。

    然而就在这时候，斯托罗尔在14号弯直接鱼雷了里卡多，将里卡多整辆车铲起来，散落了一地碎片。

    两人都丢失位置。

    里卡多还差点和皮亚发生二次碰撞。

    H、J、K看台的观众再次大饱眼福！

    可惜没有碎片飞出来，捡不到收藏碎片了。

    因为是次小碰撞，所以赛会并没有出示黄旗。

    吴轼在1号弯一度和维斯塔潘并排，可红牛的稳定性太强了，法拉利没法同样保持那么高的速度。

    吴轼尝试走一组神奇的交叉线，只是因为速度跟不上，最终还是没能成功。

    等到两人从4号弯出来，位置已经泾渭分明。

    吴轼知道自己已经失去了追上的可能，维斯塔潘肯定会飞速带开他，不留任何机会。

    所以他立马关心起了佩雷兹，在TR里向乔纳森问道。

    「嗯，佩雷兹没有超越，仍然在夏尔身后。」乔纳森说道。

    吴轼心中略稳。

    勒克莱尔现在的立场转换，不再是帮吴轼阻挡佩雷兹，而是为了他自己的第四名阻挡佩雷兹。

    比赛毫无波澜的进入了第27圈，前排车辆都还没有拉开距离。

    大直道上一辆辆F1圈速飞驰而过，接连不断的破空声令人兴奋不已。

    然而这圈刚刚进行到一半，马格努森痛击角田，直接给角田于得旋转。

    角田赛车损坏严重，安全车重新出场。

    所有车辆减速慢行。

    当圈圈尾，马格努森因左前轮爆胎进站换胎，斯托罗尔正好进站更换尾翼。

    安全车压著全场，谁也没想到从22圈到31圈整整十圈比赛都处于暂停状态。

    「红牛刚刚的双车进站是正确的决定。」兵哥说道。

    「是的，如果他们不换胎的话，轮胎差距大的同时，后方车手的轮胎等于新轮胎。」飞哥点头。

    两次安全车出来对于红牛来说都不是好消息。

    好在维斯塔潘足够强，RB20足够快，他依然处于领先位置。

    其身后是吴轼、诺里斯、勒克莱尔、佩雷兹、阿隆索、拉塞尔、皮亚、里卡多、霍肯伯格。

    第31圈末尾，又是一轮动态发车。

    维斯塔潘又开始要左右摇摆，吴轼不信邪继续跟著潘子左右摇摆。

    这次潘子倒没有立即重启比赛，因为他不认为吴轼会重复两次上当。

    结果吴轼还真这么做了。

    他却由于没有提前准备，来不及出其不意，所以只能规规矩矩暖胎了一阵子后，忽然提高速度。

    吴轼果断跟上。

    簌簌簌！

    一辆接著一辆F1冲刺过大直道，而后又全部都在1号弯前刹车入弯。

    场面依然壮观。

    吴轼再度选择了进攻，不过这次维斯塔潘抢占了内线。

    吴轼不得已跟在了维斯塔潘后面，一直绕行到3号弯的口子，他想要快出弯杀进内线抢占先机。

    可维斯塔潘对他太过于了解，哪怕损失速度也要提前堵住这条路线。

    两人就在这组弯中斗智斗勇，直到从3号弯出来，吴轼又策划了一条外线交叉线路线。

    维斯塔潘不为所动挡在中线，并在出弯后立即提速，以更高的速度直接通过了4号弯。

    吴轼的进攻再一次宣告失败，只能跟在了维斯塔潘身后。

    然后仅仅一段全油门的路段，两车的间距就被拉开。

    6号弯时吴轼想要再进攻维斯塔潘，却不得不在意身后的诺里斯了。

    前排排名暂时稳定下来。

    第33圈，重启比赛的第二圈，DRS开启，吴轼勉强吃到了DRS。

    但用处不大，不被纠缠的维斯塔潘很快就在随后的螺旋弯中拉开了距离。

    第34圈，吴轼已经被拉开了1.23秒。

    同时，赛会宣布斯托罗尔追尾里卡多，罚时10秒。

    马格努森撞角田，也罚时10秒。

    第35圈，维斯塔潘领先吴轼1.8秒，吴轼领先诺里斯1.2秒。

    勒克莱尔领先佩雷兹0.7秒，完全无法拉开差距。

    第四名的争夺战吸引了导播的镜头。

    僵持了数圈，第39圈，佩雷兹在6号弯超越勒克莱尔，拿到了第四名。

    可此时佩雷兹已经落后维斯塔潘10秒，落后吴轼7秒，落后诺里斯5.6秒。

    他想要追上速度并不慢的诺里斯和吴轼估计要费一番功夫了。

    当然，佩雷兹要是能够推得和维斯塔潘一样快，估计要不了几圈就能追上。

    但问题在于，佩雷兹推不到那么快，正赛能力的差异在此时分外明显。