「对直播不感兴趣。」吴轼摇摇头。

    迈阿密哪怕是在5月份，也已经有些热了，随便走走就开始出汗。

    每个车手熟悉赛道的方式方法都不一样，吴轼对新赛道必然要走一遍。

    因为在赛车里的视角和实际下来看过后的视角是完全不一样的。

    他需要高精地图才能完成高精驾驶。

    几人一边聊著天，一边走完了5公里。

    等到中午休息的时候，吴轼准备去外面看看，结果发现已经有好多车迷在等待了。

    他对于美式居合有著远超其余车手的敬畏，所以很怂的又回到了车队里。

    「怎么了，你不是说和他们出去看看吗？」乔纳森问道。

    「看到了好多人，我内向。」吴轼笑了笑。

    「哈哈哈，我觉得你不像是内向的人。」

    乔纳森笑著，然后说道：「人多是正常的，听说迈阿密大奖赛放票仅仅40秒就卖空了，我还真不知道F

    1在美国真有这么受欢迎啊！」

    吴轼听到乐了，摇摇头，说道：「我敢保证，迈阿密的F1门票卖得肯定没有魔都F1门票快，这里至少持续了40秒。」

    在赛事开始前，大家也稍微放松了下。

    周五下午两点半，迈阿密赛道温度一度来到了45℃，一练也正式开始了。

    所有车队中，除梅奔外，法拉利、阿尔品也带来了升级。

    法拉利引入了新的低阻力尾翼，就是为了在直道上取得对红牛的优势。

    可是红牛看起来没有什么改动。

    阿尔品则是推出了个新的后扰流板，侧鳍呈现方形，也不知道具体产生什么作用。

    一练开始没多久就事故频发。

    首先是大家发现路面的沥青出现脱落，如果在赛车线之外，很容易就被这些玩意沾染上。

    其次是博塔斯、赛恩斯上墙，当时的场面堪称壮观。

    勒克莱尔创造了第一个参考时间1分31秒098。

    因为所有人都是第一次登上这条赛道，所以不可避免的都还在适应。

    到了二练，吴轼经过上场练习赛的数据反馈和调车后，已经发现赛车相较于上上周有所进步。

    他开始提速，为梅奔研发部门提供更多的参考数据。

    唰！

    1分29秒765。

    这个圈速一度让人们吃惊，以为梅奔的速度又回来了。

    毕竟哪怕是练习赛，最快车队也很少让其余车队跑到前面去。

    就像是梅奔统治那几年，吴轼和汉密尔顿都会在练习赛轮流刷最快圈，只是后面为了低调些才尽量不刷。

    而今年法拉利和红牛争冠第一年，不可能这么低调的。

    不过红牛情有可原，维斯塔潘一练遇到冷却故障，二练转向失灵。

    可法拉利勒克莱尔的车是好的，最后却仅仅跑出1分30秒044，比吴轼慢了0.3

    秒。

    吴轼回到库房时，安德鲁显得非常兴奋，说道：「看来我们的改变是有效果的！」

    「嗯，看起来似乎不错，至少我们的底盘现在能够放到非常低。」

    吴轼走下车手，直接趴在赛车的侧面查看赛车的地盘。

    如果说以前W13是SUV的，那么现在就是轿跑了。

    「不过气流的稳定性仍然缺乏，我能够感觉到，在高速弯中，存在侧倾的时候会出现海豚跳的趋势。

    「因为三练我们没有全功率Push，所以没有发现，但排位赛这个问题很可能会重新出现，会影响圈速。」吴轼说道。

    安德鲁点点头，继续问道：「影响圈速是导致比现在更慢，还是说不能更快了？」

    吴轼意识到自己的表述不清楚，斟酌了下用词说道：「会导致圈速提升有限，也就是说引擎调高功率提供的能量被海豚跳大量浪费。

    「我认为我能再快0.3左右，如果没有这个问题，我能更快。」

    安德鲁点点头，理解了吴轼的意思。

    很快，这个消息被安德鲁在会议上同步给各部门，这无疑是梅奔自赛季开始以来得到的一大好消息。

    大家辛辛苦苦准备的升级有些效果，不枉费苦心了啊！

    次日周六，下午一点，三练开始。

    这场练习赛依然发生了重大事故，奥康在13号弯上墙，直接撞上了硬质护栏。

    这导致他承受了差不多50G的碰撞力度！

    所以在三练结束后，奥康立即和赛恩斯一样提出了对当局的抗议。

    认为赛道没有安装Tecpro护栏来缓冲碰撞完全是不考虑车手的安全！

    这个事情立即闹到了维蒂奇那边去，不过马上就要开始排位赛，赛会也没空处理这个问题。