并且佩雷兹还面临一个问题，他的速度竟然有些甩不开勒克莱尔。

    第41圈，汉密尔顿超越霍肯伯格，来到第九名。

    第43圈圈尾，阿隆索进站更换黄胎，重新起跑时位置位于12位。

    第45圈，阿隆索随即跑出最快圈，1分37秒810。

    第47圈，换上新胎的马丁车手速度优势明显，在6号发卡弯超越霍肯伯格。

    第49圈，阿隆索舒爽的在6号弯干掉了汉密尔顿。

    圈尾，他又超掉了皮亚斯特里，回到第七名。

    这就是个人能力的体现。

    此时的佩雷兹在诺里斯身后5秒苦苦挣扎。

    吴轼也仅仅拉开诺里斯2秒多，可诺里斯也无法接近吴轼。

    前四名维持著绝对的稳定。

    阿隆索的下一个目标是拉塞尔，但两人相差11秒，比赛没剩下几圈，这是个无法完成的目标。

    第52圈，维斯塔潘轻松将与吴轼的秒差拉开到了10秒钟。

    冠军的归属早已经确定。

    接下来的几圈，所有车手都在巡航，比赛进入无聊时间。

    第56圈，最后一圈，维斯塔潘冲过终点线，轻松夺冠！

    吴轼落后10秒过线，以第二名带回也算完成了预定目标。

    诺里斯登上领奖台，展现的不仅仅是他的个人能力，更意味著迈凯伦此时的速度已经追上了法拉利。

    全局的变数多了起来。

    已经有人开始担心，吴轼在和维斯塔潘的竞争中，或许要被诺里斯横插一手O

    毕竟直到这场比赛结束的时候，诺里斯也才落后吴轼仅仅3秒钟。

    这意味著吴轼不能完全甩不开迈凯伦，稍有变数，两人的名次就有可能形成转换。

    从第四名往后依次是佩雷兹、勒克莱尔、拉塞尔、阿隆索、皮亚、汉密尔顿、霍肯伯格。

    维斯塔潘、吴轼、诺里斯三人将赛车停在了发车大直道上的位次牌之后。

    虽然吴轼没有夺冠，但主场的观众们依然在欢呼喝彩。

    用兵哥的话说就是，「第二名也已经是很了不起的成绩了」。

    维斯塔潘作为冠军，先行接受采访，他乐呵呵表示这场比赛还是很有意思的。

    「这是一个非常棒的周末，我享受和吴轼的竞争。

    「自从冲刺赛后，我发现我们的赛车非常快！轮胎配方也很舒服。

    「在一次重启比赛的时候，我差点被吴轼超过去，不过我挺了过来。

    「第二次重启的时候，我过6号弯时走大了些，还损失了些橡胶，不过幸好拉开了距离，不然我觉得在那里就要被吴轼抓住机会了。

    「然后我撕开了一张护目镜保护膜，结果卡在了旁边，不断拍打我的头盔。

    「我当时非常担心受到影响，好在并没有发生什么事情。

    「最后两圈，我担心我压到了14号弯的碎片，但也没有发生什么事情。

    「整场比赛我想就是这样，非常不错！」

    吴轼一边听著一边喝水，没想到潘子这场比赛的情绪起伏还挺丰富。

    然后，轮到他上场了。

    他整场比赛几乎没有太多事情，几乎都在巡航。

    「我们预计到了在正赛里会不如红牛，但是速度相差太大了，这非常可惜。

    「好在安全车帮了我们，不然当时我也不知道到底是执行PlanA还是Plan

    B，亦或者执行PIanC、D、F......」

    吴轼开了句玩笑，听得懂的人跟著哄堂大笑。

    「重新回到上赛道时，我们遇到了非常多的问题，很多问题几乎没有办法立即解决。

    「我们白胎的速度也远没有预期的那么好，可能是因为温度过低。

    「我尽可能的克服并保持速度，对于能够获得第二名已经十分满足。」

    吴轼继续说道，说实话这个成绩已经远超预期了。

    毕竟在日本大奖赛结束后，SF—24当时给他的感觉简直是天塌了。

    他在这里几乎将赛车改得面目全非才维持了一定的速度。

    如果没有他对赛车的感知和直接建议，法拉利这场比赛肯定无缘领奖台。

    最后，诺里斯接受采访，他倒是非常开心，强调迈凯伦变得很强，并最后总结道：「我相信今年我能够夺得冠军，并且我们在迈阿密带来的升级会非常好。」

    这个冠军没有带「WORLD」，指的就是分站冠军。

    分站冠军对于大部分车手和车队来说已经是无上的荣耀了。

    三人完成采访，紧接著就是颁奖仪式。

    而在颁奖仪式结束之后，FIA也给予了周冠宇单独的采访机会，让两位华国车手都能够在主场露