所以观赏性大大降低。

    但吴轼和乐扣之后的情况却颇为精彩。

    一抹银色穿梭于车阵之中，来到1号弯的时候忽然脱颖而出。

    这是起步绝佳的汉密尔顿！

    嗤呀！

    汉密尔顿和佩雷兹在1弯处比拼攻防技巧。

    两人都想要将主动权握在手中，结果就是两人在弯中相持并排！

    等到出弯时，终是汉密尔顿的节奏和线路更胜一筹，佩雷兹的位置即将不保！

    在两人的稍后面些，皮亚斯特里起步强劲，在1弯处「手刃」诺里斯。

    诺里斯因为节奏混乱，偏出赛道，速度被大幅度拉开。

    后面的拉塞尔和阿隆索先后抓住机会冲了过去。

    等诺里斯回到赛道上，已经是第八名。

    随著车手陆续通过1弯，导播镜头立刻后拉。

    节奏更好的汉密尔顿果然完成了对佩雷兹的超越。

    佩雷兹想要反攻，表现得却极为孱弱，对老汉没有任何威胁！

    过掉诺里斯的拉塞尔也筹划著名继续进攻皮亚斯特里，但没有很好的进攻位置。

    一圈很快来到末尾，维斯塔潘在18号弯前完成了对阿尔本的超越，上升一个排名。

    第一圈结束。

    吴轼领先。

    其后是勒克莱尔、汉密尔顿、佩雷兹、皮亚斯特里。

    拉塞尔、阿隆索、诺里斯、赛恩斯、维斯塔潘。

    一转眼，维斯塔潘就进入积分区了。

    这倒不是潘子起步有多神，纯粹是奥康起步拉胯，让出了一个积分区位置。

    刚刚好就被超越阿尔本的维斯塔潘拿到了。

    第二圈DRS开启时，吴轼已经拉开了勒克莱尔足足1.32秒。

    而失去了吴轼DRS的勒克莱尔，即将面临速度更快的汉密尔顿的进攻。

    诺里斯有了DRS后，也迅速开始对阿隆索产生威胁。

    第二圈末尾，维斯塔潘削掉了赛恩斯对他的优势，即将开始超车。

    法拉利P房中，瓦塞尔、乔纳森、拉文都盯著数据。

    吴轼的圈速维持非常好，第二圈已经来到了1分49秒899。

    但勒克莱尔的速度明显不足，仅1分50秒200。

    他身后的汉密尔顿在摆脱了佩雷兹的进攻后，已经跑出了1分49秒849的圈速。

    勒克莱尔的位置即将不保！

    第二圈结束时，汉密尔顿距离勒克莱尔仅仅0.4秒不到。

    果然，第三圈中，汉密尔顿抓住了DRS，在发车直道蓄势，又在1弯后吃住尾流，等到4弯一过，再度开启DRS，飞速迫近！

    嗤呀！

    5弯前，汉密尔顿外线轻松超过勒克莱尔。

    在这种高速赛道上，想要防守都非常困难。

    或者说勒克莱尔并不认为这种情况下值得防守。

    乐扣估计也是为了避免被误会放任老汉过去，说道：「我没有速度，抱歉。」

    「嗯，尽量保持速度，切科也在追近你。」法拉利TR道。

    乐扣被梅奔轻易超越的镜头无疑刺激到了铁佛寺！

    一些解说也对局势产生了不一样的看法：「法拉利偏向于正赛调校，但看起来似乎并不如梅赛德斯，迈凯伦的节奏也非常好！

    「吴轼能够抵御住刘易斯的追击吗？！」

    而在无人注意的后方，维斯塔潘已经超越赛恩斯和阿隆索，直逼诺里斯。

    但因为汉密尔顿出色的圈速，吴轼能否维持住领先地位才是人们更为关注的地方。

    「刘易斯在接近你，49秒109。

    99

    乔纳森给吴轼重复了两遍汉密尔顿第3圈的圈速。

    说实话，吴轼非常惊讶！

    第二圈他和老汉几乎打平，结果第三圈就被追近了0.5秒！

    要不是先前领先了1秒7，现在他就危险了。

    身后人追得很猛，吴轼迫不得已开始提速。

    这是昨天就考虑到了的情况，只是假设的人是佩雷兹。

    现在换成了汉密尔顿，局势反而更加严峻了！

    第4圈的吴轼仅仅只有0.2秒的余量，如果给老汉咬到了DRS区，在斯帕是绝对挡不住的！

    因此乔纳森的提醒非常及时。

    吴轼直接调整了引擎模式，他不知道老汉这圈会多快，只能全力以赴保持优势！

    吼吼！

    引擎咆哮中，红河弯一闪而过，轮胎吱吱呀呀被压榨著。

    很快又到了5弯前，吴轼的开法已经有些偏向于排位，非常复杂的操作让方向盘屏幕上不断闪过各种参数设置的提示！

    嗤嗤！