白胎足以不出现大幅衰竭并跑完剩余的比赛！

    第41圈，汉密尔顿成为了场上的领跑者。

    而维斯塔潘却在吴轼身后将近10秒的位置。

    但维斯塔潘的圈速也来到了1分12秒9，非常快！

    第42圈，吴轼仍然没有进站，反倒是佩雷兹先进站了！

    只是佩雷兹出来时非常倒霉，刚刚好卡在了两辆法拉利之间，这下子，乐扣的速度将会限制住佩雷兹。

    佩雷兹新白胎的作用完全发挥不出来！

    勒克莱尔当然是奋力阻挡佩雷兹，用旧胎消耗新胎，那是妥妥的稳赚不赔啊！

    吴轼继续在干净空气下Push，虽然他的圈速已经下降到了1分13秒3，可仍旧相当的快。

    第43圈，和勒克莱尔拉出了一个进站窗口后，吴轼才选择了进站。

    嗤呀！

    2.3秒的换胎让吴轼出来刚刚好卡在了勒克莱尔身前0.5秒。

    这是非常险的，毕竟刚刚佩雷兹就是因为2.8秒的换胎落到了两辆法拉利中间一第44圈，汉密尔顿也进站换上了硬胎，出来后落在维斯塔潘身后2.5秒。

    老汉随即开始疯狂追追击，奋力Push。

    第45圈，佩雷兹终于是超越勒克莱尔，夺走了乐扣的第四名，也终于有了些干净空气。

    此时仍然是维斯塔潘领先。

    汉密尔顿（1.3s）

    吴轼（7.5s）

    佩雷兹（9.7s）

    勒克莱尔（11s）

    随著油量的进一步减轻，这套白胎的效果也变得非常好。

    第46圈，汉密尔顿先刷出1分11秒982的最快圈，紧接著吴轼也过