统治地位，法拉利这边还要看看迈凯伦的脸色，才能确保排名。

    至于梅奔能不能稳住第四大车队的门面也不好说。

    吴轼回到P房后，在车队会议上看著繁复的数据也是头疼。

    红牛在这里没有任何缺点，不论是高速弯、低速弯速度，还是轮胎管理什么什么的。

    这意味著什么？

    对于经历过2023年的众人来说已经很清晰了。

    「所以，明天可预计的最好的结果是战胜佩雷兹拿到第二名，防止积分差距被大幅度缩小。」拉文最后总结道。

    这个结论没有太多意义。

    会议解散，吴轼就打了个哈欠，准备好好收拾下，晚上早睡早起。

    随著第二天的太阳升起，气温不断上升，来到了22℃。

    赛道温度也一步来到了40℃，这比昨天要高了10℃，预计的胎耗恐怕会上升。

    不过法拉利这边依然没有任何乐观的情绪，因为红牛在这里的轮胎胎耗管理非常好。

    他们升级之后，就连白胎不适应的弱点都克服了不少，不再像巴林站时那么拖后腿了。

    意识到这些，就很好理解法拉利为什么没有乐观情绪了。

    下午两点整，比赛开始。

    前十名里大多数车手都选用了中性胎起步。

    不过头哥依然和后十名的车手一样，选用了软胎起步，看来智慧头哥又有不一样的想法。

    吴轼老老实实遵守先前定下的策略，紧盯佩雷兹。

    当五盏红灯熄灭，他最先做出反应，成为全场起步最快的车手！

    经过调整的悬架提供了相应更多的机械抓地力，所以后轮牵引力非常良好。

    动力随即输出。

    吼！

    吴轼发现自己在靠近佩雷兹，然而佩雷兹的起步不慢，所以在拉到中段的时候，他才堪堪来到佩雷兹后轮轴的位置。

    佩雷兹完全没有防守左侧的线路，因为1、2号弯都是右弯，只要他不自乱阵脚，吴轼将没有机会！

    事实上他做得很好，吴轼在外线抽头后就失去了变道内线的进攻方法，只能徒劳跟著他一起入弯。

    此时的维斯塔潘已经领先了两人三个车身位。

    佩雷兹也在弯中渐渐拉开了和吴轼的距离，并且即将进入的连续S弯，法拉利的赛车并不擅长。

    果然，在入弯后，RB20的弯中速度明显更快。

    吴轼不再挣扎，而是选择跟在了佩雷兹的身后。

    簌簌！

    排头的三辆车飞速驶过S弯，也就在这时，后方忽然传来了撞击声。

    导播镜头飞速转向了后方，一场重大事故！

    里卡多要进入3号弯前向右贴边，关门太狠，结果直接导致了迎头上来的阿尔本与其相撞。

    里卡多右后轮被撞，赛车失控直接撞入轮胎墙。

    阿尔本也在失控后插入轮胎墙之中，滚轮的轮胎完全将其淹没。

    赛事干事随即挥动红旗，比赛暂停。

    因为护栏受损非常严重，所以暂停比赛将会持续一段时间。

    此时维斯塔潘领先佩雷兹、吴轼、诺里斯、阿隆索、皮亚斯特里、汉密尔顿、勒克莱尔、拉塞尔、霍肯伯格。

    重新回到维修区，车队将可以给车手们调整轮胎。

    吴轼来到了指挥墙边上，拉文直接说道：「温度上升了，第一个stint会非常艰难，特别是我们的中性胎或许长时间维持速度。」

    「我要怎么做？」吴轼问道。

    「保持，再保持，等待我们给出的合适指令。」拉文说道。

    「好，我的意思是，今天温度升高，红牛的白胎是否会面临不适应的问题？」吴轼问道。

    「我们猜测会比周六更严重，但你必须在一个合适的位置。」拉文说道。

    「好的，我明白。」

    吴轼点点头，拿起自己的水杯喝了几口水。

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